Wie lange halten Autoreifen?

Reifen werden in einem Goodyear Gemini-Geschäft in Spring, Texas, ausgestellt. AP Foto / David J. Phillip

Es ist der Albtraum eines jeden Autokäufers - Ihr neues Baby vom Parkplatz des Händlers zu vertreiben, um später festzustellen, dass es sich um eine Zitrone handelt!

Glücklicherweise hat zumindest bei späteren Modellen die harte Konkurrenz in der Autoindustrie die Qualität gesteigert. Von der anfänglichen Qualität der bei der Herstellung von Autos verwendeten Autoteile bis hin zur langfristigen Langlebigkeit von Autoteilen müssen sich Autokäufer viel weniger Sorgen machen als früher.

Mit unvoreingenommenen Bewertungen, bekannten Wartungsproblemen und Informationen zu Autoteilen, die leichter zu bekommen sind als vor Jahren, hat sich das Kräfteverhältnis beim Autokauf auf die Verbraucher verlagert.

In diesem Artikel werden insbesondere vier Autoteile betrachtet - diejenigen, die das Drehmoment auf den Asphalt bringen und Ihren Bus in Kontakt mit festem Boden halten. Wir sprechen natürlich über Ihre Reifen. Wenn es um die Langlebigkeit von Autoteilen geht, sind Ihre Reifen eine Komponente, die Sie auf jeden Fall regelmäßig überwachen möchten. Dies liegt daran, dass ihr Zustand einen großen Einfluss auf Ihren Kraftstoffverbrauch, den Fahrkomfort Ihres Autos und die allgemeine Sicherheit hat.

Das Tolle an in den USA verkauften Reifen ist, wie einfach es ist, die wichtigen Spezifikationen zu kennen und zu verstehen. Im Gegensatz zu vielen Informationen zu Autoteilen müssen Sie nicht weit suchen, um die wichtigsten Informationen zu den Reifen Ihres Autos zu finden. Tatsächlich verlangt die Regierung, dass Informationen direkt auf ihre Seiten gedruckt werden! Wir werden gleich untersuchen, was einige dieser Buchstaben und Zahlen bedeuten.

Eine Sache, die Sie an der Seite (auch Seitenwand genannt) nicht finden, ist jedoch, wie lange diese Reifen halten. Genauso wie Sie nicht genau wissen, wie lange Ihr Auto selbst hält, ist es schwierig, die Lebensdauer von Reifen vorherzusagen. Auf den folgenden Seiten werden wir uns jedoch mit einigen Möglichkeiten befassen, wie Sie die Nutzung Ihrer Reifen steigern können.

Fahren Sie mit der nächsten Seite fort, um herauszufinden, welche Faktoren entweder Gummi verbrennen oder zu dessen Erhaltung beitragen können.

Inhalt

1. Faktoren, die die Lebensdauer von Autoreifen beeinflussen
2. Autoreifenwartung
3. Autoreifen ersetzen

Kevin "Bud" Grimm beobachtet die Rauchwolke von den Hinterreifen seines 1971er Dodge während der Burnout-Session beim River City Rod Run in Post Falls, Idaho. Grimm hat während des Burnouts seine beiden Hinterreifen durchgebrannt. AP Foto / Jerome A. Pollos

In den Filmen machen sie es so cool: Reifen rauchen, treiben und sogar kreischende "Not" -Stopps machen, wenn es keinen Notfall gibt.

Dies sind jedoch alles extreme Beispiele dafür, wie Sie Ihre Reifen zu einem Schicksal vorzeitiger Kahlheit verurteilen können. Aber selbst wenn Sie nicht so fahren, als würden Sie eine Hollywood-Verfolgungsjagd drehen, können bestimmte Gewohnheiten einen tiefgreifenden Unterschied hinsichtlich der Gesamtlebensdauer Ihrer Reifen bewirken.

Wenn es um die Langlebigkeit von Autoteilen geht, geben nur wenige Systeme so viel sichtbares und unmittelbares Feedback wie die Reifen. Diese Autoteile gehören zu den grundlegendsten, können jedoch Bände über Ihren Fahrstil, die Straßen, auf denen sie gefahren werden, und sogar über den Zustand anderer Autoteile und -systeme, wie z. B. die Präzision der Ausrichtung Ihres Autos, sprechen.

Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren kann Folgendes die Lebensdauer Ihrer Reifen beeinflussen:

• Außentemperatur
• Fülldruck
• Rotationsfrequenz
• Angemessene Reifenpaarung auf derselben Achse (neu gegenüber neu, alt gegenüber alt)
• Ordnungsgemäße oder unsachgemäße Beladung des Fahrzeugs
• Bewertung des Reifens selbst

Ein ausgezeichnetes Repository mit Informationen zu Autoteilen, die National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), sagt, dass Sie verschiedene Maßnahmen proaktiv ergreifen können, um die Lebensdauer Ihrer Reifen zu verlängern, darunter:

• Halten Sie den richtigen Reifendruck ein
• Vermeiden Sie es, das Fahrzeug mit mehr Gewicht zu beladen, als vom Hersteller empfohlen
• Straßengefahren vermeiden
• Untersuchen Sie Ihre Reifen auf Schnitte, Schrägstriche und Verformungen

Obwohl Autohersteller und ihre Zulieferer Möglichkeiten gefunden haben, die Langlebigkeit von Autoteilen für eine Vielzahl von Komponenten zu testen, bleiben Reifen ein Rätsel. Das liegt daran, dass, wie bereits erwähnt, so viele Variablen in die Behandlung eines Reifensatzes durch einen bestimmten Besitzer einfließen können. Sitzen die Reifen unter Druck, sind aber nicht gefahren (ein Zustand, der sie vorzeitig abnutzt)? Wurden sie extremen Temperaturen ausgesetzt? Wurden sie auf der Straße ausgepeitscht??

Die Reifen haben sich in den 1970er Jahren von normalerweise 32.187 Kilometern bis zu einigen langlebigen Reifen entwickelt, die einen Profilverschleiß von 128.748 Kilometern aufweisen können. Aber wie das Sprichwort sagt, "kann Ihr Kilometerstand variieren" [Quelle: Reifenständer].

Sparen Sie Geld und beruhigen Sie sich, indem Sie die Reifen Ihres Autos warten. Um herauszufinden, wie, gehen Sie zur nächsten Seite.

Der Mechaniker Chris Neiderer rollt am 2. Juni 2009 im Servicecenter von Chapman Chevrolet in Philadelphia, Pennsylvania, einen Reifen. AP Photo / Matt Rourke

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Halten Sie Ihre Reifen einfach mit dem empfohlenen Druck aufgepumpt. Es wird geschätzt, dass ein korrekter Reifenfüllstand zu einer Steigerung der Kraftstoffeffizienz um 3,3 Prozent führen kann. Laut einigen Quellen ist das gut für Einsparungen von etwa 2 US-Dollar bei jedem Auffüllen. Und wenn Sie eine längere Lebensdauer der Reifen berücksichtigen, sind Ihre Einsparungen sogar noch größer [Quelle: Allen].

Reifendruckmesser sind kostengünstig, in jedem Autoteilegeschäft erhältlich und einfach zu bedienen. Bei Fahrzeugen, die nach dem 1. September 2007 in den USA gebaut wurden, mussten Reifendrucküberwachungssysteme eingebaut sein.

Aber woher weißt du, wie hoch der richtige Druck ist? Wenn Sie sich Ihr Auto jemals genauer angesehen haben, haben Sie wahrscheinlich die Auswahl an Informationen zu Autoteilen bemerkt, die sich auf Aufklebern befinden oder auf das Auto selbst gestempelt sind. Die Regierung verlangt, dass diese Informationen zu Autoteilen sichtbar sind, damit Verbraucher oder Personen, die das Auto warten, die richtigen Spezifikationen für Anpassungen oder den Austausch verschiedener Autoteile kennen.

Diese Informationen sind für Ihre Reifen leicht zu finden. Bei Autos, die in den USA verkauft werden, finden Sie an vielen Stellen Informationen zu den Originalreifen - manchmal im Vordertürpfosten oder an der Tür des Handschuhfachs. Sie finden es immer in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs und auch auf den Reifen.

Da Qualitätsreifen teuer sein können, ist dies ein Bereich, in dem es sinnvoll ist, die Lebensdauer von Autoteilen so weit wie möglich zu verlängern. Es ist dann ein Kinderspiel, Ihre Reifen auf einem angemessenen Druck zu halten - nicht mehr und nicht weniger. Den maximalen Reifendruck finden Sie sowohl in metrischen Kilopascal (kPa) als auch in Pfund pro Quadratzoll (psi). Wenn die Bedienungsanleitung oder der Türaufkleber von den Angaben auf dem tatsächlichen Reifen abweicht, beachten Sie immer die Angaben auf dem Reifen.

Denken Sie daran, den Reifendruck zu messen, wenn die Reifen "kalt" sind, dh bevor Sie Fahrten unternehmen. Beim Fahren wird die Luft in den Reifen erwärmt, wodurch sie sich ausdehnt. Pumpen Sie Ihre Reifen auch auf das empfohlene Niveau auf, nicht auf den angegebenen Maximaldruck. Das Aufpumpen bis zum angegebenen Maximum bedeutet, dass sie während der Fahrt gefährlich überfüllt werden und einen Unfall verursachen können.

Das Wechseln des Öls und des Frostschutzmittels in regelmäßigen Abständen ist eine bekannte Methode, um die Lebensdauer von Autoteilen zu erhöhen. Saubere Flüssigkeiten bedeuten, dass der Motor und alle daran angebrachten Komponenten nicht so hart arbeiten müssen. In diesem Sinne ist es eine gute Idee, die Reifen etwa alle 8.047 bis 12.875 Kilometer zu drehen. Durch Drehen der Reifen kann sich das Profil gleichmäßig abnutzen, sodass Ihre Reifen eine längere Lebensdauer haben.

Vorausgesetzt, Sie wissen, wie man einen Wagenheber und Wagenheberständer sicher verwendet, ist das Drehen Ihrer eigenen Reifen ein einfacher Wartungsvorgang. Diese Reifendrehungstabelle (in der Mitte der Seite) der NHTSA zeigt die ordnungsgemäße Reifendrehung bei Fahrzeugen mit Front-, Hinterrad- und Allradantrieb.

Irgendwann reicht es nicht mehr aus, die Reifen zu drehen, und Sie müssen sie ersetzen. Um festzustellen, wann dieser Punkt liegt, fahren Sie mit der nächsten Seite fort.

Merle King arbeitet am 1. Oktober 2009 in der Reparaturwerkstatt für Traktoren und Lastwagen von Bagsby in Spring Hill, Tennessee, am Auswuchten eines Reifens. AP Photo / Josh Anderson

Bei einigen Autoteilen weiß man einfach nicht, dass es Zeit ist, sie auszutauschen, bis sie tatsächlich kaputt gehen. Bei regelmäßiger Sichtprüfung wissen Sie jedoch, dass es Zeit ist, Ihre Reifen auszutauschen, wenn das Profil nicht mehr ausreicht, damit Ihr Auto sicher mit der Fahrbahn in Kontakt bleibt. Sie können den "Penny-Test" durchführen, um festzustellen, ob das Profil tief genug ist. Nehmen Sie einfach einen Penny und führen Sie ihn (verkehrt herum) in die Profilrille des Reifens ein. Wenn die Oberseite von Abraham Lincolns Kopf sichtbar ist, ist das Profil abgenutzt. Wenn Sie ein Lineal zur Hand haben, ist das 1,59 Millimeter (1/16 Zoll).

Und wenn Sie irgendwo auf dem Reifen Deformitäten wie tiefe Risse oder Blasen entdecken, sollten Sie diese natürlich von einem Reifenhändler oder einem Autoteil- und Servicecenter überprüfen lassen. Ersatz kann in Ordnung sein. Der Reifenladen hat Zugriff auf eine Vielzahl von Informationen zu Autoteilen, mit denen Sie leichter auswählen können, welchen Reifensatz Sie auswählen möchten.

Wenn Sie einen abgenutzten Reifen ersetzen müssen, möchten Sie wahrscheinlich mehr als einen ersetzen. Reifen werden normalerweise in Sätzen von zwei oder vier ausgetauscht. Dies liegt daran, dass ein Unterschied in den Traktionsfähigkeiten an jeder Kurve zu einem gefährlichen Kontrollverlust führen kann.

Aus Sicherheits- und Leistungsgründen wird empfohlen, dass alle Reifen Ihres Fahrzeugs die gleiche Größe, Geschwindigkeit und den gleichen Typ haben - entweder radial oder nicht radial. Die Ausnahme wäre bei einigen Sportwagen, die auf einer Achse größere Reifen (Durchmesser und Breite) haben als auf der anderen.

Selbst bei einem Auto mit Vorderradantrieb sollten zwei Reifen, die nur ausgetauscht werden können, an der Hinterachse angebracht werden: Die größere Profiltiefe hinten trägt dazu bei, die Kontrolle bei Nässe und Rutschgefahr aufrechtzuerhalten. Von Reifenexperten wird dringend empfohlen, niemals nur einen Reifen gleichzeitig auszutauschen. Wenn dies jedoch unvermeidbar ist, sollten Sie den neuen Reifen mit dem vorhandenen Reifen mit dem geringsten Profilverschleiß koppeln [Quelle: Rubber Manufacturers Association].

Ihre Reifen sind nur ein Beispiel für diese "abgenutzte" Wahrheit: Für eine längere Lebensdauer der Autoteile gibt es nichts Schöneres als einen Zeitplan für regelmäßige Überwachung und Wartung. Die Verlängerung der Lebensdauer von Autoteilen, einschließlich der Reifen Ihres Autos, ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und zu vermeiden, dass verbrauchte Materialien vorzeitig auf die Mülldeponie gelangen.

Weitere Informationen zu Autoreifen und anderen Informationen zu Autoteilen finden Sie unter den folgenden Links.

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Quellen

• Allen, Mike. "Obamas Forderung nach Reifeninflation gegen Gaskrise: Reality Check." Beliebte Mechanik. 7. August 2008. (1. Oktober 2009) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4276844.html
• Verbraucherberichte. "Helfen Sie dabei, die Reifen Ihres Fahrzeugs sicher zu halten." April 2009. (25. September 2009) http://www.consumerreports.org/cro/cars/tires-auto-parts/tires/tire-safety-11-05/overview/0411tir1.htm
• Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit. "Reifensicherheit - alles fährt drauf." (24. September 2009) http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/TireSafety/ridesonit/brochure.html
• Verband der Gummihersteller. "Ersatzrichtlinien für Pkw- und Light-Truck-Reifen Handbuch & Ergänzung." 25. Januar 2005. (30. September 2009) https://www.rma.org/publications/tire_service_professionals/index.cfm?PublicationID=11309
• Reifenhalter. "Reifenalterung - Teil 1: Nichts hält für immer ... und Reifen sind keine Ausnahme." (26. September 2009) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=138