Wie man beim Abschleppen vorbeikommt

Es gibt Zeiten, in denen Sie kein anderes Fahrzeug passieren dürfen, und andere Zeiten, in denen Sie einfach kein anderes Fahrzeug passieren dürfen. Weitere LKW-Bilder anzeigen. ngirish / iStockphoto

Die meisten Fahrer können sich auf die Frustration beziehen, einem Betonmischer oder sogar einem riesigen Freizeitfahrzeug über eine steile, scheinbar endlose Bergstraße oder möglicherweise eine kurvenreiche, einspurige Landstraße zu folgen. Es gibt keinen Ort, an den man gehen kann - man steckt fest. Das Fahrzeug vor Ihnen bewegt sich im Schneckentempo, und für eine angemessene Zeit sind Sie geduldig. "Sicher wird sich dieser Typ ausschalten", denken Sie bei sich. Aber als Meile für Meile auf Ihrem Kilometerzähler vergeht, stellen Sie fest, dass Sie einfach dort festsitzen, wo Sie gerade sind - und auf das hintere Ende eines riesigen Wohnmobils mit Tourismusaufklebern aus allen 50 Bundesstaaten starren.

Es ist Zeit, etwas dagegen zu unternehmen. Zuerst machen Sie ein paar vorläufige Bewegungen an den Rand Ihrer Fahrspur und vermeiden dabei den Gegenverkehr, um zu sehen, ob Sie die Situation vor dem Wohnmobil überblicken können. Es ist genau so, wie Sie es vermutet haben: Der Anhänger ist das einzige, was zwischen Ihnen steht, die offene Straße vor Ihnen und das angegebene Tempolimit - was fast doppelt so hoch ist wie die Geschwindigkeit, mit der Sie gerade fahren. So wie Sie es in der Vergangenheit so oft getan haben, beschleunigen Sie sicher und erfolgreich um den schwerfälligen Dinosaurier herum und kehren auf die richtige Fahrspur zurück. So einfach ist das, Sie sind wieder im Zeitplan.

Stellen Sie sich nun vor, der Schuh befindet sich auf dem anderen Fuß. Na ja, vielleicht nicht ganz auf dem anderen Fuß, denn wir wollen herausfinden, was es braucht, um beim Abschleppen passieren zu können. Stellen Sie sich im neuen Szenario vor, Sie fahren einen Pickup, der einen großen Camper zieht, der mehrere Fuß länger ist als Ihr Abschleppfahrzeug. Stellen Sie sich jetzt vor, Sie befinden sich auf derselben zweispurigen Landstraße. Etwa eine Viertelmeile vor Ihnen sehen Sie, dass gerade ein Bauer die Straße betreten hat und einen Anhänger mit frisch geschnittenem Heu gezogen hat. Es ist ein sich langsam bewegendes Rig, so dass Sie sich schnell der hinteren Stoßstange des Bauern nähern. Jetzt freuen Sie sich natürlich darauf, zu Ihrem Seegrundstück zu gelangen, um das lange Wochenende mit Camping, Rucksackreisen und Bootfahren zu beginnen. Es gibt jedoch nur eine Sache im Weg - diese Ladung Heu.

Es ist wichtig zu verstehen, dass Sie mit dieser Situation möglicherweise nicht so umgehen können wie in Ihrer eleganten Limousine. Das Passieren beim Abschleppen ist ein ganz anderes Ballspiel. Wie Sie auf der nächsten Seite erfahren werden, gibt es Zeiten, in denen das Bestehen möglicherweise nicht einmal eine Option ist - zumindest keine sichere Option.

Plant dieser Fahrer zu bestehen? TIM MCCAIG / iStockphoto

Selbst wenn Sie einen schweren Anhänger die Straße hinunterziehen, kann es vorkommen, dass Sie auf langsameren Verkehr stoßen. Vielleicht ist es ein schweres Baumaschinenstück oder der mit Heu überladene Anhänger, den wir gerade erwähnt haben. Was auch immer die Situation sein mag, Sie werden wahrscheinlich versucht sein zu bestehen. Manchmal ist das Übergeben eine angemessene Handlung; zu anderen Zeiten kann es nicht so weise sein.

Es ist wahr: Das Überholen beim Abschleppen erfordert mehr Kraftaufwand vom Fahrer und viel mehr Kraftaufwand vom Abschleppfahrzeug. Ein gutes Urteilsvermögen des Fahrers ist für einen erfolgreichen (und sicheren) Pass unerlässlich.

Natürlich wird es in jeder vorübergehenden Situation immer unbegrenzte Variablen geben. Dazu gehören möglicherweise Umweltprobleme wie Regen, grelles Sonnenlicht oder sogar starker Wind. Im Allgemeinen sollten Sie jedoch beim Passieren beim Abschleppen die folgenden wichtigen Punkte beachten:

• Früh signalisieren: Wenn Sie einen Anhänger ziehen, ist es eine gute Idee, etwas früher als normalerweise zu signalisieren, um die anderen Fahrer um Sie herum genau darauf aufmerksam zu machen, was Sie vorhaben. Im Idealfall geben sie Ihnen den zusätzlichen Raum, den Sie benötigen, um Ihr Überholmanöver abzuschließen.
• Nur auf ebenem Boden passieren: Versuchen Sie niemals einen Pass, während Sie an einer Steigung oder steilen Abfahrt ziehen. Denken Sie daran, dass Sie eine erhebliche Menge an Anhängergewicht hinter sich ziehen und Ihr Zugfahrzeug sich nicht so verhält wie ohne Wohnmobil oder Boot. Wenn Sie versuchen, auf einem Hügel um langsameren Verkehr herum zu beschleunigen, bleiben Sie möglicherweise neben dem Fahrzeug stecken, an dem Sie vorbeifahren möchten. Der Versuch, einen steilen Rückgang zu überholen, kann zu höheren Geschwindigkeiten führen, die ebenfalls unsicher sind. Fahren Sie nur auf ebenem Boden vorbei, wenn Sie deutlich sehen können, was vor Ihnen liegt.
• Verwenden Sie Ihre Spiegel: Zu sehen, was vor Ihnen liegt, ist wichtig, aber zu sehen, was sich hinter Ihnen befindet, kann genauso wichtig sein, wenn Sie an einem anderen Fahrzeug vorbeifahren. Verwenden Sie Ihre Spiegel, um sicherzustellen, dass kein anderes Fahrzeug versucht, Sie zu überholen, wenn Sie auf die Überholspur fahren. Ihre Spiegel sind auch wichtige Werkzeuge, um festzustellen, wann Sie nach Abschluss des Passes wieder auf Ihre Fahrspur zurückkehren können.
• Machen Sie langsame Bewegungen mit dem Rad: Machen Sie es sich auf der Überholspur bequem und kehren Sie auf Ihre Fahrspur zurück, sobald der Pass fertig ist. Machen Sie niemals abrupte Bewegungen mit dem Lenkrad, wenn Sie an einem anderen Fahrzeug vorbeifahren. Eine schnelle Bewegung des Lenkrads kann zu einem Pendeln des Anhängers führen - und das wollen Sie definitiv nicht.
• Gewinnen Sie die Kontrolle über das Pendeln des Anhängers zurück: Das Schwanken des Anhängers kann durch verschiedene Dinge verursacht werden - starke Winde, schnelle Bewegung des Lenkrads bei hohen Geschwindigkeiten oder sogar Windstöße von vorbeifahrenden Fahrzeugen (einschließlich des Fahrzeugs, an dem Sie vorbeifahren möchten). Unabhängig von der Ursache ist das Schwanken des Anhängers immer ein bisschen beängstigend und selten leicht zu beheben. Sie sollten also wissen, was zu tun ist, wenn es passiert. Lassen Sie zuerst das Gaspedal los, aber bremsen Sie nicht. Das Bremsen vergrößert die Situation nur. Halten Sie beide Hände fest am Lenkrad und lassen Sie Ihr Fahrzeug langsamer werden und sich gerade ausrichten. Wenn Sie unter extremen Anhängerschwankungen leiden, sollten Sie die Anhängerbremsen von Hand betätigen. Verwenden Sie auch hier nicht die Bremsen des Zugfahrzeugs, um das Pendeln des Anhängers zu stoppen.
• Berücksichtigen Sie die zusätzliche Länge des Anhängers: So einfach dies auch scheint, viele Unfälle werden dadurch verursacht, dass Fahrer einfach die zusätzliche Länge ihres Anhängers vergessen und etwas zu früh auf ihre Fahrspur zurückkehren. Die Verwendung Ihrer Spiegel während des gesamten Durchgangs kann dies verhindern.
• Achten Sie auf Ihre Position auf der Straße: Dieser ist selbsterklärend. Bleiben Sie einfach wachsam, wissen Sie, was um Sie herum (in alle Richtungen) passiert, und verwenden Sie vor allem ein gutes Urteilsvermögen.

Weitere Informationen zum Überholen beim Abschleppen, zur Sicherheit und zu anderen verwandten Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

Verwandte Artikel

• Wie Pferdestärken funktionieren
• Was bedeutet es, einen Pickup als "halbe Tonne" zu bezeichnen??
• Wie Kraft, Kraft, Drehmoment und Energie wirken
• Wer will den 18-Rader neu erfinden?
• Wie die Autolenkung funktioniert
• Wie Angst funktioniert
• Wie funktioniert der Rückspiegel eines Autos in der blendfreien Umgebung??

Weitere großartige Links

• RVbasics
• Auto Zone - Anhängerschleppen
• RV Central
• Tipps zum Abschleppen von Wohnmobilen

Quellen

• Auto Zone. "Trailer Abschleppen." (19. September 2008) http://www.procarcare.com/icarumba/resourcecenter/encyclopedia/icar_resourcecenter_ encyclopedia_towing2.asp
• Ingle, W.H. "Anhänger Abschlepptipps: Abschleppen Ihres neuen Anhängers." MotorPoint. (19. September 2008) http://www.motorpoint.com.au/trailer-usage.asp
• Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit. "Anhänger ziehen: Aus Sicherheitsgründen ausgerüstet sein." 17. September 2002. (19. September 2008) http://www.escapees.com/edocs/Towing.pdf
• RV-Grundlagen. "Sicherheitstipps für das Abschleppen von RV-Sattelkupplungen und Wohnwagen." (19. September 2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html