Sind einige Reifen sicherer als andere?

Bildergalerie: Autosicherheit Jerry Alexander inspiziert den Michelin X-One-Lkw-Reifen im Commercial Truck-Reifenwerk in Spartanburg, SC. ​​Weitere Bilder zur Fahrzeugsicherheit. AP Foto / Michelin Nordamerika

Es wurde viel über die neueste Fahrzeugsicherheitstechnologie nachgedacht. Viele Menschen würden heute nicht daran denken, ein Auto ohne Dinge wie elektronische Stabilitätskontrolle, Antiblockiersystem und Airbags zu fahren.

Eines der wichtigsten Sicherheitsmerkmale eines Autos ist jedoch etwas, das die meisten Menschen nicht einmal als Sicherheitsmerkmal betrachten: die Reifen.

Die Reifen verbinden ein Auto mit der Straße. Sie bieten die Traktion, die es dem Auto ermöglicht, anzuhalten, sich vorwärts zu bewegen und zu drehen. Die falschen oder unsicheren Reifen an Ihrem Auto zu haben, ist wie die falschen Schuhe zu tragen. Anstatt nur mit den falschen Reifen zu stolpern und herunterzufallen, können die Folgen viel schwerwiegender sein.

Reifen haben fünf Hauptteile. Das Korn ist eigentlich ein Stahlkabel, das mit Gummi umwickelt ist. Es verläuft entlang der Innenkante des Reifens und hält den Reifen am Rad. Das Körper Der Reifen besteht aus Schichten aus starkem Stoff. Jede Schicht heißt a Lage. Je mehr Lagen, desto stärker der Reifen. Einige Reifen haben Stahlgürtel unter dem Profil und diese Reifentypen werden als Stahlgürtelradial bezeichnet. Die Stahlgurte tragen dazu bei, dass der Reifen pannensicherer wird. Außerdem halten die Riemen den Reifen leicht platt, wodurch sich die Menge an Gummi im Straßenkontakt erhöht. Das erhöht die Traktion des Fahrzeugs und macht das Auto sicherer. Das Seitenwand ist die Seitenkante des Reifens. Es hält alle Innenteile dicht verdichtet. Und das treten ist der Gummiteil des Reifens, der tatsächlich Kontakt mit der Straße hat.

Während die meisten Reifen diese Grundteile haben, gibt es viele verschiedene Reifentypen mit vielen Bezeichnungen. Da Reifen bei allen Autos vorhanden sind und ein so wichtiges Sicherheitsmerkmal darstellen, fragen Sie sich möglicherweise, ob einige Reifen sicherer sind als andere. Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.

Fahrzeuge fahren bei schlechter Sicht in der Nähe von Mead, Neb. AP Photo / Nati Harnik

Es gibt heute viele verschiedene Reifen auf dem Markt. Sie können alles bekommen, von Renn-Slicks bis hin zu Schlamm- und Schneereifen - ganz zu schweigen von den Ganzjahresreifen, mit denen die meisten neuen Autos kommen. Wenn es um die Reifensicherheit geht, sind die sichersten Reifen diejenigen, die gut zu Ihrem Fahrzeug passen und die ordnungsgemäß gewartet werden.

Reifen zu haben, die gut zu Ihrem Fahrzeug passen, bedeutet ein paar Dinge. In erster Linie bedeutet dies, Reifen zu haben, die zu Ihrem Auto passen. Das Aufbringen von Reifen mit falscher Größe auf ein Auto kann das Handling und die Manövrierfähigkeit des Autos beeinträchtigen. Außerdem haben verschiedene Reifen unterschiedliche Gewichtsklassen. Wenn Sie Reifen auf ein Auto setzen, das nur eine bestimmte Menge an Gewicht tragen kann und Ihr Auto diese Menge überschreitet, ist dies ein Rezept für eine Katastrophe. Über die Montage des Autos hinaus müssen die Reifen auch so passen, wie ein Fahrer sein Auto benutzen möchte. Wenn Sie durch Schlamm, Schnee oder andere Bedingungen fahren, die die Traktion verringern, benötigen Sie einen Reifen, der den Traktionsverlust ausgleichen kann, wie Schlamm- und Schneereifen. Wenn Sie im Regen fahren, benötigen Sie Reifen mit einem Traktionsmuster, das die Wassersicherheit von der Kontaktfläche des Reifens zur Straße leitet. Wenn der Reifen das Wasser nicht effektiv aus dem Weg räumen kann, läuft der Fahrer Gefahr, Aquaplaning zu betreiben und die Kontrolle zu verlieren.

Während die Auswahl des richtigen Reifens wichtig ist, ist es auch wichtig, ihn zu warten. Reifen, die stark abgenutzt sind, haben nur begrenzten Kontakt mit der Straße, und der Kontakt, den sie haben, ist weniger griffig. Wenn Reifenprofile abgenutzt sind, können sie weniger Dinge wie Wasser, Schnee und Eis vom Reifen weg leiten, was das Risiko von Rutschen erhöht. Reifen, die zu wenig oder zu viel aufgepumpt sind, erhöhen auch das Unfallrisiko, da sie keinen optimalen Kontakt mit der Straße haben. Außerdem ist es einfacher, einen überfüllten Reifen zu punktieren und auszublasen.

Der beste Weg, um Ihre Reifen zu warten und ihre Sicherheit zu gewährleisten, besteht darin, einmal im Monat zu überprüfen, ob sie richtig aufgepumpt sind. Lassen Sie Ihre Reifen regelmäßig drehen. Sie sollten Ihre Reifen auch regelmäßig visuell überprüfen. Suchen Sie nach Dingen wie schuppigem Gummi oder Schmutz, der in den Reifen eingebettet ist. Überprüfen Sie abschließend den Profilverschleiß mit dem Penny-Test: Nehmen Sie einen normalen Kupfer-Penny und legen Sie ihn mit Lincolns Kopf nach unten in das Profil Ihres Reifens. Wenn Sie zwischen Lincolns Kopf und der Kante des Pennys einen Zwischenraum sehen, ist das Profil Ihres Reifens zu dünn. Es ist Zeit für neue Reifen.

Sind einige Reifen sicherer als andere? Die kurze Antwort lautet ja. Die sichersten Reifen sind diejenigen, die gut auf das Fahrzeug abgestimmt sind, auf dem sie sich befinden, sowie auf die Art der Verwendung, der sie ausgesetzt sind, und diejenigen, die gut gewartet werden.

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Quellen

• Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit. "Reifenbewertungen." (3. August 2010) http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.13dd5c887c7e1358fefe0a2f35a67789/?vgnextoid=65ba4507fe526110VgnVCM1000002fd17898RCRD
• Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit. "Reifengröße." (3. August 2010) http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.13dd5c887c7e1358fefe0a2f35a67789/?vgnextoid=87e7cf6677526110VgnVCM1000002fd17898RCRD
• Straßen- und Reisemagazin. "Penny Test zur Überprüfung des Reifenprofils." (3. August 2010) http://www.roadandtravel.com/carcare/2005/tiretread.htm
• Tirerack.com. "Auswahl der richtigen Reifen." (3. August 2010) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=31