Wie der Acabion GTBO funktioniert

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Der Acabion GTBO kann eine Höchstgeschwindigkeit von erreichen
550,4 km / h. Weitere Motorradbilder.

-Stellen Sie sich vor, Sie fahren in etwas mehr als zweieinhalb Stunden von Atlanta, Georgia, nach New York City. Sound unmöglich? Sie denken wahrscheinlich, Sie können nicht einmal in weniger als drei Stunden zwischen den beiden Städten fliegen. Mit all den Flughafentransfers, dem Durchlaufen der Gepäckausgabe und dem Umgang mit der Sicherheit haben Sie das Glück, es in fünf Stunden zu schaffen. Aber was wäre, wenn Sie in dieser Zeit wirklich fahren könnten? Lassen Sie uns einige Zahlen knacken.

Von Atlanta nach New York City sind es ungefähr 1.400 km, und wir sagten nur, wir wären nur etwas mehr als zweieinhalb Stunden im Auto, das heißt also - wow! Wir müssten 547,2 km / h fahren! Das ist unmöglich, richtig?

Streamliner: Die Inspiration für das Acabion? Seit mehr als 80 Jahren reisen Rennfahrer, Ingenieure und Geschwindigkeitsdämonen in die Bonneville Salt Flats in Utah, um einen Geschwindigkeitsrekord nach dem anderen aufzustellen. Von modifizierten Straßenautos bis hin zu Streamlinern und Lakestern - ein Dragster, der für das Fahren auf getrockneten Seeböden gebaut wurde - macht mit erstaunlichen Geschwindigkeiten einen Sprung. Im Jahr 2006 versuchten drei Streamliner-Teams, die 16-Jahres-Rekordgeschwindigkeit von 518,2 km / h zu brechen. Fünf Tage lang haben die Teams Geschwindigkeiten von fast 563,3 km / h erreicht. Bei seinem letzten Lauf verzeichnete Sam Wheeler eine neue Rekordgeschwindigkeit von 571,3 km / h und war damit der schnellste Mann auf zwei Rädern [Quelle: MotorcycleUSA.com].

Das denken die Designer des Acabion GTBO nicht. Der Acabion GTBO steht für Grande Tourismo Bionic Optimized und ist nach dem Acadia-Nationalpark in Maine benannt. Er ähnelt eher einem der Autos, die auf dem Space Mountain in Disneys Magic Kingdom zu finden sind, als einem Straßenauto. Im Gegensatz zur legendären Achterbahn ist der GTBO ein luxuriöses, effizientes und sehr schnelles Automobil.

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Auf den ersten Blick sieht das niedrige Design des Acabion aus wie der Rumpf eines Düsenjägers, aus dessen beiden Enden Motorradräder herausragen. Aber im Gegensatz zu einem Motorrad fährt der GTBO wie ein Auto. Der Fahrer sitzt aufrecht und greift nach einem Lenkrad, wie es jemand in einem typischen Pkw tun würde. Anstatt die Interstate 95 mit 112,7 km / h in Richtung Manhattan zu fahren, kann der Acabion dies mit 550,4 km / h tun. Darüber hinaus erhält der GTBO eine bessere Laufleistung als ein Toyota Prius.

Seit 1985 hat sich die Idee eines Mannes zu einem futuristischen Fahrzeug entwickelt, das den Straßenverkehr revolutionieren könnte. In diesem Artikel werden wir uns die Designkonzepte ansehen und die Mechanik des GTBO aufschlüsseln, um festzustellen, ob diese Straßenrakete in der Lage ist, solch hohen Ansprüchen gerecht zu werden.

Fahren Sie mit der nächsten Seite fort, um herauszufinden, warum die Acabion einem bodengebundenen Flugzeug tatsächlich sehr ähnlich ist.