Wenn Menschen gebaut würden, um einem Autounfall standzuhalten, könnten sie so aussehen

Wenn Sie regelmäßig in einem Auto gefahren oder gefahren sind, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass Sie ein paar enge Bürsten mit Gefahr hatten. Sie haben die Bremsen betätigt oder sind gerade noch rechtzeitig abgebogen. Adrenalin überflutet Ihren Körper und beschleunigt Ihre Herzfrequenz, während schreckliche Was-wäre-wenns durch Ihren Kopf laufen. Möglicherweise waren Sie auch an einem tatsächlichen Absturz beteiligt.

Ob ein kleiner Fender-Bender oder eine schwere Kollision, Autounfälle sind kein Scherz. Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gab es im Laufe des Jahres 2014 allein in den USA 32.675 unfallbedingte Todesfälle. Glücklicherweise arbeiten Autoingenieure rund um die Uhr daran, neue, immer sicherere Fahrzeuge zu entwickeln. Ingenieure entwerfen, testen und konstruieren Fahrzeuge ständig neu, um ein optimales Bild der damit verbundenen Gefahren zu erhalten und so viele Leben wie möglich zu retten. (Randnotiz: Wir haben sogar Leichen als Crashtest-Dummies verwendet.)

Dennoch bleibt die Tatsache bestehen: Egal wie sicher Autos jetzt sind oder in Zukunft werden, der menschliche Körper ist einfach nicht in der Lage, den Kräften zu widerstehen, die auftreten, wenn etwas schief geht.

Aber was wäre, wenn wir uns diesem Dilemma anders nähern würden? Was wäre, wenn wir, anstatt Autos für Menschen zu entwickeln, Menschen für Autos entwickeln würden? Was würden wir werden? Dies sind die Fragen, die sich die Künstlerin Patricia Piccinini stellte, als sie sich mit dem Unfallchirurgen Christian Kenfield und dem Kollisionsexperten David Logan zusammenschloss. Ihre Antworten führten zu einer Skulptur - einem Menschen, der speziell darauf ausgelegt war, Autounfälle zu überleben. Sein Name? Graham.

Während Graham mit Menschen verwandt aussieht, würde er sich sicher in einer Menschenmenge hervorheben. Sein Schädel ist viel größer als der Durchschnitt. Sein Gehirn ist das gleiche wie unser, aber in einen besseren Helm gehüllt. (Es ist von mehr Liquor cerebrospinalis umgeben und sein Schädel hat im Wesentlichen Knautschzonen.) Sein Gesicht ist mit Fettgewebe bedeckt, um Nase, Nebenhöhlen und Ohren vor Lenkrädern, Armaturenbrettern und Glasscherben zu schützen.

Er hat auch keinen Hals. Stattdessen reichen seine Rippen bis zu seinem Schädel und stützen seinen Kopf viel besser. Wenn wir diesen Rippen bis zu seinem Brustkorb folgen, stellen wir fest, dass er mit dem gefüllt ist, was der Künstler "Bio-Airbags" nennt. Diese scheiden beim Aufprall eine Flüssigkeit aus und bieten so viel mehr Schutz als unsere herkömmliche muskuloskelettale Struktur. Grahams Haut ist auch dicker und zäher, um die Wahrscheinlichkeit von Schürfwunden zu verringern.

Wenn Graham auf eine Situation stößt, die über seine verbesserte Physiologie hinausgeht, hat er noch ein Ass im Loch: Ein zusätzliches Gelenk an jedem Fuß ermöglicht es ihm, einen federbelasteten Sprung von der Gefahr weg zu machen.

Natürlich ist Graham trotz des fotorealistischen Detaillierungsgrades kein Lebewesen. Und zu diesem Zeitpunkt gibt es keine Pläne, ihn zu einem zu machen. Stattdessen beabsichtigen Piccinini und ihr Team, dass Graham ein Gesprächsstarter ist. Er ist ein Lehrmittel, das die Bedeutung von Sicherheitssystemen hervorheben und uns alle daran erinnern soll, wie verletzlich wir tatsächlich sind, eine visuelle Erinnerung daran, was Menschen brauchen würden, um der Bestrafung eines Autounfalls standzuhalten.

Schauen Sie sich das Video oben an, um weitere Informationen zu und einen genaueren Blick auf Graham zu erhalten. Würden Sie Ihr aktuelles Erscheinungsbild gegen diese hochwirksame, biologische Kfz-Versicherung eintauschen??