Die matte Oberfläche eines Autos zu erhalten ist einfacher als Sie denken

Der exklusive BMW M5 Edition 35 Years 2020 ist in "gefrorenem dunkelgrauem II-Metallic" erhältlich. Nur 350 dieser Autos werden zu Ehren des ursprünglichen M5 hergestellt, der 1984 debütierte. BMW USA

Wenn Sie ein Fan der auffälligen Textur von matten oder satinierten Autolackierungen sind, die Sie auf Autoausstellungen gesehen haben, oder auf dem neuen BMW, den Ihr Nachbar fährt, dann haben wir es. Matte Oberflächen auf Autos (wie viele andere Dinge) kommen und gehen mit den Trends. Der Look wird wieder populärer und wird auch als Werksoption angeboten, insbesondere bei Luxusfahrzeugen. BMW und Lexus haben bei einigen ihrer 2020-Modelle matte Variationen.

Es gibt jedoch viele Missverständnisse darüber, dass matte Oberflächen übermäßig wartungsintensiv sind. Wenn Ihnen der Look gefällt, Sie aber wegen seiner Instandhaltung Angst haben, sind wir hier, um Sie zu beruhigen.

Mattes Finish soll nicht perfekt sein

Lassen Sie uns zunächst kurz erklären, was mattes Finish ist. Autos mit einem matten Lack haben ein nicht reflektierendes Aussehen und eine raue Textur, im Gegensatz zu einem glänzenden, glänzenden Finish, das Sie wahrscheinlich bei Autos gewohnt sind. Die beiden Farben werden auf die gleiche Weise aufgetragen; Die verschiedenen Looks entstehen durch das Trocknen des Klarlacks. (Mehr dazu in einer Minute.)

Wie bereits erwähnt, hat matte Lacke aus irgendeinem Grund einen schlechten Ruf, insbesondere in Bezug darauf, wie Sie sie pflegen müssen. Zum Beispiel: Einige Leute denken, dass matte Farbe nicht nass werden kann (was?), Nicht gewaschen werden kann und es keine Möglichkeit gibt, das Finish zu schützen.

Aber keines davon ist wahr - sowieso nicht mehr. Die Haltbarkeit von mattem Lack hat sich in den letzten Jahren verbessert und jetzt ist ein mattes Finish genauso pflegeleicht wie ein normales Glanzfinish. Aber es hat immer noch seine eigenen Anforderungen. Werfen wir einen Blick darauf, warum und was sie sind.

Autolackierungen umfassen typischerweise Grundierung, mehrere Farbschichten und Klarlack. Wie gesagt, der Klarlack macht den Unterschied zwischen einem normalen glänzenden und einem matten Finish aus. Mit einem glänzenden Finish füllt der Klarlack alle Unvollkommenheiten aus, um eine glatte Oberfläche zu schaffen. Anschließend wird er poliert und gewachst, um Licht zu reflektieren und visuelle Tiefe zu erzeugen.

Ein mattes Klarlack bleibt absichtlich unvollkommen, mit einer Textur, die das Licht eher streut als reflektiert. Der Klarlack enthält auch Mattierungs- oder Texturierungsmittel, um eine Trübung in den Schichten zu erzeugen. Da der Trick der Matte eher im Klarlack als in den farbigen Schichten liegt, kann jede Farbe verwendet werden, um ein mattes Finish zu erzielen.

Eine matte Oberfläche sammelt zwar eher Verunreinigungen, weil sie uneben ist, kann jedoch nicht gewaschen oder geschützt werden. Einige Leute glauben, dass häufige Verunreinigungen wie Vogelkot und tote Käfer sofort durch mattes Klarlack in die Farbe ätzen. Experten sagen, dass dies nicht wahr ist. Obwohl es empfehlenswert ist, Verunreinigungen - insbesondere biologische Stoffe wie Kot und Baumsaft - so schnell wie möglich zu entfernen, bedeutet dies nicht, dass Ihre Farbe zerstört wird, bevor Sie überhaupt von der Arbeit nach Hause kommen.

Sie können sehen, wie das gefrorene dunkelgraue II-Metallic-Finish des BMW M5 Edition 35 Years 2020 einen flachen statt glänzenden Glanz hat. BMW USA

Nur zum Hände waschen

Matte Farbe wird jedoch irgendwann ätzen. Und wenn Sie sich darüber wirklich Sorgen machen, können Sie mit einem mattenspezifischen Schutzversiegelungsprodukt Kopfschmerzen ersparen. Sie können Ihre alte Sammlung von Autowaschprodukten für dieses Auto einfach nicht einfach rausschmeißen.

Kommerzielle Produkte, die speziell für matte Oberflächen entwickelt wurden, sind wahrscheinlich die sicherste Wahl, obwohl einige Besitzer hausgemachte Zubereitungen wie eine Mischung aus Spülmittel und Essig bevorzugen. (Dr. Beasley's, ein Team von Detaillierern, Chemikern und Autoenthusiasten, die Detaillierungsprodukte entwerfen, formulieren und herstellen, rät jedoch davon ab.) Ein Leitfaden, den Lexus den Besitzern der matten Fahrzeuge der Marke zur Verfügung stellt, schlägt vor, wenn möglich nur Wasser zu verwenden eine Lösung von Zitronensäurepulver zum Auflösen zäher Verunreinigungen. (Angesichts dieser widersprüchlichen Informationen verzeihen wir Ihnen, wenn Sie der Meinung waren, dass der Prozess komplizierter war als er wirklich ist.)

Die eigentliche Waschtechnik ist genauso wichtig wie das von Ihnen verwendete Produkt, und es gibt dort kaum Meinungsverschiedenheiten. Mattlack sollte von Hand gewaschen werden - schicken Sie Ihr Auto nicht durch eine automatische Autowäsche. Die in einer automatischen Autowaschanlage verwendeten rauen Überschläge und Bürsten - und die aggressiven Chemikalien - entfernen Dichtungs- und Schutzmittel, während eine sanfte Handwäsche mit einem Qualitätsprodukt nur Schmutz und Verunreinigungen entfernt.

Fleckenreinigung und -schutz

Verwenden Sie für gelegentliche Fleckenreinigung oder Schmutzentfernung wieder mattenspezifische Seifen und Detailsprays. Sie arbeiten genau wie ihre normalen Kollegen, außer ohne die harten Inhaltsstoffe, die unerwünschte Wirkungen haben. Sie können so oft wie nötig verwendet werden.

Verwenden Sie kein normales Pastenwachs, da es die Unvollkommenheiten in der Oberfläche ausfüllt und (matt oder dauerhaft) den Matteffekt ruiniert. Wählen Sie Dichtungsprodukte, die speziell für matte Farben entwickelt wurden. Sie bieten ähnliche Schutzvorteile. Mattes Dichtungsmittel ist tatsächlich einfacher zu verwenden als Pastenwachs, da es auf ein nasses Auto aufgetragen werden kann, keine Aushärtezeit benötigt und keine trüben Rückstände hinterlässt, die Wachs auf Zierleisten und Emblemen hinterlassen kann. Das Finish eines matten Autos sollte alle sechs bis neun Monate versiegelt werden.

Bei einer normalen Glanzlackierung können Schäden wie kleinere Kratzer, Wirbel und Ätzungen häufig ausgebessert werden, solange die Beschädigung nicht bis zum Primer reicht. Bei einem matten Auto verursachen abrasive Polituren und Glasuren glänzende Stellen, die das Finish des Autos dauerhaft verändern. Matte Farbe zeigt im Allgemeinen keine sehr kleinen Kratzer, da die Oberfläche bereits unvollkommen ist. Das heißt, Sie müssen kein mattes Auto polieren. Und ein mattes Auto kann man sowieso nicht polieren, weil das Polieren den Klarlack allmählich abnutzt.

Für den Fall, dass ein Kratzer oder Kratzer im Klarlack sichtbar wird oder in die Farbe eindringt, müssen Sie in Wahrheit Profi werden. Sichtbare Kratzer müssen von einem Fachmann neu gestrichen werden, anstatt sie zu polieren oder mit den üblichen Techniken zu Hause zu füllen. Karosseriearbeiten, die neu gestrichen werden müssen, können von jedem hochwertigen Karosseriebau ausgeführt werden.

Unabhängig davon, ob Sie ein neues Auto kaufen oder eine Sonderanfertigung für ein Auto in Betracht ziehen, das Sie bereits besitzen, sollte die Entscheidung für einen matten Lack nicht leichtfertig getroffen werden. Dank der Verfügbarkeit von Farben und Pflegeprodukten von besserer Qualität ist dies keine so große Herausforderung, wie Sie vielleicht gehört haben - oder so schwierig wie früher. Trotzdem erfordert es Mühe.

Das ist interessant Automotive Clay Bar ist ein Autopflegeprodukt, das Verunreinigungen entfernt, die sich in den Klarlack des Autos schmiegen, selbst solche, die zu klein sind, um sie zu sehen. Dr. Beasley hat es getestet, um festzustellen, ob es auf einem matten Finish gut war, und die Schlussfolgerung war ein klares Nein. Ohne eine glatte Oberfläche kann der Tonstab nicht gleiten und ist daher unwirksam.