- Peter Tucker
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Hyundai kam der Produktion von Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen mit dem i-Blue Concept, das auf der Chicago Auto Show 2008 vorgestellt wurde, einen Schritt näher. Tatsächlich zeigt das Konzept die Absicht des Unternehmens, zwischen 2012 und 2015 die Massenproduktion von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenfahrzeugen zu erreichen. Laut Hyundai, “i-Blue ist das erste Modell von Hyundai, das von Grund auf mit Brennstoffzellentechnologie entwickelt wurde.”
Hyundai i-Blue Konzept
i-Blue ist ein Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug, das von einem 100-kW-Elektromotor und einem Brennstoffzellenstapel angetrieben wird, der mit komprimiertem Wasserstoff betrieben wird. Laut Hyundai kann das Konzept vor dem Auftanken eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 100 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von mehr als 370 Meilen erreichen.
Das Konzept hat die Größe eines mittelgroßen Crossover-SUV und bietet Platz für vier Personen. Es fährt auf einem Radstand von 112,2 Zoll und ist 190,9 Zoll lang, 63 Zoll hoch und 72,8 Zoll breit.
Hyundai i-Blue Konzept
Zu den futuristischen Merkmalen gehören ein flugzeugähnliches Lenkrad mit integrierten Touch-Scroll-Bedienfeldern, ein Full-Surround-Kamerasystem, das beim Spurwechsel und Einparken hilft, und ein 3-D-Heads-up-Display-System (HUD).
Während i-Blue ein reines Konzept ist, sollten Sie damit rechnen, dass einige seiner Designelemente in zukünftige Hyundai-Serienfahrzeuge einfließen.