Wie Rotlichtkameras funktionieren

  • Phillip Hopkins
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Mehrere Kameras sind hoch über der Kreuzung angebracht, um einen vollständigen Überblick über Verkehrsverstöße zu erhalten. Sehen Sie mehr Autosicherheitsbilder.

-Nach Angaben des Insurance Institute for Highway Safety werden 22 Prozent aller Verkehrsunfälle in den USA von Fahrern verursacht, die rote Ampeln fahren. Jedes Jahr sterben bei diesen Unfällen rund 800 Menschen und verursachen Sachschäden, Arztrechnungen, Produktivitätsverluste und Versicherungssteigerungen in Höhe von schätzungsweise 7 Milliarden US-Dollar. Und diese Art von Verkehrsverletzung scheint zuzunehmen. In vielen Bereichen haben Rotlichtverstöße seit den 1980er Jahren um 10 Prozent oder mehr zugenommen.

Um diesen Trend einzudämmen, installieren immer mehr Städte Rotlichtkameras. Diese vollautomatischen Geräte sammeln alle Beweise, die die Behörden zur Verfolgung von Lichtläufern benötigen. Wenn Sie von einer Kamera beim Überqueren der Kreuzung erwischt werden, können Sie davon ausgehen, dass ein Ticket (zusammen mit einem Foto des Verstoßes) ein oder zwei Monate später in Ihrem Postfach eintrifft. In diesem Artikel werden wir uns die Grundelemente in diesen Systemen ansehen, um herauszufinden, wie sie Fahrer auf frischer Tat ertappen.

Rotlichtsysteme basieren auf einer hoch entwickelten Technologie, sind aber konzeptionell sehr einfach. Das System enthält nur drei wesentliche Elemente:

  • Ein oder mehr Kameras
  • Ein oder mehr löst aus
  • EIN Computer

In einem typischen System werden Kameras an den Ecken einer Kreuzung auf ein paar Meter hohen Polen positioniert. Die Kameras zeigen nach innen, damit sie Autos fotografieren können, die durch die Kreuzung fahren. Im Allgemeinen verfügt ein Rotlichtsystem über Kameras an allen vier Ecken einer Kreuzung, um Autos zu fotografieren, die in verschiedene Richtungen fahren, und Bilder aus verschiedenen Winkeln zu erhalten. Einige Systeme verwenden Filmkameras, aber die meisten neueren Systeme verwenden Digitalkameras.




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