Einem Freund während der Fahrt zu folgen, ist möglicherweise keine gute Idee

Die Angst, sich zu verlaufen, kann dazu führen, dass Fahrer, die einem Freund folgen, sich auf gefährliches Fahrverhalten einlassen, z. B. zu schnell fahren, unregelmäßig die Spur wechseln oder ein Licht laufen lassen, um Schritt zu halten. Thomas Barwick / Stein / Getty Images

Mittlerweile wissen wir alle um die Gefahren, einem Freund in den sozialen Medien zu folgen. Sie könnten herausfinden, dass ihre politischen Überzeugungen in starkem Kontrast zu Ihren stehen. Sie könnten sie beleidigen, wenn Sie vergessen, einen Beitrag über das sorgfältig gestaltete Bento-Box-Mittagessen zu mögen, das sie für ihren Erstklässler gemacht haben. Die Gefahren von Social Media, richtig?

Es stellt sich jedoch heraus, dass es auch gefährlich sein kann, Freunden im wirklichen Leben zu folgen. Tatsächlich zeigt eine kleine neue Studie von Forschern in Arizona, die in der von Experten begutachteten Open-Access-Zeitschrift Frontiers in Psychology veröffentlicht wurde, dass man einem Freund in einem Auto folgt (z. B. wenn er weiß, wohin man fährt, aber eine Wegbeschreibung benötigt). kann wirklich gefährlich sein. Im Vergleich dazu, dass Sie Ihre eigene Route ohne Führer wählen oder sich auf ein Audio-Navigationssystem verlassen, sind diejenigen, die einfach hinter einem anderen Freund "gefahren" sind, um ihr Ziel zu finden, in ein wesentlich riskanteres Fahrverhalten verwickelt.

Die Forscher glauben, dass die Angst, sich zu verlaufen, dazu führt, dass Fahrer, die einem Freund folgen, Dinge tun, wie zu nahe an das Auto vor ihnen zu fahren oder abrupte Spurwechsel vorzunehmen. Die Fahrer, die versuchten, mit einem Freund Schritt zu halten, fuhren sogar schneller und machten unregelmäßige Kurven. Es ist wahrscheinlich keine Überraschung, dass die Teilnehmer auch eher durch rot leuchtende Lichter rasten, um mit dem Freund Schritt zu halten, der vor ihnen durchbrannte.

Wie haben die Forscher das alles herausgefunden? Sie untersuchten das Verhalten von 16 Fahrern in simulierten Autos und in einer simulierten Stadt in drei verschiedenen Szenarien: einem Basisszenario, in dem der Fahrer die Route auswählte, einem zweiten Szenario, in dem sie hörbaren Routenanweisungen folgten, und einem dritten Szenario, in dem sie gefragt wurden einem simulierten Fahrzeug folgen. Alle Fahrer waren Studenten, deren Teilnahme ihnen half, eine Klassenforschungsanforderung zu erfüllen.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Forscher die Menschen nicht aufforderten, riskant auf der Straße zu fahren. also die Simulation. Sie stellten auch sicher, dass das "Führungsauto" kein riskantes oder illegales Fahren ausführte, das die Probanden möglicherweise in Versuchung führen würden, zu kopieren.

Das ist cool Einer der Autoren der Studie war inspiriert, das Thema weiter zu untersuchen, nachdem er gebeten wurde, eine Unfallanalyse für ein Gerichtsverfahren durchzuführen, bei dem ein Fahrer nach einem Freund schwer verletzt wurde.