Was kostet ein Parkticket durchschnittlich?

Ein Beamter schreibt ein Parkticket für einen UPS-LKW in New York. AP Foto / Seth Wenig

Fragen Sie jeden, der in einer Stadt lebt, und er wird Ihnen sagen, dass ein guter Parkplatz ein erstklassiges Stück Immobilien sein kann. In der U-Bahn Boston sowie in Chicago und New York sind Räume als Eigentum unerschrockener Landräuber mit Gartenstühlen, Möbeln und gelegentlich wildem Hund gekennzeichnet. Es lohnt sich, für etwas so Gutes wie einen erstklassigen Parkplatz zu kämpfen.

Städte denken das auch. Aber sie schützen ihre Räume mit einer anderen Taktik - sie schlagen die Brieftasche. Wie sehr sie jedoch in die Brieftasche gelangen, ist eine komplexe alchemistische Formel, die Einnahmengenerierung und Verhaltensforschung in Einklang bringt. Einige Städte haben Gold, andere Blei. Die Preise können zwischen 10 und 20 US-Dollar in Städten in New Hampshire und über 50 US-Dollar in Gebieten der Metro Los Angeles liegen.

Und dies führt zu der Frage nach dem Durchschnittspreis eines Parktickets, was wiederum zur Antwort führt: "Es kommt darauf an." Es gibt jedoch einige Konstanten unter den Variablen.

Zunächst gehen wir davon aus, dass ein Parkticket für einen abgelaufenen Zähler ausgestellt wird, im Gegensatz zum Parken in einer nicht stehenden Zone, einer Feuerwehr oder einem Auto, das illegal an einem behinderten Ort geparkt ist. Diese haben unterschiedliche Gebührenstrukturen, obwohl eine ähnliche Logik.

Laut Brandy Stanley, dem Parkmanager der Stadt, basiert die Grundlage für eine abgelaufene Zählergebühr in etwa auf dem Stundensatz. Stanley, der für die Stadt Manchester, N. H., arbeitet, sagte, die abgelaufene Zählergebühr müsse höher sein als der Stundensatz an einem typischen Tag von acht bis zehn Stunden. "Wenn Ihr Stundensatz 75 Cent beträgt, können die Leute den ganzen Tag parken, vorausgesetzt, ein 10-Stunden-Tag kostet 7,50 US-Dollar", sagte Stanley. "Die abgelaufene Zählergebühr muss teurer sein, sonst ignorieren die Leute sie einfach."

Wie viel teurer ist es, wenn die Wissenschaft endet und mehr Alchemie in die Formel eingeht. Stanley sagte, die Idee hinter Manchesters abgelaufener Gebührengebühr sei, das Parkverhalten in der Innenstadt der Stadt zu ändern. "Es soll jeden Tag verhindern, dass Menschen den ganzen Tag auf der Straße parken", sagte sie.

Die "Leute", auf die sie sich bezieht, sind die Arbeiter in der Innenstadt; Anwälte, Ladenbesitzer, Angestellte, im Wesentlichen Menschen, die in diesem Teil der Stadt arbeiten. Stattdessen sagte sie, dass die Gebühr genug tägliche Parker abschrecken sollte, um Räume für die Käufer zu öffnen, die diese Räume benötigen, um Waren und Dienstleistungen von den Unternehmen zu kaufen. Es ist diese Logik, sagte sie, die oft am schwierigsten zu verstehen ist. "Die Leute denken, wenn Sie die [abgelaufenen Zähler] erhöhen, wird dies den Unternehmen schaden", sagte sie. "Wir versuchen tatsächlich, ihnen zu helfen."

Natürlich generieren die Tarife auch Einnahmen für die Parkaufsichtsbehörde, um Ableser und anderes Personal zu bezahlen, was laut Stanley notwendig war, aber zweitrangig gegenüber der Idee, das Parkverhalten zu ändern. "Wenn Sie die Zinsen zu stark erhöhen, können Sie stattdessen das Geschäft beeinträchtigen", sagte sie.

Denken Sie daran, aus einem Geschäft zu kommen, nachdem Sie ein paar wichtige Dinge erledigt und ein Ticket für 50 US-Dollar auf Ihrer Windschutzscheibe gefunden haben. In Teilen von Chicago ist dies üblich, und mit einem Stundensatz zwischen 1,25 USD und mehr als 4 USD haben die abgelaufenen Parkuhrgebühren Empörung ausgelöst.

Mike "The Parking Ticket Geek", der anonym bleiben möchte, hat in den letzten zwei Jahrzehnten als Schriftsteller und Journalist in und um Chicago gearbeitet. In dieser Zeit habe er schätzungsweise 200 bis 300 Parktickets gesammelt - dies entspricht geschätzten Gesamtkosten zwischen 5.000 und 10.000 US-Dollar.

Vor ungefähr fünf Jahren, als er entdeckte, dass viele seiner Tickets aus unklaren Gründen geschrieben wurden, begann er, gegen sie zu kämpfen. Im Jahr 2008 startete er TheExpiredMeter.com, die Website für Kampfkarten und Parkscheininformationen in der Region Chicago. "Die Leute brauchten eine Seite wie diese", sagte Mike.

Ein Großteil seines Zorns richtete sich gegen die Kosten des Tickets. "Ich denke, sie könnten für 25 Dollar den gleichen Effekt erzielen", sagte er. "Fünfzig Dollar sind einfach zu viel."

Wie Brandy Stanley vorausgesagt hat, gibt es auf Mikes Website zahlreiche Kommentare von Leuten, die darüber sprechen, wie sie einfach das bekommen, was sie brauchen - von Unterhaltung bis zu alltäglichen Dingen - von Unternehmen außerhalb der eigentlichen Stadt. "Es ist nur eine Möglichkeit für [die Stadt], Einnahmen zu erzielen", sagte Mike. "Die Tickets wurden sogar vom Finanzministerium ausgestellt."

Während die meisten großen Ballungsräume irgendwo zwischen Manchester und Chicago an der Parkgebührengrenze liegen, steigen die Gebühren erheblich, wenn Sicherheit oder ein strenges neues Gesetz vorliegen.

In Manchester sagte Stanley, dass das Parken in einem Handicap-Bereich ohne Pass einem Fahrer ein 250-Dollar-Ticket einbringen kann. Parken Sie auf demselben Platz mit einem gefälschten oder missbrauchten Pass - es gehört Ihrer Mutter und Sie haben sich zum Beispiel das Auto geliehen - und es bringt einem Fahrer 500 Dollar zurück. Und sie könnten auch weiteren Anklagen ausgesetzt sein. "Wir wollen nicht, dass Leute auf diesen Plätzen parken, deshalb sind die Gebühren viel höher, um sie zu entmutigen", sagte Stanley.

Das Auffinden dieser Informationen kann jedoch eine Herausforderung sein. Die Website von Manchester ist relativ klar, ebenso wie New York City (wo die Preise zwischen 35 und 65 US-Dollar liegen), aber Los Angeles ist ein Sumpf unterschiedlicher Preise. Da Gebühren technisch gesehen eine rechtliche Strafe darstellen, sind sie im Gemeindegesetzbuch festgelegt. Einige Staaten definieren eine Gemeinde als Stadt oder Landkreis oder variieren je nach Schwere des Verbrechens. Los Angeles, das aus mehreren kleineren Städten besteht, hat die Kodifizierung der Parkgebühren jeder kommunalen Einrichtung überlassen und ein Flickenteppich an Gebühren geschaffen.

Wenn Sie nicht vorhaben, in einer Stadt stundenweise zu zahlen, sollten Sie damit rechnen, durchschnittlich 40 US-Dollar für ein Parkticket auszugeben, aber zusätzliche 40 US-Dollar für Eventualverbindlichkeiten bereithalten. Oder Sie füttern einfach den Zähler und vermeiden das Ticket insgesamt.

Weitere Informationen zu Parktickets, den Kosten für den Fahrzeugbesitz und anderen verwandten Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

Das erste Parkticket

Am 16. Juli 1935 versammelten sich Hunderte von Menschen in der Innenstadt von Oklahoma City, um zu beobachten, wie 150 neue Parkuhren installiert wurden. Die Zähler berechneten einen Nickel pro Stunde. Die Geschäfte waren begeistert, die Fahrer waren empört und die Idee der Legalität von Parkuhren wurde vor Gericht bekämpft. Innerhalb weniger Monate begannen Städte auf der ganzen Welt mit der Installation eigener Zähler [Quelle: Oklahoma Historical Society].

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Quellen

• Mike "The Parking Ticket Geek." Persönliches Interview. Durchführung am 30. Juli 2010.
• Oklahoma Historical Society. "Oklahoma Journeys: Erste Parkuhr, 1935." 7. April 2007. (27. Juli 2010) http://www.okhistory.org/okjourneys/parkingmeter.html
• Stanley, Brandy. Parkmanager für die Stadt Manchester, N. H. Persönliches Interview. Durchführung am 26. Juli 2010.
• TheExpiredMeter.com. (30. Juli 2010) http://theexpiredmeter.com/