Pedeorelha | Funktionsweise von Warnleuchten für Kraftfahrzeuge

Rudolf Cole
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Eine beleuchtete Servicemotorleuchte. Das Geheimnis der mysteriösen kleinen Lampe zu lüften ist wesentlich einfacher - und normalerweise weniger schmerzhaft - als die meisten Menschen denken. Sehen Sie mehr Autosicherheitsbilder. AP Foto / Josh Dickey

Jeden Tag schalten wir unsere Autos ein und machen uns auf den Weg, ohne viel darüber nachzudenken, wie gut unser Motor läuft. Bei den meisten Autos auf der Straße werden jedoch jedes Mal, wenn Ihr Auto eingeschaltet wird, ständig Überprüfungen durchgeführt, um sicherzustellen, dass wichtige Bereiche des Motors, der elektrischen Systeme, der Emissionen und der Bremsen ordnungsgemäß funktionieren. Das Ergebnis dieser Überprüfungen kann Ihnen helfen, festzustellen, ob Ihr Auto gewartet werden muss.

Seit 1996 müssen alle in den USA verkauften Autos von der Environmental Protection Agency (EPA) eine On-Board-Diagnosesystem, oder OBD. Das OBD-System platziert Sensoren in wichtigen Bereichen eines Fahrzeugs, die dem Diagnosesystem melden, ob diese Bereiche ordnungsgemäß funktionieren oder nicht. Wenn ein oder mehrere Sensoren einen Bereich des Fahrzeugs finden, der nicht den festgelegten Spezifikationen entspricht, löst der Sensor ein Licht auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs aus und zeigt einen Bereich an, der angesprochen werden muss.

Stellen Sie es sich wie die elektrische Sicherung eines Hauses vor. Wenn das Sicherungsfeld einen Kurzschluss im elektrischen System eines bestimmten Stromkreises im Haus feststellt, schaltet das Bedienfeld den Strom in den Bereich ab, in dem ein Problem auftritt. In Autos schaltet das OBD-System nichts aus, sondern sendet über ein Licht am Armaturenbrett ein Signal an den Fahrer, um auf ein potenzielles Problem hinzuweisen. Kfz-Wartungsbetriebe können dann Probleme anhand des ausgelösten Sensors diagnostizieren.

Fahrzeuge verwenden das OBD-System seit den 1980er Jahren, aber seit 1996 verfügen alle leichten Pkw und Lkw mit einem Gewicht von 3.856 Kilogramm oder weniger über ein On-Board-Diagnosesystem der zweiten Generation namens OBD-II. Das neuere System wurde entwickelt, um einen höheren Standard für Emissionsprüfungen durch den Motor zu integrieren, um sicherzustellen, dass die Emissionsgesetze vom Fahrzeug eingehalten werden [Quelle: EPA].

Emissionen sind jedoch nur ein kleiner Teil des OBD-II-Systems. Auf der nächsten Seite erfahren Sie, welche anderen Arten von Warnleuchten auf dem Armaturenbrett aufleuchten können und ob sie alle ein Signal für zukünftige Fahrzeugwartungen sind.

Inhalt

Arten von Kfz-Warnleuchten
Was löst ein Auto-Warnlicht aus??
Sind Kfz-Warnleuchten genau??

Obwohl Fahrzeuge ab 1996 das OBD-II-System benötigen, verwendeten viele Fahrzeuge vor diesem Datum bereits Warnleuchten auf dem Armaturenbrett. Die Lichter können von Fahrzeug zu Fahrzeug leicht variieren, aber die häufigste (und gesetzlich vorgeschriebene) Warnleuchte ist die Kontrollleuchte des Motors. Die Kontrollleuchte für den Motor oder das baldige Licht für den Servicemotor wird allgemein auch als Störungsanzeigelampe oder MIL bezeichnet.

Die MIL ist normalerweise ein gelbes oder orangefarbenes Licht und kann das Bild eines Motors anzeigen. Wenn die MIL eingeschaltet wird, ist es möglicherweise nicht sofort erforderlich, Ihr Auto zur nächsten Fahrzeugwartungswerkstatt zu bringen. das heißt, es sei denn, das Licht beginnt zu blinken [Quelle: Verbraucherberichte]. Eine blinkende MIL zeigt an, dass ein ernstes Problem mit einem Teil Ihres Motors oder möglicherweise ein schwerwiegendes Problem vorliegt und eine sofortige automatische Wartung erforderlich ist.

Die Bremswarnleuchte ist eine weitere gängige Warnleuchte für das Armaturenbrett, die angezeigt wird, wenn ein Bereich des Bremssystems beachtet werden muss. Das Licht ist normalerweise rot und zeigt normalerweise das Wort "Bremse" an. Wenn die Warnleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) aufleuchtet, liegt ein Problem mit dem ABS vor und es kann sich selbst ausschalten, bis das Problem behoben ist. Auch bei ABS-Abschaltung können noch normale Bremsfunktionen auftreten, das Fahrzeug sollte jedoch unbedingt so bald wie möglich zu einer Kfz-Wartungswerkstatt gebracht werden.

Zusätzlich zu den Warnleuchten für Motor und Bremse gibt es weitere wichtige Warnleuchten, einschließlich der Batteriewarnleuchte, die anzeigen kann, dass die Batterie schwach aufgeladen ist, dass die Lichtmaschine die Batterie nicht richtig lädt oder möglicherweise beides. Die Ölwarnleuchte zeigt einen niedrigen Öldruck im Motor an oder dass der Motor zu wenig Öl hat. Die Airbag-Warnleuchte zeigt an, dass ein oder mehrere Airbags bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig funktionieren. Die Temperaturwarnleuchte ist normalerweise ein Thermometersymbol und wird angezeigt, wenn der Motor überhitzt. Da jedes Fahrzeug unterschiedliche Arten von Warnleuchten haben kann, finden Sie in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs die genaueste Beschreibung der einzelnen Leuchten.

Fahren wir mit der nächsten Seite fort, um herauszufinden, was diese Lichter auslöst und welche Wartung Ihr Auto möglicherweise erfordert.

In ihrer Klasse für Kraftfahrzeugtechnik am Wenatchee Valley College in Wenatchee, Washington, überprüft Amber Horn am 14. April 2004 mit einem Diagnose-Tester verschiedene Systeme in einem 1995er Ford Windstar. AP Photo / Kelly Gillin

Wie bereits erwähnt, informieren Sensoren im Auto den Fahrer über ein potenzielles oder bereits vorhandenes Problem. Wenn eine Kontrollleuchte für den Motor aufleuchtet, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Abgassystem vor. Das Licht kann durch etwas so Einfaches wie einen losen Tankdeckel ausgelöst werden oder es kann ein Problem mit den Zündkerzenkabeln, einem verschlechterten O-Ring des Einspritzventils, fehlerhaften Sauerstoffsensoren oder möglicherweise einem Wasserbereich in einem Bereich des Motors auftreten wo Feuchtigkeit nicht sein sollte.

Wenn die Bremsleuchte leuchtet, ist die Feststellbremse möglicherweise angezogen, falsch eingestellt oder es kann etwas Schwerwiegenderes auftreten, das einen Ausflug zur Autowerkstatt beinhaltet. Wenn das Licht beim Betätigen der Bremse aufleuchtet oder kontinuierlich eingeschaltet bleibt, ist der Hydraulikdruck auf einer Seite des Bremssystems verloren gegangen oder die Bremsflüssigkeit im Hauptzylinder ist sehr niedrig. In jedem Fall ist eine Art Fahrzeugwartung erforderlich. Wenn das ABS und die Bremswarnleuchte gleichzeitig leuchten, ist das Fahrzeug möglicherweise nicht sicher zu fahren und sollte zu einer Kfz-Wartungswerkstatt gebracht werden.

Wenn die Batterielampe leuchtet, bedeutet dies normalerweise, dass die Lichtmaschine nicht genügend Strom produziert, um das Auto mit Strom zu versorgen und gleichzeitig die Batterie aufzuladen. Dies bedeutet, dass die Fahrzeugbatterie die volle Last des Zündsystems, der Kraftstoffpumpe, des Radios, der Heizung, der Lichter und anderer elektrischer Funktionen übernimmt. Die Batterielampe kann auch ausgelöst werden, wenn der Riemen, der die Lichtmaschine dreht, rutscht, gebrochen ist oder sich vollständig von der Riemenscheibe gelöst hat.

Bei Überhitzung des Motors wird eine Temperaturwarnleuchte ausgelöst. Ein überhitzter Motor ist immer ein ernstes Problem und erfordert möglicherweise sofort eine Wartung des Autos. Sensoren im Zylinderkopf schalten die Warnleuchte ein, wenn es zu heiß wird, oder Kühlmittelsensoren benachrichtigen den Fahrer möglicherweise, wenn der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, damit das System ordnungsgemäß funktioniert.

Die Ölwarnleuchte leuchtet auf, wenn der Sensor einen niedrigen Öldruck feststellt oder wenn der Ölstand in der Pfanne zu niedrig wird. Wenn sich genügend Öl im Motor befindet, ist ein niedriger Öldruck die Ursache für die Warnleuchte, die von einer abgenutzten oder defekten Ölpumpe, verstopftem Öl im Aufnahmesieb des Kurbelgehäuses oder einem verstopften Ölfilter stammen kann.

Wie sicher kann ein Fahrer sein, dass alle Warnleuchten korrekt sind, wenn alle Sensoren im Auto versuchen, festzustellen, ob Probleme mit dem Fahrzeug vorliegen? Die schnelle Antwort lautet: Sie können ziemlich sicher sein.

Manchmal löst ein Sensor das Aufleuchten der Warnleuchte aus, erlischt dann aber schnell. In der Regel tritt dies auf, wenn der Sensor dem Motorsteuergerät (ECU) ein Problem gemeldet hat, das Problem jedoch nicht als erneut auftretend auftritt. In diesem Fall bedeutet dies nicht, dass das System nicht funktioniert. Dies bedeutet normalerweise, dass das System ein Problem gefunden hat, es jedoch behoben wurde oder nicht besteht. In beiden Fällen ist es nicht erforderlich, Ihr Fahrzeug zu einer Kfz-Wartungswerkstatt zu bringen, es sei denn, Ihre Bedienungsanleitung empfiehlt dies, wenn die Warnleuchte erlischt und ausgeschaltet bleibt.

Um die Genauigkeit der Warnleuchten selbst zu überprüfen, erscheinen die Warnleuchten bei jedem Einschalten des Fahrzeugs einige Sekunden lang und gehen dann aus. Auf diese Weise kann der Autofahrer eine schnelle Sichtprüfung durchführen, um sicherzustellen, dass alle Warnleuchten ordnungsgemäß funktionieren. Wenn eine Glühbirne, die normalerweise aufleuchtet, nicht aufleuchtet, ersetzen Sie sie einfach.

Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet und eingeschaltet bleibt, liegt höchstwahrscheinlich ein Problem mit dem angegebenen Bereich vor, das vom Fahrer oder einem Autowartungsfachmann behoben werden sollte. Eine Reparaturwerkstatt oder sogar ein Fahrzeugwartungsgeschäft kann das Problem mithilfe eines OBD-Codelesers genau diagnostizieren. Die Codeleser werden an das Diagnosesystem des Fahrzeugs angeschlossen und teilen dem Lesegerät mit, welcher Sensor oder welche Sensoren ausgelöst wurden. Da der Leser genau bestimmen kann, in welchem Bereich des Fahrzeugs der Code gesendet wird, liefern die Warnleuchten ein genaues Bild davon, welche Art von Wartung erforderlich ist.

Weitere Informationen zu Kfz-Warnleuchten und anderen verwandten Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

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