Woher weiß ich, dass mein Auto seine beste mpg bekommt?

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Der Leerlauf während einer langen Ampel kann die Chancen eines Autos auf eine optimale Kraftstoffeffizienz erheblich beeinträchtigen. Stockbyte / Stockbyte / Getty Images

Die amerikanische Automobilsucht ist legendär. Allein im Juli 2009 verzeichnete das Land geschätzte 263,4 Milliarden Fahrzeugmeilen, ein Anstieg von rund 5,8 Milliarden gegenüber Juli 2008 [Quelle: US-Verkehrsministerium]. Das war natürlich weniger als im Juli 2007 - dem bislang besten Fahrmonat im Juli in der Geschichte der USA -, als Kilometerzähler im ganzen Land geschätzte 267 Milliarden Fahrzeugmeilen zurücklegten.

Leider fanden diese unzähligen Stunden, die am Steuer eines Autos verbracht wurden, oft unter nicht idealen Bedingungen statt. Das liegt daran, dass etwa 168 Milliarden von ihnen für das Fahren auf städtischen Straßen und Wegen ausgegeben wurden. Angesichts der Tatsache, dass die meisten Großstadtbewohner die Verkehrsprobleme ihres jeweiligen Gebietsschemas eloquent bewältigen können, ist es keine Überraschung, dass viele auch von der Kilometerleistung ihres Autos besessen sind. Die Frage ist also: Wie können Fahrer feststellen, ob ihr Auto seine Höchstleistung erbringt oder ob sie ihr hart verdientes Geld für verschwendetes Benzin verlieren??

Abgesehen von offensichtlichen Benzin sparenden Taktiken wie weniger fahren, öffentliche Verkehrsmittel nutzen, Fahrgemeinschaften bilden, ein effizienteres Fahrzeug kaufen, das Auto und die Reifen in Top-Zustand halten und mehrere Besorgungen zu einzelnen Fahrten kombinieren, ist die Hauptmethode, mit der Sie eine gute Kilometerleistung sicherstellen klug fahren. Dazu gehört das sanftere Beschleunigen und Bremsen, die Kontrolle der Geschwindigkeit und die Vermeidung von Leerlaufzeiten an Ampeln oder auf überlasteten Autobahnen. Es ist auch eine gute Idee, den Motor abzustellen, wenn Sie länger als eine Minute stehen bleiben. Die alte Idee, dass Sie beim Neustart des Autos viel Benzin verbrennen, gilt nicht für moderne Fahrzeuge. Und sicher, es ist klug, ein paar Notvorräte im Kofferraum zu haben, aber nicht mehr Gewicht zu tragen als nötig - besonders auf dem Dach des Fahrzeugs, was den Luftwiderstand erhöht.

Es gibt auch eine anhaltende Debatte darüber, ob es am besten ist, die Fenster zu öffnen oder die Klimaanlage anzukurbeln. Letzteres verbraucht Kraftstoff, Ersteres erhöht jedoch den Luftwiderstand des Fahrzeugs (insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten), sodass beide den Motor härter arbeiten lassen und den Kraftstoffverbrauch senken. Während Experten unterschiedlich sind, ob die Auswahl einen großen Unterschied macht, wird generell empfohlen, die Fenster zu öffnen, während Sie langsamer fahren, und dann die Klimaanlage bei höheren einzuschalten [Quelle: Motavalli]. Es ist auch eine gute Idee, im höchstmöglichen Gang zu fahren und die Geschwindigkeitsregelung zu verwenden, um eine konstante Autobahngeschwindigkeit aufrechtzuerhalten.

Wenn Sie all diese Tipps befolgen, können Sie sich darauf verlassen, dass Ihr Auto wahrscheinlich die bestmögliche Kraftstoffeffizienz erzielt. Weitere Ressourcen zu Fahrzeugen, Verkehrsproblemen und innovativen Ideen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

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Quellen

  • Carr, Brian. "Kraftstoffverbrauchstipp - Fenster hochklappen." DailyFuelEconomyTip.com. 2. Mai 2006. (05.10.2009) http://www.dailyfueleconomytip.com/uncategorized/fuel-economy-tip-roll-the-windows-up/
  • "Car Talks Leitfaden für eine bessere Kraftstoffökonomie." Autogespräch. (05.10.2009) http://www.cartalk.com/content/features/fueleconomy/
  • Ellis, David. "4 gassparende Mythen." CNN. 21. Mai 2007. (05.10.2009) http://money.cnn.com/2007/05/09/pf/gas_myths/index.htm
  • "Fuel Economy Center." Edmonds.com. (05.10.2009) http://www.edmunds.com/fueleconomy/index.html
  • FuelEconomy.gov-Website. (05.10.2009) http://www.fueleconomy.gov/
  • "Gut, besser, am besten: Wie man den Kraftstoffverbrauch verbessert." Federal Trade Commission. September 2005. (05.10.2009) http://www.ftc.gov/bcp/edu/pubs/consumer/alerts/alt064.shtm
  • "Green Vehicle Guide." EPA.gov. (05.10.2009) http://www.epa.gov/greenvehicles/Index.do
  • "Trends des Verkehrsvolumens im Juli 2009." US-Verkehrsministerium. (05.10.2009) http://www.fhwa.dot.gov/ohim/tvtw/09jultvt/page2.cfm
  • Motavalli, Jim. "Die Luft da draußen: Eine endlose Debatte zwischen Windows und Klimaanlage." New York Times. 30. Juli 2008. (05.10.2009) http://wheels.blogs.nytimes.com/2008/07/30/the-air-out-there-an-endless-windows-vs-air-conditioning- Debatte/
  • MPGTune.com-Website. (05.10.2009) http://www.mpgtune.com/index.php
  • Wiesenfelder, Joe. "Tipps zum Kraftstoffsparen." Cars.com. 30. Juni 2009. (05.10.2009) http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=fuel&subject=fuelTips&story=mpgSave&referer=advice



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