Funktionsweise von Hauptzylindern und Kombiventilen

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Bremstypen
  • Antiblockiersystem
  • Servobremsen
  • Trommelbremsen
  • Scheibenbremsen
  • Notbremsen

-Um die Sicherheit zu erhöhen, wird in die meisten modernen Fahrzeugbremssysteme eingebrochen zwei Stromkreise, mit zwei Rädern auf jeder Strecke. Wenn in einem Kreislauf ein Flüssigkeitsleck auftritt, verlieren nur zwei der Räder ihre Bremsen und Ihr Auto kann immer noch anhalten, wenn Sie das Bremspedal betätigen.

Das Hauptbremszylinder Versorgt beide Stromkreise des Fahrzeugs mit Druck. Es ist ein bemerkenswertes Gerät, das zwei Kolben im selben Zylinder so verwendet, dass der Zylinder relativ ausfallsicher ist. Das Kombiventil warnt den Fahrer, wenn ein Problem mit dem Bremssystem vorliegt, und unternimmt noch einige weitere Schritte, um Ihr Auto sicherer zu machen.

In diesem Artikel erfahren Sie, wie der Hauptbremszylinder und das Kombinationsventil funktionieren. Wenn Sie in Funktionsweise von Bremsen noch nichts über grundlegende Konzepte für die Fahrzeugbremsung gelesen haben, lesen Sie diese unbedingt durch.




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