Pedeorelha | Was ist ein Öllebensdauerindikator?

Vlad Krasen
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Bildergalerie: Motoren Ein Motorölfilter. Siehe Bilder von Motoren. © iStockphoto.com/Alexander Yurkinskiy

Wenn Sie ein Auto fahren, haben Sie diesen Rat wahrscheinlich schon unzählige Male gehört: Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug regelmäßig Öl wechselt, um die Lebensdauer Ihres Motors zu verlängern.

Regelmäßige Änderungen sind erforderlich, da das Öl, das Ihren Motor schmiert und zur Kühlung beiträgt, eine begrenzte Lebensdauer hat. Wenn es zu stark mit Schmutz und Metallspänen verunreinigt ist, werden die inneren Motorteile Ihres Fahrzeugs abgenutzt. Öl kann auch an Viskosität verlieren oder zu dünn werden, was zu dem unangenehmen Ergebnis führt, dass die Motorteile nicht richtig gegeneinander schleifen können.

Aber seien wir ehrlich: Das Wechseln des Öls Ihres Fahrzeugs ist unordentlich und unpraktisch, wenn Sie es selbst tun. Wenn Sie diszipliniert sind, können Sie sich sogar die Mühe machen, das Datum und den Kilometerstand Ihres letzten Ölwechsels sowie den Zeitpunkt für eine andere Wartung Ihres Fahrzeugs aufzuschreiben.

Es ist nur wenig weniger unpraktisch, Ihr Auto oder Ihren LKW in eine Schnellschmieranlage zu bringen, da Sie sich Zeit für Ihren vollen Terminkalender nehmen müssen. Und was ist, wenn Ihr Öl tatsächlich in Ordnung ist und nicht unbedingt im Abstand von 4.828 Kilometern gewechselt werden muss? In diesem Fall können Sie die Umwelt unnötig belasten, indem Sie zum Pumpen, Transportieren, Verpacken und Entsorgen dieser zusätzlichen Liter Öl beitragen.

Bei einigen Autos und Lastwagen gibt es jedoch ein Gerät, mit dem Sie nicht mehr wissen müssen, wann Ihr Öl seine Nützlichkeit überlebt hat. Das Öllebensdaueranzeige Lässt einen Fahrer wissen, wann es Zeit für eine Änderung ist, nicht nur basierend auf der Kilometerleistung, sondern auch auf den tatsächlichen Bedingungen, die die Ölqualität beeinflussen.

Abhängig vom Fahrzeughersteller und der verwendeten spezifischen Ausrüstung gibt es zwei grundlegende Varianten von Ölindikatoren: algorithmische und direkte Messung.

Algorithmusbasierte Ölindikatoren messen viele Faktoren und fügen dann die resultierenden Zahlen in eine Formel ein. Basierend auf der Antwort auf dieses komplexe, anhaltende mathematische Problem zeigt die Anzeigeanzeige an, ob das Öl in Ordnung ist, kurz vor dem Austausch steht oder sofort ausgetauscht werden muss.

Interessanterweise gibt es bei diesen Arten von Indikatoren keine Sensoren, die die Qualität des Öls selbst erfassen. Stattdessen kombinieren sie Daten darüber, wie viele Kilometer Sie gefahren sind, die Temperaturschwankungen während dieser Zeit und Daten darüber, wie viel Arbeit der Motor geleistet hat. In der Regel empfängt der Indikator (Überwachungssystem) solche Daten von der Antriebsstrangsteuermodul, oder PCM, Das ist der Hauptcomputer an Bord. Ingenieure haben einen ziemlich genauen und zuverlässigen Weg gefunden, um die verbleibende Öllebensdauer auf diese Weise zu berechnen, ohne das Öl tatsächlich probieren zu müssen.

Direkte Messung Öllebensdauerindikatoren messen den Zustand des Öls - der entgegengesetzte Ansatz zum oben beschriebenen System. Bei dieser Methode werden Sensoren verwendet, um das Öl zu entnehmen und seine verbleibende Lebensdauer anhand einer der folgenden Methoden zu bestimmen:

Leitfähigkeit -- wie leicht elektrischer Strom durch das Öl fließt (je niedriger der elektrische Widerstand ist, desto mehr Verunreinigungen befinden sich normalerweise im Öl)
Mechanische Eigenschaften -- Piezoelektrische Sensoren können anhand der Kraftrückkopplung beim Schwappen erkennen, wie dick das Öl ist
Rußkonzentration -- Die Tage des schmutzigen Öls sind definitiv gezählt
Anwesenheit von Wasser -- Wasser ist eine Verunreinigung in Öl, da es die Wirksamkeit des Öls beeinträchtigt und Metalloberflächen angreifen kann

Verschiedene Hersteller von Ölüberwachungssystemen können eine Kombination dieser Messtechniken verwenden. In der Regel werden die Informationen als digitale Anzeige auf dem Kombiinstrument des Fahrzeugs angezeigt. Das Display kann eine grüne, gelbe oder rote Statusleiste aufweisen, wobei Rot die Zone "Öl jetzt wechseln" anzeigt. Es kann sich um einen Prozentsatz handeln, der eine Textnachricht anzeigt, z. B. "40 Prozent verbleibende Öllebensdauer", oder um ein Licht oder eine Meldung, die automatisch aufleuchtet, wenn es Zeit für einen Ölwechsel ist.

Wenn Ihr Fahrzeug noch keinen hat, sollten Sie der Liste der unverzichtbaren Optionen bei Ihrer nächsten Fahrt einen Indikator für die Lebensdauer des Öls hinzufügen? Und wenn Sie eine haben, sollten Sie ihrem computergestützten Urteil vertrauen?

Es könnte nicht weh tun. General Motors schätzt, dass die Fahrer seiner mit Ölmonitoren ausgestatteten Fahrzeuge jedes Jahr zwei- bis dreimal weniger Ölwechsel durchführen lassen könnten. Laut GM könnte theoretisch, wenn alle mit GM-Ölmonitoren ausgestatteten Autos auf der Straße das maximale Intervall für den Ölwechsel einhalten, anstatt der oft empfohlenen alle 4.828 Kilometer (3.000 Meilen), dies zu 100 Millionen weniger Gallonen Öl führen jährlich konsumiert werden. Trotzdem empfiehlt GM, das Öl mindestens einmal im Jahr zu wechseln, unabhängig davon, wie wenig Kilometer Sie auf den Kilometerzähler setzen.

Weitere Informationen zu Öllebensdauerindikatoren und anderen verwandten Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

Was ist ein Öllebensdauerindikator?

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