Funktionsweise der kombinierten Bruttogewichtsbewertung (GCWR)

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Wenn Sie eine schwere Last wie diese ziehen, ist es eine gute Idee, die GCWR des Zugfahrzeugs zu kennen.

Einige Zahlen, die mit Autos und Lastwagen verbunden sind, sind wirklich kein Rätsel. In der Tat sind sie ziemlich einfach. Zum Beispiel weiß fast jeder, wie viel Kraftstoff verbraucht wird. Sogar PS- und Drehmomentzahlen sind heutzutage vielen bekannt. Die Null- bis Sechzig-fachen eines Fahrzeugs werden häufig erwähnt, wenn Sie über einen Sportwagen sprechen. Wenn Sie über eine Limousine sprechen, kennen Sie möglicherweise sogar Zahlen, die beschreiben, wie viel Innenraum dieses Modell zu bieten hat - Zahlen, die Beschreiben Sie das Innenvolumen oder die Beinfreiheit des Vorder- und Rücksitzes. Diese Zahlen - zusammen mit vielen, vielen anderen - sind wichtig zu verstehen, wenn Sie ein Auto oder einen LKW kaufen. Sie beschreiben Ihnen klar, was Sie für Ihr Geld erwarten können.

Obwohl all diese Kosten, Statistiken, Gewichte und Maße veröffentlicht werden oder den Verbrauchern irgendwie zur Verfügung stehen, gibt es immer noch einige Zahlen, die bei Neuwagen- und LKW-Käufern Verwirrung stiften. Ehrlich gesagt wissen die meisten Menschen nicht einmal, was einige dieser Zahlen wirklich bedeuten oder welche Konsequenzen es hat, sie zu ignorieren. Ein Beispiel ist das eines Fahrzeugs Brutto-Kombinationsgewichtsbewertung, oder GCWR.

Als nächstes Wie das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs funktioniert So funktioniert die Bewertung des Bruttoachsgewichts 10 Tipps zum einfachen Abschleppen

Wenn Sie jemals vorhaben, einen Anhänger mit Ihrem Fahrzeug zu ziehen - egal ob es sich um ein Auto, einen LKW oder einen SUV handelt -, sollten Sie sich Ihrer Brutto-Kombinationsgewichtsbewertung bewusst sein. Daher sollten Sie wahrscheinlich zunächst die Definition eines GCWR lernen. Das GCWR eines Fahrzeugs ist ein spezifisches Gewicht, das vom Hersteller als das maximale Gewicht eines beladenen Zugfahrzeugs und seines angebrachten beladenen Anhängers festgelegt wird. Das Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs und des Anhängers sollte niemals den vom Hersteller angegebenen GCWR überschreiten [Quelle: Ford Motor Company].

Ähnlich wie bei der Bruttogewichtsbewertung (GVWR) eines Fahrzeugs handelt es sich bei der Brutto-Kombinationsgewichtsbewertung um eine vom Hersteller festgelegte spezifische maximale Gewichtsgrenze. Der Hauptunterschied besteht darin, dass der GCWR zwei einzelne (noch angebrachte) Fahrzeuge berücksichtigt - das Zugfahrzeug und den Anhänger. Die Definition der Brutto-Kombinationsgewichtsbewertung gibt jedoch nicht wirklich an, wie die Gewichtsbewertung berechnet wird. Laut Ford Motor Company wird der GCWR berechnet, indem die folgenden Gewichte addiert werden: das angegebene Leergewicht des Fahrzeugs, die zulässige Nutzlast, das Fahrer- und Beifahrergewicht und das Anhängergewicht [Quelle: Ford Motor Company].

Es ist wichtig zu bedenken, dass der GCWR keine tatsächliche Messung des Gewichts eines Zugfahrzeugs und eines Anhängers ist, sondern die kombinierte maximale Gewichtsgrenze, die der Hersteller für die beiden Fahrzeuge festgelegt hat, sobald sie angebracht sind.

Der Hauptgrund für die Einstellung eines GCWR für jedes Fahrzeug ist die Sicherheit. Das Überladen eines Zugfahrzeugs oder eines Anhängers ist gefährlich genug. Überladen Sie beide und Sie haben wirklich ein Problem. Eine schwere Last ist nicht nur auf der Straße schwer zu kontrollieren, sondern es können auch mehrere andere Komponenten gefährdet sein. Beispielsweise können die Bremssysteme überhitzen und ausfallen, wodurch die Möglichkeit einer sicheren Verlangsamung oder eines sicheren Anhaltens Ihres Fahrzeugs verringert oder sogar ausgeschlossen wird. Die Reifen sind möglicherweise nicht in der Lage, die zusätzliche Last zu bewältigen, was möglicherweise zu einem Ausblasen führen kann. Der Motor und das Getriebe im Zugfahrzeug können aufgrund der zusätzlichen Belastung überhitzen und einen mechanischen Fehler verursachen. Komponenten im Aufhängungssystem des Zugfahrzeugs oder Anhängers können sich verbiegen oder sogar brechen, wodurch Sie die Kontrolle über die Straße verlieren. Die Wahrheit ist, dass eine Vielzahl von Problemen durch Überlastung entstehen kann. Auch hier sollten Sie niemals die GCWR Ihres Fahrzeugs übertreffen.

Wenn Sie einen Anhänger ziehen, ist es eine kluge Entscheidung, auf Nummer sicher zu gehen, indem Sie die GCWR Ihres Fahrzeugs lernen. Wo finden Sie diese Informationen? In der Regel befindet es sich auf einem Etikett im Türrahmen des Fahrzeugs in der Nähe des Bereichs, in dem die Fahrertür einrastet. Eine andere Möglichkeit besteht darin, im Internet nach Informationen zu suchen. Die meisten Hersteller veröffentlichen diese und andere wichtige Fahrzeuginformationen online.

Das Diagramm auf der nächsten Seite kann ebenfalls hilfreich sein.

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