Lloyd Seay

Lloyd Seay wurde vom NASCAR-Gründer Bill France Sr. als der "größte Stock-Car-Fahrer, der je gelebt hat" angesehen. Das ist ein großes Lob von dem Mann, der Stock-Car-Rennen für die heutige Slick-Produktion organisiert und gefördert hat. Es ist noch bemerkenswerter, wenn man bedenkt, dass Lloyd Seay nie an einem NASCAR-Rennen teilgenommen hat. Er wurde fast acht Jahre vor der Gründung von NASCAR ermordet.

"Ich bin vor dem Krieg gegen Lloyd gefahren", sagte Frankreich 1984. "Er war der beste reine Fahrer, den ich je gesehen habe, und ich habe sie alle gesehen."

Seay wurde am 14. Dezember 1919 in den Hügeln von Nordgeorgien geboren. Als abenteuerlustige Art wuchs Seay auf der rauen Seite der Gleise auf und hing an den gesetzlosen Charakteren seiner ländlichen Umgebung.

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In seinen frühen Teenagerjahren war Seay in das Auslösen von Whisky verwickelt und transportierte "Hooch" von einem Punkt zum anderen - normalerweise mit der Polizei und den Finanzbeamten, die auf der Suche nach etwas waren. Seine Heldentaten hinter dem Steuer eines Autos auf den kurvenreichen Serpentinenstraßen Georgiens wurden zur Legende. "Er war den ganzen Weg weit offen", sagte Raymond Parks, ein Tycoon unter den Besitzern von Rennteams vor und unmittelbar nach dem Krieg.

Stock-Car-Rennfahrer der damaligen Zeit beschäftigten sich mit Nervenkitzel und Nervenkitzel und widersetzten sich Vernunft und Logik. Seays Fähigkeit, ein Auto an die Kante zu hängen, machte ihn zu einer sofortigen Bedrohung für den Gewinn von Rennen, insbesondere mit der Unterstützung von Parks und Red Vogt, dem besten Mechaniker des Spiels. Im Alter von 18 Jahren startete Seay sein erstes Stock-Car-Rennen auf dem Lakewood Speedway in Atlanta - und setzte sich durch.

Seays Aufstieg zum Star war ein hartgesottener Geschwindigkeitshändler und ein Meteorit. Erfolg war ein ständiger Begleiter. Er konnte so viele Wege finden, um zu gewinnen, wie es Chancen gab.

Im Jahr 1941 gewann Seay drei Rennen von nationaler Bedeutung. Beim Rennen am 24. August auf Daytonas Beach-Road-Kurs schoss Seay von seiner 15. Startposition in die erste Runde. Er tobte zum Sieg und beendete 31/2 Meilen vor dem Zweitplatzierten Joe Littlejohn. Seay gewann dann am 31. August mit Leichtigkeit in High Point, NC.

Als nächstes packte Seay seine Sachen und machte sich auf den Weg zu seinem Zuhause in Atlanta und dem jährlichen Meisterschaftsereignis auf dem Lakewood Speedway am Labor Day, dem 1. September. Seay startete in der Nähe des hinteren Feldes, nachdem er in North Carolina die Qualifikation verpasst hatte. In der 35. Runde hatte er sich den ersten Platz gesichert. Seay überholte das Feld den Rest des Weges, um seinen dritten Sieg in neun Tagen zu verbuchen.

Nur wenige Stunden, nachdem Lloyd Seay Auszeichnungen für den Gewinn eines der begehrtesten Preise für Stock-Car-Rennen erhalten hatte, wurde er von seinem Cousin Woodrow Anderson erschossen. Polizeiberichten zufolge gerieten die beiden in einen Streit über Zucker, den Seay auf Andersons Kredit gekauft hatte.

Raymond Parks, der den Jungen bewunderte und ihm einen schnellen Rennwagen zur Verfügung gestellt hatte, ließ einen ungewöhnlichen Grabstein über Seays Grabstätte ruhen. Seays berühmtes Ford-Coupé Nr. 7 war reliefiert und das Fenster des Fahrers herausgeschnitten. An seiner Stelle war ein Foto von Seay eingefügt, das in einem Kristallwürfel montiert war.

Lloyd Seay, der heute weitgehend unbekannt ist, sorgte für Aufregung und zeigte den Fans, worum es bei Stock-Car-Rennen ging, indem er einfach einen Rennwagen fuhr. Der Moment, in dem er sich auf den Start eines Rennens vorbereitete, brachte sein elektrisches, elegantes Bestes heraus.

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