Warum haben Bremsleitungen so viele Biegungen und Schleifen?

Sie mögen denken, dass die Person, die Ihre Bremsleitungen entworfen hat, verrückt war, aber all diese Biegungen und Schleifen haben einen Zweck: Sie erhöhen die Flexibilität.

Autos und Lastwagen biegen und biegen sich beim Fahren. Viele LKWs haben einen Rahmen, der die Karosserie stützt. Der Körper ist mit Gummilagern am Rahmen befestigt, so dass zwischen dem Körper und dem Rahmen viel Bewegung stattfinden kann. Der Hauptzylinder ist an der Karosserie befestigt, während einige der anderen Bremskomponenten am Rahmen befestigt sind. Wenn Sie auf das Bremspedal treten, biegen Sie die Firewall Ihres Autos und bewegen den Hauptzylinder, jedoch nicht die anderen Komponenten der Bremsen.

Ein Auto wird nicht immer mit perfekter Genauigkeit gebaut. Bei einem Fahrzeug unterscheidet sich der Abstand vom Hauptbremszylinder zur Antiblockiersystempumpe geringfügig von dem bei einem anderen. Die zusätzliche Flexibilität der Bremsleitungen ermöglicht die Montage von Fahrzeugen, auch wenn sie sich geringfügig voneinander unterscheiden.

Wenn die Leitungen kurz und gerade wären, würde die Bewegung des Autos schließlich die Bremsleitungen knacken; Das kontinuierliche Biegen würde das Metall ermüden und es schließlich brechen, genau wie ein Löffel, der wiederholt hin und her gebogen wird, schließlich brechen wird. Durch das Formen der Bremsleitung zu einer Spule ist die Biegung in einem Abschnitt sehr gering und belastet die Leitung so gut wie nicht.

Weitere Informationen zur Funktionsweise verschiedener Arten von Bremssystemen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.-

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