Wie das NASCAR-Preisgeld funktioniert

Wie kann es sich NASCAR leisten, einigen Fahrern jedes Jahr Millionen von Dollar zu zahlen? Jerry Markland / Getty Images für NASCAR

Viele Leute fahren schnell, nur zum Spaß; Dies kann jedoch ein teures Hobby sein, da die meisten schnellen Fahrer auch dazu neigen, Schnellfahrkarten zu sammeln. Für die wenigen Glücklichen, die es als Fahrer in der NASCAR-Serie schaffen, ist schnelles Fahren mehr als nur eine Leidenschaft - es ist auch ein Job. Sicher, es kann eine großartige Möglichkeit sein, seinen Lebensunterhalt in einer Position zu verdienen, um die Millionen von Menschen weltweit beneiden. Aber wenn es darauf ankommt, ist es für viele Fahrer der Serie immer noch nur eine Aufgabe, NASCAR-Fahrer zu sein.

Wie nimmt NASCAR ein paar sich schnell bewegende C-Ars und verwandelt sie in Bargeld für die teilnehmenden Fahrer und ihre jeweiligen Teams? Offensichtlich spielen Ticketverkauf und Merchandising eine Rolle, ebenso wie Vermerke und Sponsoring. In den meisten Fällen kommt ein großer Teil des NASCAR-Geldkuchens aus dem Preisgeld, das bei jedem Event angeboten wird - das Geld, das bei jedem Rennen zu gewinnen ist. Schließlich wird das gesamte Geld (Geldbeutelgeld) zwischen den Fahrern aufgeteilt.

In diesem Artikel erfahren Sie alles darüber, wie das NASCAR-Preisgeld funktioniert, einschließlich dessen Herkunft, wie viel normalerweise zur Verfügung steht und wer den größten Anteil erhält. Sie werden überrascht sein zu erfahren, dass Sie nicht immer denken! Wir werden auch einen Blick auf das Gehalt eines durchschnittlichen NASCAR-Fahrers werfen.

Lesen Sie weiter, um die Geheimnisse der Geldmaschine hinter Ihren Lieblings-NASCAR-Rennen herauszufinden.

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Inhalt

1. NASCAR Geldbörse Geld
2. Preisgeldpläne
3. Zu gewinnen
4. Leichtes Geld… ?

Das NASCAR-Preisgeld stammt aus verschiedenen Quellen. Rusty Jarrett / -Getty Images für NASCAR

-Damit ein Fahrer in einem Rennen Preisgeld gewinnen kann, muss natürlich jemand das Geld zu gewinnen haben. Wenn Sie ein kluger Investor / Sponsor sind, werden Sie natürlich nicht mehrere Millionen Dollar als Preis anbieten, es sei denn, Sie sind sicher, dass Sie mehrere Millionen mehr als Rendite für Ihre Investition erzielen können. So wird das Spiel gespielt. Die tatsächliche Barauszahlung, die NASCAR als Preis anbietet, kommt jedoch von verschiedenen Orten.

Die größte Quelle sind die Fernsehrechte. Netzwerke wie FOX und NBC können NASCAR-Rennen nicht kostenlos übertragen. Sie zahlen NASCAR eine Gebühr für das Recht, bestimmte Rennen zu übertragen. Im Gegenzug verdienen die Netzwerke Geld mit Werbung. Nicht das ganze Geld bleibt bei NASCAR, obwohl ein fairer Anteil dies tut. Der größte Teil der Sendegebühr für ein bestimmtes Rennen geht an die Veranstalter dieses Rennens, bei denen es sich normalerweise um das Unternehmen handelt, dem die Rennstrecke gehört. Da der Gleisbesitzer für Dinge wie Sicherheit und Gleiswartung bezahlen muss, behält er einen großen Prozentsatz - laut einigen Berichten etwa 65 Prozent - der Sendegebühr, um seine Ausgaben zu decken. Ein kleinerer Teil der Sendegebühr fließt in die Handtasche. Das ist das Geld, das die meisten Preise ausmacht, die bei einem NASCAR-Rennen angeboten werden.

Der Rest des Preisgeldes kommt von Rennsponsoren - aber nur weil ein Fahrer das Rennen gewinnt, heißt das nicht, dass er oder sie das gesamte Geld bekommt, das die Sponsoren in die Handtasche stecken. NASCAR-Geldbörsen enthalten sogenannte Notfalldollar. Diese Auszahlungen für unvorhergesehene Ausgaben sind Geld, das von Sponsoren eingezahlt wird. Ein Fahrer kann sie jedoch nur gewinnen, wenn das Team das Produkt des Sponsors verwendet und den Aufkleber des Sponsors auf dem Auto anzeigt. Sponsoren bieten während der Rennsaison auch eine Vielzahl anderer Boni an. Nur als ein Beispiel vergibt Gatorade den Gatorade Front Runner Award an den Fahrer, der während des Rennens die meisten Runden führt. Es gibt auch eine Reihe von Geldpreisen, die von Sponsoren für Dinge wie den besten strategischen Einsatz während des Rennens oder die schnellste Rundenzeit vergeben werden.

Nachdem Sie nun wissen, woher das Geld kommt, lesen Sie weiter, um herauszufinden, wie es ausgezahlt wird. Das System kann Sie überraschen.

Die Verteilung des NASCAR-Preisgeldes hängt nicht nur davon ab, wer das Rennen gewinnt. Jaime Squire / -Getty Images für NASCAR

-Es ist wichtig, das Rennen zu gewinnen - schließlich versucht jeder Fahrer auf der Strecke verzweifelt, dies zu tun. Das NASCAR-Preisgeld wird jedoch so vergeben, dass der letzte Platz in einem Rennen durchaus mehr als den siebten Platz gewinnen kann. Was ist der Anreiz zu gewinnen? Nun, im Rennsport geht der größte Anteil immer noch an den Sieger. Bisher gab es noch nie einen Fall, in dem der Gewinner eines NASCAR-Rennens einen geringeren Anteil als jeder andere Finisher erhält. Aber hier wird es schwierig - über den ersten Platz hinaus kann das Preisgeld etwas verwirrend werden.

Die Anteile an der Renngeldbörse werden nicht nur nach dem Ziel eines Fahrers ausgegeben, sondern auch nach den spezifischen Produkten, die das Team verwendet - wie im Fall des Kontingenzgeldes, über das wir weiter oben in diesem Artikel gesprochen haben -, wie gut das Team ist In dieser Saison, wie gut sich das Team in der letzten Saison geschlagen hat und an welcher Art von Preisgeldplan das Team teilnimmt.

Ein Preisgeldplan? Hat nicht jedes Team den gleichen Plan - so viel Preisgeld wie möglich zu gewinnen? Natürlich tun sie das. NASCAR verteilt das Geld jedoch auf unterschiedliche Weise an verschiedene Teams. Teams, die im Winner's Circle-Plan stehen, sind die Top-10-Teams der vergangenen Saison sowie zwei "Wild Card" -Positionen. Teams im Winner's Circle-Plan erhalten NASCAR-Bonusgeld, unabhängig davon, wie sie das Rennen beenden.

Der Rest der Pläne - das Cup Series Car / Champion Owner Program, Plan 1 und Plan 1c - haben jeweils ein eigenes Auszahlungssystem. Grundsätzlich können wir Ihnen sagen, dass sie alle auf der Anzahl der Punkte basieren, die ein Team hat, wie lange es im Sport ist und wie gut es sich geschlagen hat. NASCAR veröffentlicht nicht genau, wie jeder dieser Pläne Preisgelder auszahlt.

Warum werden die NASCAR-Gewinne auf diese verwirrende Weise verteilt? Sie tun es aus mehreren Gründen. Der wichtigste Grund ist, dass sie während der gesamten Saison jedes Wochenende ein aufregendes Rennen haben. Deshalb sind Programme wie der Winner's Circle von NASCAR wichtig - sie stellen sicher, dass die talentiertesten und beliebtesten Fahrer und Teams bei fast jedem Rennen auftauchen. Die verbleibenden Zahlungspläne sind so strukturiert, dass Teams, die gerade erst anfangen, nicht nur zu den Rennen kommen, sondern sie auch dafür belohnen, dass sie gut abschneiden.

Finden Sie als nächstes heraus, über wie viel Geld wir sprechen.

-Jetzt, da Sie wissen, wie das Geld verteilt wird, können wir darüber sprechen, wie viel auf dem Spiel steht. In der NASCAR Sprint Cup-Saison gibt es 36 Rennen mit einem Preisgeld von mehr als 4 Millionen US-Dollar für jedes Rennen. Einige Rennen bieten den Fahrern eine Chance auf ein Preisgeld von mehr als 6 Millionen US-Dollar.

Das Bonusgeld, das für führende Runden, beste strategische Bewegungen und beste Rundenzeiten ausgezahlt wird, hängt vom Rennen und vom Sponsor ab. Sie sollten jedoch beachten, dass diese Auszeichnungen bei etwa 5.000 US-Dollar beginnen und von dort aus steigen. Während die genaue Höhe des Preisgeldes, das ein gewinnender Fahrer für ein bestimmtes Rennen mit nach Hause nimmt, nicht vor dem eigentlichen Rennen bestimmt werden kann - hauptsächlich, weil niemand vorhersagen kann, wer jeden der Boni gewinnt -, können wir auf einige aktuelle zurückblicken NASCAR-Rennen als Beispiel.

-Zum Beispiel gewann Fahrer Jimmie Johnson beim Subway Fresh Fit 500 im April 2008 das Rennen und nahm $ 262.111 mit nach Hause - den Anteil des Gewinners am Geldbeutel sowie einen Bonus für den besten strategischen Anruf und etwas Eventualgeld. Der letzte Platz, Ryan Newman, gewann dank Boni und den verschiedenen Team-Auszahlungssystemen 110.718 US-Dollar. Dale Earnhardt Jr. hingegen belegte den 7. Platz, nahm jedoch nur 99.125 US-Dollar mit nach Hause [Quelle: Sports Club Stats]. Beim Ford 400 2008 nahm kein Fahrer weniger als 60.000 US-Dollar mit nach Hause, während Carl Edwards mit dem Rennsieg und 365.225 US-Dollar davonfuhr [Quelle: The Inside Groove].

-Lesen Sie weiter, um herauszufinden, wie sich all dieses Geld in einem Lebensunterhalt für die besten NASCAR-Fahrer niederschlägt - und auch für den Rest der NASCAR-Fahrer.

Nun, das ist in Ordnung!

Jetzt wissen Sie also, dass Fahrer und Teams Preisgeld gewinnen können, aber wussten Sie, dass sie es auch verlieren können? Tatsächlich kann jeder in einem NASCAR-Team mit einer Geldstrafe belegt werden. Wenn Sie gegen die Regeln verstoßen, zahlen Sie eine Geldstrafe - so einfach ist das. NASCAR-Bußgelder sind jedoch nicht immer monetär - Teams können auch mit Bußgeldern belegt werden. Das scheint zunächst keine große Sache zu sein, aber es tut ihnen tatsächlich mehr weh, als Sie vielleicht denken. Denken Sie daran, dass die Anzahl der Punkte, die Sie haben, Ihr Preisgeld bestimmt. Daher kann es auch sehr teuer sein, mit einer Geldstrafe belegt zu werden.

Wie Sie vielleicht bereits wissen, können die besten NASCAR-Fahrer viel Geld verdienen. In der Tat haben Sie wahrscheinlich ein paar NASCAR-Fahrer auf MTV Cribs gesehen und vielleicht sogar ein paar andere gesehen, die Sie von einer Coca-Cola-Maschine oder einer Motoröl-Anzeige aus anstarrten. In der NASCAR Sprint Cup-Saison 2008 verdienten die Top-Fahrer bis zu 8 Millionen US-Dollar. Dies mag nach einem Sport klingen, der mit leichtem Geld gefüllt ist, und für einige ist es das auch. Sie müssen sich jedoch daran erinnern, dass dies die leistungsstärksten Treiber der Serie sind. Nicht jeder verdient so viel Geld.

-Es gibt einige Fahrer in der NASCAR-Serie, die nicht jede Nacht zu einer mit Geld gefüllten Matratze nach Hause fahren. Tatsächlich verdienten die Fahrer mit dem niedrigsten Rang in der Sprint Cup-Serie, Eric McClure und Jacques Villeneuve, während der Rennsaison 2008 nur 22.988 USD bzw. 22.863 USD [Quelle: NASCAR.com]. Um diese Zahlen in die richtige Perspektive zu rücken, wenn Sie ihre Renneinnahmen für 2008 in eine 40-Stunden-Arbeitswoche auf der Grundlage eines 52-Wochen-Jahres umgerechnet haben; Diese beiden Fahrer würden ungefähr 11 Dollar pro Stunde verdienen.

Tatsache ist, dass die Spitzenverdiener in der Minderheit sind, ebenso die Unterverdiener. Von den 76 Fahrern der Sprint Cup-Serie 2008 verdienten alle bis auf 11 mehr als 100.000 US-Dollar. Und 46 der 76 Fahrer verdienten mehr als eine Million Dollar. Während die Spitzenverdiener den Unterverdienern meilenweit voraus sind (manchmal buchstäblich), ist der Großteil des Rudels genau in der Mitte gebündelt - und verdient auch einen ziemlich guten Lebensunterhalt.

Weitere Informationen zu NASCAR und anderen NASCAR-bezogenen Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

NASCAR-Einnahmen

Das NASCAR-Preisgeld fließt normalerweise nicht direkt in die Tasche des Fahrers. Das von jedem Rennen verdiente Geld muss in das Team reinvestiert werden, um zum nächsten Rennen zu gelangen. Wenn ein Fahrer nicht gewinnt oder zumindest einen hohen Platz in der Gesamtwertung einnimmt, wird das Team nicht nur wertvolles Preisgeld verpassen, sondern auch die Chancen, einen lukrativen Sponsorenvertrag abzuschließen, sinken und die Chancen, bankrott zu gehen, steigen.

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Weitere großartige Links

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• NASCAR.com
• NASCAR-Punktesystem
• Sprint Cup Point Rangliste 2008

Quellen-

• LeMasters, Ron. "Preisgeld nach dem Rennen: Wer bekommt was?" NASCAR.com. 21. Juli 2004. (15. Dezember 2008) http://www.nasc-ar.com/2004/news/business/07/21/follow_money/
• NASCAR.com. "2008 Offizielle Fahrerwertung." (17. Dezember 2008) http://www.nascar.com/races/cup/2008/36/data/standings_official.html
• NASCAR.com. "Wie Geld verteilt wird." 17. Juli 2008. (17. Dezember 2008) http://www.nascar.com/news/features/race.winnings/index.html
• Peltz, Jim. "In NASCAR kann ein niedrigeres Finish zu einem größeren Zahltag führen." Die Los Angeles Times. 17. April 2008. (15. Dezember 2008) http://articles.latimes.com/2008/apr/17/sports/sp-nascar17
• Sportverein Statistiken. "Subway Fresh Fit 500 Ergebnisse." 12. April 2008. (17. Dezember 2008) http://www.sportsclubstats.com/NASCAR/Races/SubwayFreshFit500.html
• Der Inside Groove. "Ford 400 Ergebnisse." (18. Dezember 2008) - http://www.theinsidegroove.com/nascar_races/2008/results/results-race-36.php-