Wie RV Hitches funktionieren

Wohnmobile können eine großartige Möglichkeit für Familien sein, stilvoll Urlaub zu machen - aber wie koppeln Sie sie an Ihr Zugfahrzeug? © iStockphoto / GarysFRP

Camping hat einen besonderen Platz im Herzen vieler Urlauber, mit Erinnerungen an Lagerfeuer-Chats, Bären und Waschbären in erschütternder Nähe zu Campingplätzen und Marshmallow-Braten von Perfektion. Für diejenigen, die sich mehr für den Mittelweg interessieren - die frische Luft eines Waldblicks, aber mit einigen Annehmlichkeiten des modernen Lebens - kann ein Freizeitfahrzeug (RV) genau das Richtige sein.

Es gibt viele verschiedene Fahrzeugtypen, die unter den Oberbegriff Freizeitfahrzeug fallen, von kleinen Wohnmobilen und Wohnwagen bis hin zu voll ausgestatteten Wohnmobilen. Aber nicht alle von ihnen verwenden das gleiche Anhängersystem - und einige verwenden überhaupt kein Anhängersystem. Viele Wohnmobile sind vollständig mit dem Fahrabschnitt des Fahrzeugs verbunden, sodass keine Frage besteht, wie sie angekuppelt werden sollen. Bei anderen Modellen müssen Sie diese möglicherweise an ein Zugfahrzeug anhängen.

Wohnmobilkupplungen lassen sich im Allgemeinen in zwei Kategorien einteilen: diejenigen, die am Heck des Zugfahrzeugs angebracht sind, und diejenigen, die an der Ladefläche eines Kleintransporters befestigt sind. Das Gewicht Ihres Wohnmobils bestimmt maßgeblich, welches Setup Sie benötigen. Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Leistungsfähigkeit des Zugfahrzeugs. Nicht alle Fahrzeuge sind gleich, und dies kann sowohl die Art des Wohnmobils, das Sie transportieren können, als auch die Art des Kupplungssystems, mit dem Sie es ziehen, einschränken. Auf der nächsten Seite sehen wir uns an, wie Sie eine Anhängerkupplung zum Ziehen eines Wohnmobils auswählen sollten.

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Es ist wichtig, dass Sie Ihre Hausaufgaben machen, wenn Sie das Kupplungssystem auswählen, das Sie verwenden möchten. Diese Sattelkupplung kann eine schwere Last aufnehmen. © iStockphoto / sshepard

Wenn es um kleinere Freizeitfahrzeuge geht, ist das Setup normalerweise eine herkömmliche Kugelkupplung oder eine Empfängerkupplungsanordnung. Wenn eine leistungsstärkere Anhängerkupplung benötigt wird, sind häufig Schwanenhalskupplungen und Sattelkupplungen in Aktion. Woher wissen Sie, welchen Typ Sie benötigen? Auf das Gewicht kommt es an.

Die Kupplungen sind in fünf Klassen unterteilt. Kupplungen der Klasse I sind für die kleinsten Anhänger vorgesehen und können für die meisten Fahrzeuge verwendet werden, die Lasten bis zu etwa 900 Kilogramm tragen. Und das ist nicht nur Trockengewicht; Sie müssen das Gewicht der Nutzlast in dieser Abbildung berücksichtigen. Klasse-II-Kupplungen eignen sich gut für mittelgroße Autos und höher. Sie können Lasten bis zu etwa 3.500 Pfund (das sind etwa 1.500 Kilogramm) transportieren. Bei Kupplungen der Klasse III kann die Last bis zu 5.000 Pfund (etwas mehr als 2.200 Kilogramm) betragen, und das Zugfahrzeug sollte mindestens ein mittelgroßer Pickup, Van oder SUV sein. Kupplungen der Klasse IV können bis zu 4.500 Kilogramm (10.000 Pfund) transportieren und sind häufig gewichtsverteilende Kupplungen (wir werden gleich darauf eingehen). Die Kupplungen der Klasse V werden für große Lasten wie Pferdeanhänger und große Wohnmobile verwendet und können bis zu 30.000 Pfund (mehr als 13.000 Kilogramm) aufnehmen. Kupplungen der Klasse V gibt es in zwei Grundmodellen: Sattelkupplungen und Schwanenhalskupplungen.

Für kleinere Lasten mit Systemen mit Empfängern und Kugelkupplungen können Sie viele Anhänger ziehen. Aber wenn Sie ein großes Wohnmobil haben, ist es wahrscheinlich, dass Sie besser weiter einkaufen. Schwanenhalskupplungen können den Trick machen, aber sie werden häufiger für große Pferdeanhänger verwendet. Um mehr darüber zu erfahren, lesen Sie, wie Schwanenhalskupplungen funktionieren.

Wenn Sie ein größeres Wohnmobil transportieren möchten, suchen Sie normalerweise nach einer Sattelkupplung. Beachten Sie jedoch, dass nicht jedes Wohnmobil mit einer Sattelkupplung gezogen werden kann. Damit dieses System funktioniert, muss das Wohnmobil über einen vorderen Abschnitt verfügen, der über das Bett des Pickups hinausragt, um die Verbindung zu sichern. Bei einer Sattelkupplung gleitet eine radförmige Platte, die mit der Unterseite dieses darüber liegenden Abschnitts verbunden ist, in die Anhängerkupplung. Sattelkupplungen sind vorteilhaft, da sie ein schärferes Drehen, mehr Anhängelast und eine erhöhte Stabilität ermöglichen. Ein Nachteil ist der Platzbedarf, obwohl viele für Zeiten, in denen sie nicht verwendet werden, abnehmbar sind.

Die Gewichtsverteilung ist ein wichtiges Anliegen beim Abschleppen. Sattelkupplungen helfen natürlich dabei, das Gewicht der Ladung zu verteilen, da sie auf der Ladefläche platziert sind. Wenn Sie jedoch eine weniger schwere Anhängerkupplung verwenden, sollten Sie die Hinzufügung eines Gewichtsverteilungssystems in Betracht ziehen. Dadurch wird ein Teil des Gewichts von der Hinterachse des Zugfahrzeugs genommen und auf die anderen Achsen verlagert, wodurch eine sicherere und ruhigere Fahrt gewährleistet wird.

Auf der nächsten Seite sehen wir uns etwas genauer an, wie RV-Kupplungen installiert sind.

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Die Installation einer Anhängerkupplung zum Ziehen eines Wohnmobils kann etwas schwierig sein. In vielen Fällen ist es daher besser, einen Fachmann mit viel Erfahrung zu haben, der die Arbeit für Sie erledigt. Grundsätzlich erfordert die Installation eine feste Befestigung des Kupplungssystems am Zugfahrzeug. Dies kann durch Anschrauben an der Rückseite des Rahmens eines Lastwagens, Lieferwagens oder SUV oder bei Sattelkupplungsempfängern direkt auf die Ladefläche eines Kleintransporters erfolgen.

Um eine Anhängerkupplung einzubauen, müssen Sie das Fahrzeug normalerweise etwas vorbereiten und möglicherweise einige Teile aus dem Weg räumen. Manchmal kann die Installation einer Anhängerkupplung eine Zwei-Personen-Aufgabe sein, während sie an Ort und Stelle befestigt wird. Dann wird die Anhängerkupplung unter der hinteren Stoßstange am Rahmen des Fahrzeugs angeschraubt. Es gibt verschiedene Namen für diese Komponente, z Stoßstangenkupplung oder Empfänger anschrauben, Sobald sie angebracht sind, können sie normalerweise auf verschiedene Arten verwendet werden, beispielsweise bei Empfängern unterschiedlicher Größe und Kugelhalterungen.

Sattelkupplungen werden mit einem Metallrahmen montiert, der an der Unterseite der Ladefläche festgeschraubt ist. Es muss darauf geachtet werden, keine anderen Komponenten des Flurförderzeugs wie Bremsleitungen und Kraftstoffleitungen zu beschädigen, und einige Teile des Fahrzeugs müssen möglicherweise vorübergehend entfernt werden, um die Installation zu erleichtern. Dann werden Löcher durch die Ladefläche gebohrt, um das Gerüst mit dem oberen Teil der Anhängerkupplung zu verbinden. Sobald die Löcher gebohrt sind, können Sie den Hauptkörper der Anhängerkupplung befestigen und einrasten.

Zusammen mit der Installation der Anhängerkupplung stehen die Chancen gut, dass Sie auch einen Stecker installieren, durch den eine Reihe von Drähten zwischen den beiden Fahrzeugen verlaufen. Wenn Ihr Zugfahrzeug über elektrische Bremsen und Lichter verfügt - was häufig gesetzlich vorgeschrieben ist, wenn Sie mehr als die leichtesten Lasten ziehen -, ist dies ein wesentlicher Schritt in diesem Prozess. Die Drähte verlaufen entlang der Unterseite der LKW-Ladefläche und durch ein Loch in der Seite der LKW-Ladefläche, wo sie mit Drähten verbunden werden können, die entlang der Anhängerkupplung angebracht sind.

Das Wichtigste, das Sie bei der Installation einer Wohnmobilkupplung beachten sollten, ist, die Anweisungen des Herstellers genau zu befolgen. Sie kennen den besten Weg, um ihre Anhängerkupplung zu befestigen, also befolgen Sie ihren Rat. Auf der nächsten Seite finden Sie weitere Links zu Wohnmobilen, LKWs und Abschleppdiensten.

Ich komme mit ein wenig Hilfe von meinen Freunden aus

Bei der Installation einer Anhängerkupplung ist viel zu beachten. Zum Beispiel ist die Höhe der Anhängerkupplung sehr wichtig, ebenso wie die Gewichtsangaben der Anhängerkupplung und aller beteiligten Fahrzeuge. Es ist eine sehr gute Idee, sich von jemandem beraten zu lassen, der zu seiner Zeit einige Anhängerkupplungen gesehen hat, um sicherzustellen, dass Ihr System sicher und sicher installiert ist.

Verwandte Artikel

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• So funktioniert die Sicherheit beim Abschleppen von Wohnmobilen
• Quiz zu Kupplungskomponenten
• RV Abschleppquiz

Weitere großartige Links

• Family Motor Coach Association
• National Trailer & Towing Association
• RVers Online.com
• Das US National Transportation Safety Board
• Das US-Verkehrsministerium (DOT)

Quellen

• "Wörterbuch der Automobilbegriffe." Motorära. (15.9.2008) http://www.motorera.com/dictionary/index.htm
• Website der Family Motor Coach Association. (01.10.2008) http://www.fmca.com/
• Grau, Scott. "Trailer Hitches - Ideen zur Auswahl des richtigen." OffRoaders.com. (29.09.2008) http://www.offroaders.com/tech/Trailer-Hitches.htm
• L-onghurst, Chris. "Die Autowartungsbibeln." CarBibles.com (15.9.2008) http://www.carbibles.com/
• Martin, Joe. "Trailer Lade- und Abschleppanleitung." Sherline-Produkte. (15.9.2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
• Website der Recreational Vehicle Industry Association. (29.09.2008) http://www.rvia.org/AM/Template.cfm?Section=HomeRVIA
• "RV-Vergleichsleitfäden für die heutigen Verbraucher." JR Consumer Resources. (01.10.1008) http://www.jrconsumer.com/default.asp
• "Sicherheitstipps für das Abschleppen von RV-Sattelkupplungen und Wohnwagen." RV-Grundlagen. (15.09.2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html
• "Tipps zum Abschleppen von Wohnmobilen." RVTowingTips.com. (01.10.2008) http://www.rvtowingtips.com/index.html
• "Tipps." CrossRoads RV-Website. (02.10.2008) http://www.crossroadsrv.com/owners/tips.asp
• "Abschlepp-Glossar." U-Haul. (15.9.2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
• "Anhängerkupplungen." PickupSpecialties.com Unternehmenswebsite. (29.09.2008) http://www.pickupspecialties.com/Hitches/class_iii_receiver_hitches.htm