Pedeorelha | Wie Aquaplaning funktioniert

Vova Krasen
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Bildergalerie: Autosicherheit Autos sprühen Wasser in der Innenstadt von Auckland, Neuseeland, während sie bei starkem Regen durch tiefe Pfützen fahren. Sehen Sie mehr Autosicherheitsbilder. Bruno Vincent / Getty Images

Sie fahren die Autobahn entlang, hören die morgendliche Radiosendung und denken über alles nach, was Sie tun müssen, wenn Sie zur Arbeit kommen. Die Präsentation, die nächste Woche fällig ist, ist in Ihrem Kopf, zusammen mit der Tatsache, dass Sie noch nicht einmal damit begonnen haben. Ihr Chef atmet auch Ihren Hals hinunter. Darüber hinaus regnet es. Es ist nicht viel, aber es reicht aus, um Sie davon abzuhalten, täglich zur Mittagszeit in den Park zu fliehen. Wenn Ihre Gedanken woanders hin wandern, fahren Sie mit Ihrem Auto durch ein tiefes Stück Wasser. In einer Sekunde singen Sie zusammen mit dem Radio, in der nächsten rasen Sie außer Kontrolle auf die nächste Spur. Zum Glück ist der Verkehr nicht zu stark. Du hast niemanden geschlagen, aber die Erfahrung erschüttert dich und macht dich für den Moment von deinen anderen Sorgen frei. Mit einer moderateren Geschwindigkeit machen Sie sich auf den Weg ins Büro und schwören, das Fahren im Regen in Zukunft ernster zu nehmen.

Sie haben gerade die potenziell gefährliche Erfahrung des Aquaplaning gemacht. Aquaplaning tritt auf, wenn sich eine Wasserfläche zwischen dem Reifen des Fahrzeugs und der Fahrbahn befindet. Der Reifen kann aufgrund von Verschleiß oder schlechter Drainage auf der Straße das Wasser nicht schnell genug aus dem Weg räumen. Das Gummi berührt die Straße nicht, das Fahrzeug verliert die Traktion und der Fahrer verliert die Kontrolle über die Lenkung. Einige Leute vergleichen es damit, auf einer Eisdecke zu rutschen. Bremsen oder Lenken kann nicht helfen, da die Reifen des Fahrzeugs keinen Kontakt mit der Straße haben. Aquaplaning kann bei jedem Fahrzeugtyp auftreten. Die Wassertiefe muss mehr als 0,3 cm (10 Zehntel Zoll) betragen, damit Aquaplaning durchgeführt werden kann, und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs muss 22,35 m / h (50 Meilen pro Stunde) oder mehr betragen.

Aquaplaning ist eine häufige Unfallursache, und die Reifenhersteller entwickeln ständig neue Profildesigns, die versuchen, Wasser abzuleiten und einen Weg für den Reifen zu finden. Ingenieure arbeiten an neuen Materialien und neuen Autobahnkonstruktionen, um die Chancen für Aquaplaning zu verringern.

Ein Londoner Taxi fährt nach einem heftigen Regenguss durch ein Stück stehendes Wasser und riskiert Aquaplaning. Michael Bradley / Getty Images

Um zu verstehen, wie Aquaplaning funktioniert, müssen Sie wissen, wie Traktion funktioniert. Traktion ist die Reibung, die sich zwischen den Reifen eines Autos und der Fahrbahn aufbaut. Rolltraktion ist die Wechselwirkung zwischen Reifen und Oberfläche, die zu einer Vorwärtsbewegung führt. Wenn Wasser diese Oberfläche bedeckt, kann der Reifen keine Traktion erreichen. Aquaplaning tritt auf, wenn sich Ihre Reifen so schnell über eine nasse Oberfläche bewegen, dass sie keine Zeit haben, genügend Wasser zu verdrängen und die Oberfläche zu berühren. Das Wasser hebt den Reifen von der Oberfläche ab und das Fahrzeug beginnt mit dem Wasserflugzeug.

Während Geschwindigkeit, Straßenzustand und Reifenverschleiß eine Rolle spielen, ist die Wassertiefe die Hauptursache für Aquaplaning. Aquaplaning ist immer dann möglich, wenn sich Wasser für mindestens 9,14 Meter (30 Fuß) oder mehr bis zu einer Tiefe von 0,3 Zentimetern oder mehr ansammelt und ein Fahrzeug mit 22,35 Metern pro Stunde oder mehr durch das Wasser fährt [Quelle: Crash Forensics]. Reifengröße und Profilmuster sind ebenfalls wichtig. Aquaplaning tritt eher auf, wenn Ihr Fahrzeug schmale Reifen hat. Abgenutzte Reifen sind bei Nässe gefährlicher. Bestimmte Reifenprofilmuster leiten Wasser besser ab als andere. Fahrzeuge mit Allradantrieb neigen eher zu Wasserflugzeugen als Fahrzeuge mit Zweiradantrieb, da ihre computergesteuerten Differentiale die Leistung von den Vorder- auf die Hinterreifen verlagern können, was zu einer Aquaplaning-Situation führt. Schwere Fahrzeuge sind weniger anfällig für Aquaplaning.

Unabhängig von Ihren Reifen oder dem Fahrzeugtyp, den Sie fahren, können Sie verschiedene Maßnahmen ergreifen, um Aquaplaning zu verhindern. Zuerst langsamer. Geschwindigkeit erhöht die Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning. Selbst wenn Sie ein Wasserflugzeug fahren, bedeutet eine langsamere Fahrt, dass Sie weniger gefährdet sind. Ein weiterer Tipp: Beobachten Sie die Fahrer vor Ihnen. Eine unregelmäßige Steuerung von ihnen könnte bedeuten, dass Sie zu einem gefährlichen Punkt kommen. Wenn die Autos vor Ihnen plötzlich mehr Wasser werfen, kann dies bedeuten, dass sie durch eine Pfütze gefahren sind, die Sie zum Wasserflugzeug führen könnte.

Lassen Sie uns nun herausfinden, was zu tun ist, wenn (und wann) Sie sich in einer Aquaplaning-Situation befinden.

Auch wenn alle Vorsichtsmaßnahmen fehlschlagen und Sie Aquaplaning beenden, bleiben Sie ruhig. Wenn Sie den Kopf behalten und nicht in Panik geraten, ist die Situation beherrschbar. Zunächst einmal nicht auf die Bremse treten und nicht übersteuern. Halten Sie das Lenkrad fest und halten Sie die Fahrzeugnase geradeaus. Lenken Sie gerade genug, um das Auto vorwärts zu halten. Nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal und lassen Sie das Fahrzeug von selbst langsamer werden.

Bevor Sie auf einem Wasserpolster über die Autobahn rutschen, sollten Sie herausfinden, ob Ihr Fahrzeug über normale Bremsen oder Antiblockiersysteme verfügt. Schauen Sie in der Bedienungsanleitung nach oder fragen Sie Ihren Mechaniker. Wenn Sie mit dem Wasserflugzeug beginnen und bremsen müssen, um eine Kollision zu vermeiden, pumpen Sie regelmäßig und leicht. Bei Antiblockiersystemen normal bremsen - aber nicht zu stark bremsen. Der Computer des Fahrzeugs ahmt den Pumpvorgang für Sie nach. Wenn die Reifen Ihres Fahrzeugs überhaupt Kontakt mit der Straße haben, sollten Sie langsamer werden und die Kontrolle wiedererlangen.

Das Internet ist voller düsterer Warnungen, dass bei einem Regensturm keine Geschwindigkeitsregelung verwendet wird. Diese Geschichten erzählen von Unfällen, bei denen der Tempomat eine Aquaplaning-Situation erkannte und das Fahrzeug tatsächlich beschleunigte. Obwohl es keine Beweise dafür gibt, raten die meisten Experten, die Geschwindigkeitsregelung bei Regenwetter nicht zu verwenden. Wenn Sie ein Wasserflugzeug fahren, hätten Sie die Bremsen betätigt, um es zu deaktivieren, und Sie möchten nicht bremsen, es sei denn, dies ist absolut notwendig.

Straßenbauingenieure arbeiten seit den 1960er Jahren am Dilemma des Aquaplaning, als höhere Geschwindigkeiten und die breiteren Autobahnen zu einer höheren Anzahl von Unfällen führten. Die Verhinderung von Aquaplaning durch Autobahnplanung wird durch die Wahl der Materialien und die Gebäudespezifikationen geregelt, insbesondere die so genannten Querneigung -- die Richtung senkrecht zu der des Haupthangs. Bei korrekter Bauweise kann das Wasser leicht von der Fahrbahn abfließen. Die Neigung ist auch wichtig, um Aquaplaning zu verhindern, da das Wasser in einer steileren Neigung besser abfließt und Fahrzeuge, die bergauf fahren, weniger wahrscheinlich Wasserflugzeuge sind.

Straßenbauer finden nicht nur bessere Bautechniken, sondern arbeiten auch mit neuen Materialien, die die Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning verringern. Die Texturierung der Straßen mit Rillen kann dazu beitragen, die Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning zu verringern. Es können jedoch nur Betonstraßen gerillt oder verzinnt werden. Die meisten Autobahnen sind mit einem billigeren Heißasphalt gebaut, der nicht gerillt werden kann. Es ist auch anfälliger für Spurrillen, was zum Aquaplaning beiträgt.

Andere Bedeutungen von "Aquaplaning"

In den meisten Fällen bedeutet Aquaplaning genau das, was Sie denken - auf einer dünnen Wasserschicht zwischen Ihren Reifen und dem Bürgersteig zu gleiten. Aber das Wort hat einige andere Bedeutungen.

DJs verwenden den Begriff Aquaplaning, um eine Technik zu beschreiben, bei der auf eine sich drehende Platte ein leichter Druck ausgeübt wird, um sie zu verlangsamen, ohne sie anzuhalten. Sie können dies tun, indem sie Reibung zwischen ihren Fingern und der Schallplatte erzeugen. Einige DJs sagen, dass es hilfreich ist, leicht klebrige Finger zu haben, aber sie sollten nicht so klebrig sein, dass sie auf der Platte hängen bleiben. Ein guter Wasserflugzeugkratzer erzeugt einen Bass- und Reibungsklang. Viele DJs nennen es "Gummi".

Quellen

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Glennon, John C. "Aquaplaning - Das Problem mit dem Highway Cross Slope." Crash Forensics Dienstleistungen zur Untersuchung und zum Wiederaufbau von Kraftfahrzeugunfällen. Jan. 2006. (16. Nov. 2009) http://www.crashforensics.com/papers.cfm?PaperID=8
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Wie Aquaplaning funktioniert

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Quellen