Wie Quasiturbine-Motoren funktionieren

Das Motordesign trifft auf drei Faktoren: Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen von Autoemissionen auf die Umwelt; steigende Gaspreise und die Notwendigkeit, fossile Brennstoffe zu schonen; und die Erkenntnis, dass das wasserstoffbetriebene Auto - sei es durch eine Wasserstoffbrennstoffzelle oder durch Wasserstoffbrennstoffverbrennung - in naher Zukunft sein Versprechen nicht erfüllen wird. Infolgedessen interessieren sich viele Ingenieure mehr für die Verbesserung des Verbrennungsmotors.

Foto mit freundlicher Genehmigung von Quasiturbine.com Quasiturbine Motor. Weitere Bilder von Motoren anzeigen.

Der 1996 patentierte Quasiturbine-Motor ist eine solche Verbesserung. In diesem Artikel stellen wir die Quasiturbine-Engine vor und beantworten die folgenden Fragen:

• Woher kam die Idee für den Motor??
• Was sind die Teile des Quasiturbine-Motors?
• Wie funktioniert der Quasiturbine-Motor??
• Wie ist die Leistung im Vergleich zu anderen Verbrennungsmotoren??

Lassen Sie uns zunächst einige Grundlagen des Motors betrachten.

Um zu sehen, wie ein Quasiturbine-Motor funktioniert, müssen Sie einige Motorgrundlagen verstehen.

-Das Grundprinzip eines Verbrennungsmotors ist einfach: Wenn Sie eine kleine Menge Luft und energiereichen Kraftstoff (wie Benzin) in einen kleinen, geschlossenen Raum geben und diesen entzünden, dehnt sich das Gas schnell aus und setzt eine unglaubliche Menge Energie frei.

Das ultimative Ziel eines Motors ist es, die Energie dieses expandierenden Gases in eine Drehbewegung umzuwandeln. Bei Automotoren besteht das spezifische Ziel darin, a zu drehen Antriebswelle schnell. Die Antriebswelle ist mit verschiedenen Komponenten verbunden, die die Drehbewegung auf die Räder des Fahrzeugs übertragen.

Um die Energie der Gasausdehnung auf diese Weise zu nutzen, muss ein Motor eine Reihe von Ereignissen durchlaufen, die viele winzige Gasexplosionen verursachen. In diesem Verbrennungszyklus, Der Motor muss:

• Lassen Sie eine Mischung aus Kraftstoff und Luft in eine Kammer
• Kraftstoff und Luft komprimieren
• Zünden Sie den Kraftstoff, um eine Explosion zu verursachen
• Befreit das Auspuff (Betrachten Sie es als Nebenprodukt der Explosion)

Dann beginnt der Zyklus von vorne.

Wie Motoren funktionieren, erklärt ausführlich, wie dies bei herkömmlichen Kolbenmotoren funktioniert. Im Wesentlichen drückt der Verbrennungszyklus einen Kolben auf und ab, der die Antriebswelle über eine Kurbelwelle dreht.

Während der Kolbenmotor der häufigste Typ in Autos ist, arbeitet der Quasiturbine-Motor eher wie ein Rotationsmotor. Anstatt einen Kolben wie einen typischen Automotor zu verwenden, verwendet ein Rotationsmotor a dreieckiger Rotor den Verbrennungszyklus zu erreichen. Der Verbrennungsdruck ist in einer Kammer enthalten, die auf der einen Seite von einem Teil des Gehäuses und auf der anderen Seite von der Fläche des dreieckigen Rotors gebildet wird.

Der Weg des Rotors hält jede der drei Rotorspitzen in Kontakt mit dem Gehäuse, wodurch drei separate Gasvolumina erzeugt werden. Während sich der Rotor um die Kammer bewegt, dehnt sich jedes der drei Gasvolumina abwechselnd aus und zieht sich zusammen. Es ist diese Expansion und Kontraktion, die Luft und Kraftstoff in den Motor zieht, ihn komprimiert, nützliche Energie erzeugt, wenn sich die Gase ausdehnen und dann das Abgas ausstößt. (Weitere Informationen finden Sie unter Funktionsweise von Rotationsmotoren.).

In den nächsten Abschnitten werden wir sehen, wie die Quasiturbine die Idee eines Rotationsmotors noch weiter vorantreibt.