Vova Krasen
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Ein Schiff, das vor Jahrzehnten vor der kalifornischen Küste gesunken ist, wurde kürzlich mit bemerkenswerten Details rekonstruiert. Das digitale 3D-Modell enthielt sogar Hunderte von Schwämmen, die sich in den letzten Jahren auf der Schiffsoberfläche angesammelt haben.
Das Boot mit dem Namen "American Heritage" - ein Versorgungsschiff, das einst Ölplattformen bediente - sank am 4. Mai 1995 in der Bucht von Santa Monica und sank. Jahrzehntelang war sein genauer Standort unbekannt. Forscher des Monterey Bay Aquarium Research Institute (MBARI) entdeckten 2008 an diesem Ort eine besondere Form. Erst im Mai 2018 kehrten MBARI-Wissenschaftler zurück und kartierten den Standort detaillierter, wobei sie offenbar ein Schiffswrack auf dem Gelände enthüllten Meeresboden. Es war 197 Meter (60 Meter) lang und lag fast 700 Meter unter der Oberfläche, schrieben Vertreter von MBARI in einer Erklärung.
Schon damals war die Identität des Schiffswracks ungewiss. Im September besuchte ein weiteres MBARI-Team den Standort erneut, um weitere Untersuchungen durchzuführen. Sie schickten ferngesteuerte Fahrzeuge (ROVs) und nahmen Videos des ramponierten, verkrusteten Schiffes auf. [Die 20 mysteriösesten Schiffswracks aller Zeiten]
Obwohl der Schiffsrumpf dicht mit Schwämmen bedeckt war, konnten die Wissenschaftler Buchstaben erkennen, die seinen Namen auf dem Bug buchstabierten, was bestätigte, dass das Schiffswrack laut Aussage das lange verlorene amerikanische Erbe war.
Und für einen der MBARI-Wissenschaftler, die American Heritage gefunden haben, war die Entdeckung wahrscheinlich etwas bittersüß.
Der Chef-ROV-Pilot Knute Brekke hatte zuvor an Bord des Schiffes gearbeitet und war in der Nacht, in der das Schiff anfing, Wasser aufzunehmen und schließlich zu sinken, bei der Tauchfirma American Pacific Marine im Dienst - Eigentümer von American Heritage.
"Die American Heritage war ein Ölfeld-Versorgungsschiff, das Besatzungen und Lieferungen zu und von Offshore-Ölplattformen transportierte", sagte MBARI-Sprecher Kim Fulton-Bennett in einer E-Mail. Das Schiff unterstützte auch Taucher und ROVs, die zur Inspektion, Wartung und Reparatur von Ölbohrinseln und Meeresbodenpipelines eingesetzt wurden, sagte Fulton-Bennett.
"Knute arbeitete als ROV-Pilot und" flog "diese Fahrzeuge um die Rigs. Er macht jetzt dasselbe für MBARI, außer dass wir ROVs für wissenschaftliche Forschung verwenden", sagte Fulton-Bennett.
Während der September-Mission navigierten Brekke und Co-Pilot Ben Erwin 3 Stunden lang mit dem MBARI ROV namens "Doc Ricketts" um das Schiffswrack. Erwin verwendete Tausende von Bildern, die von den Videokameras des ROV aufgenommen wurden, und erstellte ein digitales Modell des versunkenen Bootes und teilte eine interaktive Version auf der 3D-Modellierungsseite Sketchfab.
Das Modell ist nicht vollständig, da schwimmende Seile und schlechte Sicht die Piloten davon abhielten, sich dem Wrack zu nähern. Trotzdem ist die Rekonstruktion detailliert genug, um zu zeigen, dass im amerikanischen Erbe möglicherweise Tausende von Schwämmen leben. Schiffswracks - versehentlich und absichtlich - verwandeln sich oft in Zufluchtsorte für verschiedene Gemeinschaften von Meereslebewesen, wie bereits berichtet.
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