Was machen Sie damit, wenn Sie einen Reifen vulkanisieren?

Ein Standardreifen besteht aus mehreren Teilen, wie z. B. den Karosserielagen, Stahlgurten und dem Wulstbündel. Sobald eine Reifenbaumaschine diese Komponenten zusammengebaut hat, nehmen die grobe Größe und Form eines Reifens Gestalt an. Zu diesem Zeitpunkt werden die verschiedenen Teile jedoch nur lose zusammengehalten und der Reifen besteht im Wesentlichen nur aus glattem Gummi. Die Profilmuster, die einem Reifen seine Traktion verleihen, werden hinzugefügt, indem er durch eine Aushärtemaschine gefahren wird. Ähnlich wie ein Waffeleisen formt die Aushärtemaschine die Traktionsmuster und Markierungen auf einen Reifen. Die Wärme, die dieser Prozess erzeugt, dient auch dazu, die verschiedenen Komponenten des Reifens miteinander zu verschmelzen. Dies wird als Vulkanisieren bezeichnet. Diesem Prozess folgen mehrere Endbearbeitungsverfahren. Sobald der Reifen eine Reihe von Standardinspektionen durchlaufen hat, ist der Herstellungsprozess abgeschlossen.

Es gibt viele verschiedene Markierungen, die auf einem Standardreifen erscheinen. Wenn beispielsweise ein „P“ -Symbol an der Seitenwand angezeigt wird, bedeutet dies, dass der Reifen für die Verwendung in einem Personenkraftwagen hergestellt wurde. Andere gebräuchliche Bezeichnungen sind "LT", was für Light Truck steht, und "T", was für temporären Reifen steht. Wenn Sie sich Ihren Reifen ansehen, sehen Sie auch die verschiedenen Qualitäten, die einem Reifen als Teil des Uniform Tire Quality Grading-Systems zugewiesen wurden. Andere Markierungen auf Ihren Reifen geben die Reifenbreite, den Reifentyp, das Seitenverhältnis, den Felgendurchmesser und den Konstruktionstyp an. Die Servicebeschreibungsmarkierungen eines Reifens weisen auf einige Dinge hin. Zunächst wird die maximale Nennlast eines Reifens durch eine Zahl angegeben - eine höhere Zahl bedeutet eine höhere Tragfähigkeit. Die andere Servicebeschreibung ist eine Geschwindigkeitsbewertung. Neben der Tragzahl befindet sich ein Buchstabe, der die höchste für einen bestimmten Reifen zulässige Geschwindigkeit symbolisiert.