Pedeorelha | Sind die Wartungskosten für Hybridautos höher?

Phillip Hopkins
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Bildergalerie: Hybridautos Die Wartung von Hybridautos kostet im Allgemeinen nicht mehr als herkömmliche Autos - solange Ihre Garantie aktuell ist. Weitere Bilder von Hybridautos. Paul Sancya / AP Bilder

Kostet die Wartung eines Hybridautos mehr als ein herkömmliches benzinbetriebenes Auto? Die Antwort ist nein - es sei denn, es bricht zusammen. Normalerweise sind routinemäßige Wartung und kleinere Reparaturen bei einem Hybrid nicht höher als bei einem normalen Auto. In der Tat können sie tatsächlich niedriger sein. Aber wenn nach Ablauf der Garantie etwas mit dem Hybridsystem des Autos schief geht, könnten Sie viel Geld ausgeben.

Da Hybride im Voraus mehr kosten als Standardautos ähnlicher Größe, diskutieren Käufer, ob die höhere Benzinleistung den Menschen wirklich Geld spart. Die Antwort hängt von Faktoren ab, wie dem Benzinpreis, wie viel Sie fahren und wie lange Sie das Auto behalten.

Wartungskosten sollten normalerweise keinen großen Einfluss auf die finanziellen Berechnungen haben. Der Benzinmotor eines Hybrids erfordert die gleiche Wartung wie der eines Autos. In den frühen Tagen der Hybriden zögerten viele Reparaturwerkstätten, daran zu arbeiten, so dass die Fahrer zu Händlern gehen mussten - die manchmal teurer sind. Heute sind mehr Mechaniker ausgebildet und bereit, an Hybriden zu arbeiten.

Die routinemäßigen Wartungskosten eines Hybrids können niedriger sein als bei einem normalen Auto. Der Gasmotor schaltet sich im Leerlauf und zu anderen Zeiten aus, z. B. wenn der Elektromotor die Kontrolle übernimmt. Das bedeutet, dass der Motor weniger abgenutzt ist. Insbesondere bei kleineren Hybriden wird ein Ölwechsel bei 8.046 Kilometern anstelle von 4.828 Kilometern empfohlen, die die Mechaniker für viele ähnliche Autos empfehlen.

Das regenerative Bremssystem der Hybriden und die geringere Hitze führen dazu, dass Bremsbeläge und Bremsen tendenziell viel länger halten.

Bei den meisten Hybridautos ist keine spezielle regelmäßige Wartung des Hybridsystems erforderlich. Eine Ausnahme bildet der Ford Escape Hybrid: Der Luftfilter seines elektrischen Batteriesystems sollte alle 64.373 bis 80.437 Kilometer ausgetauscht werden..

Es besteht jedoch immer die Möglichkeit, dass ein Teil des speziellen Hybridsystems, meistens der große Akku, ausfällt. Hybride, die heute verkauft werden, haben normalerweise Garantien für das Hybridsystem, die für acht Jahre / 160.934 Kilometer (100.000 Meilen) oder 101.402 Kilometer (10 Jahre) gültig sind. Wenn Sie jedoch Pech haben und die Hybridbatterie Ihres Autos nach Erreichen dieser Meilensteine leer ist, können die Kosten schwanken. Die gute Nachricht ist, dass die meisten Hersteller den Preis für eine Ersatz-Hybridbatterie gesenkt haben. In den frühen Tagen der Hybriden konnten die Batterien bis zu 8.000 US-Dollar kosten. Erwarten Sie heute etwas mehr als 2.000 US-Dollar.

Weitere Informationen zur Fahrzeugwartung finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

Sind die Wartungskosten für Hybridautos höher?

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