Retten laute Pfeifen wirklich Leben?

Laute Rohre sind eine gute Möglichkeit, um auf Ihr Fahrrad aufmerksam zu werden, aber Sie können auch hell gedeckte Sicherheitsausrüstung tragen. bizoo_n / ThinkStock

"Laute Pfeifen retten Leben." Es ist etwas, was Motorradfahrer gerne sagen, um den Motor und die Abgasgeräusche zu verteidigen, die von ihren großen oder modifizierten Motorrädern erzeugt werden. Einige behaupten diese Verteidigung besonders häufig: Motorradgeräusche - insbesondere von Harley-Davidsons - sind normalerweise lauter und störender als Autolärm. Aber das ist ein Merkmal, kein Fehler, sagen viele Fahrer - denn je lauter das Fahrrad, desto wahrscheinlicher wird es von anderen Fahrern auf der Straße bemerkt. Und Biker fügen hinzu, dass Motor- und Abgasgeräusche effektiver sind als Hupen. Es ist ein gleichmäßiges Geräusch, während ein plötzlicher Piepton Autofahrer ablenken und dazu führen kann, dass sie ausweichen oder auf die Fahrspur des Motorradfahrers driften.

Ob laute Pfeifen tatsächlich Leben retten, ist ein Punkt, über den immer noch heftig diskutiert wird. Es gibt keine harten Daten, die beide Seiten unterstützen könnten, daher wird es zu einem Kampf der Anekdoten. Es scheint, als hätte jeder erfahrene Motorradfahrer eine Geschichte über eine Zeit, in der er oder sie fast getroffen wurde, bevor der andere Fahrer sie gerade noch rechtzeitig bemerkte. Hausbesitzer sind bereit, mit Geschichten darüber zu kontern, dass sie nachts von lauten Motorrädern geweckt werden.

Wenn das Gesetz involviert ist, neigt es dazu, gegen laute Pfeifen zu stoßen. Neue Fahrräder werden ab Werk mit Abgassystemen geliefert, die den Lärmschutzbestimmungen entsprechen, und einige Staaten haben Gesetze, die es illegal machen, das Abgassystem eines Motorrads so zu modifizieren, dass es lauter wird. Einige Polizisten haben jedoch zugegeben, dass sie selten ein Fahrrad überfahren, um eine Lärmschutzverordnung durchzusetzen. häufiger benutzen sie das laute Geräusch eines Motorrads als Ausrede, um Massenkontrolle oder Nüchternheitskontrollen durchzuführen. Und in Kalifornien machte die Polizeibehörde von Oakland die Rohre auf ihren eigenen Patrouillenmotorrädern lauter, nachdem ein Beamter von einem Auto angefahren wurde, dessen Fahrer sagte, er habe das Fahrrad nicht kommen hören [Quelle: Barrett].

Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration steht möglicherweise auf der Seite von Motorradfahrern. Mit zunehmender Beliebtheit von Elektrofahrzeugen prüfte die Agentur, ob Lärm hinzugefügt werden sollte, um die Aufmerksamkeit zu erhöhen. Die NHTSA befürchtete, dass leise Elektromotorräder und andere Fahrzeuge im Verkehr unbemerkt bleiben würden. Zugegeben, der Agentur war klar, dass sie sich mehr Sorgen über das Risiko für Fußgänger als über den Fahrer des Motorrads machte, aber der Punkt bleibt: Die Agentur stimmte zu, dass Fahrzeuge, die nicht gehört werden können, gefährlich sind [Quelle: Edge]. (2015 waren die neuen Lärmstandards der Agentur noch in Arbeit.)

Im Interesse der Sicherheit ist anzumerken, dass es mehrere Möglichkeiten gibt, auf sich aufmerksam zu machen. Das Tragen von farbenfrohen Sicherheitsausrüstungen und die Verwendung von Lichtern sind zwei weitere Möglichkeiten, um die Sichtbarkeit eines Motorradfahrers zu verbessern.

Verwandte Artikel

• 10 berüchtigte Motorradbanden
• 10 Tipps zum Kauf eines gebrauchten Motorrades
• Wie Chopper arbeiten
• Sind Motorräder wirklich gefährlicher als Autos??
• Wie wichtig sind Motorradstiefel??

Weitere großartige Links

• 13 Dinge, die gefährlicher sind als Motorradfahren
• Lieber Autofahrer
• Es ist offiziell - Laute Fahrräder retten Leben
• Laute Rohre retten Leben oder riskieren Rechte?
• Brüllen einer Harley: Lebensretter oder Ärgernis?

Quellen

• Barrett, Rick. "Dröhnen einer Harley: Lebensretter oder Ärgernis?" Milwaukee Journal Sentinel. 29. August 2014. (29. Juni 2015) http://www.jsonline.com/business/roar-of-a-harley-a-life-saver-or-a-nusiance-b99340412z1-273218661.html
• Rand, Dirck. "Es ist offiziell ... Laute Fahrräder retten Leben." Motorrad täglich. 8. Januar 2013. (29. Juni 2015) http://www.motorcycledaily.com/2013/01/its-official-loud-bikes-save-lives/
• Shelton, Sarah. "NHTSA verzögert die Anforderungen für Alarmtöne für elektrifizierte Fahrzeuge." Hybridautos. 2. Februar 2015. (22. August 2015) http://www.hybridcars.com/nhtsa-delays-requirements-for-electrified-vehicle-alert-sounds/
• Stawicki, Elizabeth. "Laute Pfeifen retten Leben oder riskieren Rechte?" Öffentliches Radio in Minnesota. 6. Juni 2007. (29. Juni 2015) http://www.mprnews.org/story/2007/05/29/loud_pipes_save_lives_or_risk_rights