Peter Tucker
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Der "Resto-Mod" des 1968 Jeep M-715 Gladiator-basierten Militärfahrzeugs ist ein echtes 4x4-Prunkstück mit einer Mischung aus Vintage- und modernen Fahrwerks- und Antriebskomponenten. FCA-Gruppe Moab, Utah ist das ultimative Ziel für Offroader. Es hat epische Trails, herausfordernde Hindernisse und eine unglaubliche Landschaft, die Tausende zum Wandern, Radfahren und Allradfahren anzieht. Und der Frühling ist der ideale Zeitpunkt, um diese Vierräder abzuwischen (nur um sie alle wieder staubig zu machen), und für Jeep-Besitzer gilt das jährliche Oster-Jeep-Safari-Event als "Eröffnungstag" der Offroad-Saison.
Die Veranstaltung findet traditionell in der Woche vor Ostern statt (daher der Name), und die diesjährige Easter Jeep Safari markiert den 53. in seiner Geschichte. Es wurde 1967 von der Handelskammer von Moab ins Leben gerufen und hat sich zu einer umfassenden Veranstaltung entwickelt, die neun Tage dauert. Die Hauptattraktion in diesem Jahr könnte jedoch der lang erwartete Start des Jeep Gladiator sein.
Der 2020 Gladiator ist ein Biest eines Hybrid-Jeeps / Trucks. Es verfügt über eine LKW-Ladefläche, die es direkt in die Kategorie der wettbewerbsfähigen Kompakt- / Mittelklasse-Pickups bringt. Das macht den Gladiator definitiv zu einem Nischenfahrzeug mit einem Preis, der bei fast 6.000 US-Dollar mehr beginnt als bei einem Basis-Wrangler.
Aber Jeep ist es seit langem gewohnt, auf die besonderen Anforderungen und Erwartungen seiner Kunden einzugehen. Aus diesem Grund schickt Jeep jedes Jahr eine offizielle Unternehmensdelegation zur Easter Jeep Safari, zusammen mit speziellen, nie zuvor gesehenen Konzeptfahrzeugen, die speziell auf die Teilnehmer der Veranstaltung zugeschnitten sind, die Hardcore-Offroader, die die Marke Jeep leben und atmen.
Jeep hat sechs neue, maßgeschneiderte Konzeptfahrzeuge für die jährliche Oster-Jeep-Safari in Moab, Utah, entwickelt. FCA-Gruppe Dieses Jahr ist das nicht anders, und wie immer sind die Konzeptautos, die auf der Jeep Safari vorgestellt werden, Kombinationen aus restaurierter Vintage-Attraktivität und modernen Funktionen und Zubehör. Der größte Unterschied besteht darin, dass die diesjährigen Konzeptfahrzeuge verschiedene Ausgründungen des neuen Gladiators sind (siehe Bild oben)..
- Der Jeep J6 ist ein viertüriger Wrangler Unlimited, der in einen zweitürigen Pickup mit einer benutzerdefinierten Kabine und einem Bett umgewandelt wurde und eher wie ein "Wrangler Pickup" als wie der eigentliche Gladiator aussieht.
- Der Jeep JT Scrambler ist ein Gladiator-Konzept mit Retro-Abziehbildern, die vom CJ8 Scrambler der 1980er Jahre inspiriert wurden, sowie koordinierenden Akzenten und einem eleganten zweifarbigen Interieur.
- Der Jeep Wayout ist ein Gladiator-Pickup mit einem auf dem Dach montierten Zelt für zwei Personen und einer Markise, perfekt für spontane Campingausflüge.
- Der Jeep Gladiator Gravity wurde für Bergsteiger entwickelt und verfügt über speziell konfiguriertes Aufbewahrungszubehör und röhrenförmige "Tore" anstelle von Türen.
- Der Jeep Flatbill ist perfekt für Motocross-Fahrer, da dieses Gladiator-Konzept so modifiziert wurde, dass zwei Dirtbikes transportiert werden können.
- Der Jeep Five-Quarter basiert nicht auf einem aktuellen oder kommenden Jeep-Fahrzeug, sondern ist eine Hommage an den Jeep M715 von 1968.
Der neue Jeep Gladiator liefert ein solides Thema für die Oster-Jeep-Safari-Konzepte 2019, und es wird schwierig sein, diese für 2020 zu übertreffen. Zweifellos arbeitet das talentierte Designerteam von Jeep bereits an einem Brainstorming für das nächste Jahr.
Das ist interessant Obwohl die Oster-Jeep-Safari in erster Linie für Jeep-Fans gedacht ist, können ausgewählte Medienvertreter teilnehmen - und einige Glückliche können tatsächlich einige der Konzepte vorantreiben. Die meisten Concept Cars sind für Autoausstellungen konzipiert und fahren etwa ein Jahr lang zu verschiedenen Veranstaltungen. Ein Autohersteller verwendet diese Ressourcen jedoch selten für eine begeisterte Veranstaltung wie die Jeep Safari.