Warum zittert Ihr Lenkrad beim Bremsen?

Bevor Sie mit Ihrem zitternden Auto auf die Straße fahren, sollten Sie einen Mechaniker Ihres Vertrauens bitten, sich Ihre Rotoren anzusehen - eine mögliche Ursache für ein zitterndes Lenkrad. Jupiterimages / Photos.com / Thinkstock

Sind Sie schon einmal mit laufendem Auto die Straße entlang gefahren und haben festgestellt, dass Ihr Lenkrad an einem kalten Tag plötzlich wie ein haarloser Hund zu zittern beginnt, sobald Sie auf die Bremse treten? Ihr unmittelbarer Gedanke könnte sein, dass Sie auf eine bebengefährdete Verwerfungslinie gefahren sind. Das ist eine Möglichkeit, aber es ist wahrscheinlicher, dass etwas mit Ihrem Auto nicht stimmt. Nun stellt sich die Frage: "Was bewirkt, dass ein Lenkrad beim Bremsen wackelt?" Es gibt mehrere mögliche Antworten - einige wahrscheinlicher als andere.

Vibrationen in der Lenksäule können aus verschiedenen Gründen auftreten, z. B. durch eine kaputte Motorhalterung, verbogene Felgen, schlechte Gleichlaufgelenke oder lose Radmuttern [Quelle: Distad]. Keines dieser Automobilprobleme würde jedoch dazu führen, dass ein Lenkrad nur dann zittert, wenn die Bremsen betätigt werden. Das liegt fast immer an einem Problem mit den Rotoren.

"Was ist ein Rotor?" Gute Frage. Rotoren sind Scheiben, auf die Ihre Bremsbeläge klemmen, um Ihr Auto anzuhalten. Mit anderen Worten, sie sind ziemlich wichtig. Warum das Lenkrad beim Bremsen wackeln kann, erfordert eine schnelle Überprüfung der Funktionsweise der Rotoren.

Rotoren bestehen normalerweise aus Metall und funktionieren je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs in einer bestimmten Breite. Wenn Sie die Bremsen betätigen, sind die Rotoren intensiver Hitze ausgesetzt, die für einen reibungslosen Stopp gleichmäßig über die Oberfläche verteilt werden muss. Rotoren neigen jedoch dazu, sich mit der Zeit abzunutzen [Quelle: FamilyCar]. In diesem Fall kann das Metall an bestimmten Stellen verdünnt oder verzogen werden. Wenn die Bremsbeläge den Rotor mit hohen Geschwindigkeiten greifen, verursachen diese Mängel ein Rumpeln im Bremspedal, das dann auf das Lenkrad übertragen wird.

Die gute Nachricht ist, dass es einige einfache Lösungen zur Behebung des Problems gibt, die wir im nächsten Abschnitt untersuchen werden.

Der erste Schritt bei der Suche nach einer Lösung für ein Lenkrad, das beim Bremsen vibriert, besteht darin, die Ursache des Schüttelns zu ermitteln. Wie bereits erwähnt, wird dies fast immer durch ein Problem mit den Rotoren verursacht. Andere Ursachen eines vibrierenden Lenksystems verursachen im Allgemeinen ein ständiges Zittern, nicht nur beim Bremsen. In diesem Sinne konzentrieren wir uns in diesem Abschnitt auf die häufigsten Rotorprobleme und deren Lösungen.

Eine mögliche Ursache für Vibrationen im Rad eines Autos ist ein ungleichmäßiges Anziehen der Rotoren. In diesem Fall sollten Sie sich an einen Mechaniker wenden, der weiß, wie man ein Sternmuster festzieht [Quelle: Distad]. Dies ist ein elementares Konzept, das jeder Mechaniker kennen sollte, der sein Salz wert ist. Die meisten haben auch einen Drehmomentstab, um die Dichtheit der Dichtung zu messen. Beachten Sie, dass jedes Auto seine eigenen Standarddrehmomentspezifikationen hat, die im Allgemeinen auf dem Rotor selbst aufgedruckt sind.

Häufiger wird ein Lenkrad, das beim Bremsen zittert, durch verzogene Rotoren verursacht, die Ihr Mechaniker möglicherweise mit einem einfachen Test diagnostizieren kann - dh indem Sie die Rotoren von Hand drehen, um nach Unvollkommenheiten zu suchen. Ein Rotor in gutem Zustand sollte sich frei bewegen und eine vollständige Umdrehung ohne Unebenheiten oder Anzeichen von Widerstandsbereichen ausführen können. Wenn Sie oder Ihr Mechaniker diese Probleme bemerken, haben Sie wahrscheinlich ein Rotorproblem.

Für eine genauere Diagnose muss Ihr Mechaniker die Rotoren entfernen und mit einem Mikrometer messen. Raue Stellen oder Bereiche, die stärker abgenutzt sind als andere, können mit einer Drehmaschine nachbearbeitet werden. Dies wird als "Drehen" der Rotoren bezeichnet und rasiert eine sehr dünne Metallschicht ab, bis die Oberfläche wieder glatt ist [Quelle: Distad]. Diese Taktik ist jedoch möglicherweise nicht die beste Wahl. Mit weniger Metall ist der Rotor anfälliger für erneutes Verziehen, was wahrscheinlich sehr bald wieder auftreten würde [Quelle: 2CarPros]. In den meisten Fällen müssen sie ersetzt werden.

Wenn Ihr Auto die Diagnose eines schlechten Rotors erhalten hat, fragen Sie sich möglicherweise, wie dringend ein Problem ist. Dies hängt von einigen Faktoren ab, auf die wir im nächsten Abschnitt eingehen werden.

Ein modernes Problem?

Verzogene Rotoren sind eher ein Problem bei neueren Autos, die im Allgemeinen mit so wenig Schwermetall wie möglich konstruiert sind, um den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen. Ältere Autos haben normalerweise dicke, schwere Rotoren, die weniger zum Verziehen neigen und viel länger halten.

Wenn Ihr Lenkrad beim Bremsen zittert, brauchen Sie wahrscheinlich bald einen Mechaniker. Wie schnell es ist, hängt von einigen Faktoren ab, einschließlich der Ursache der Erschütterungen. Beispielsweise können Sie das Problem möglicherweise für eine Weile - Monate oder sogar Jahre - ignorieren, wenn es durch falsch angezogene Rotoren verursacht wird. Das Gleiche gilt nicht, wenn das Problem durch lose Radmuttern verursacht wird. In diesem Fall hätten Sie das Glück, es um den Block zu schaffen.

Wie bereits in den vorherigen Abschnitten erwähnt, wird ein zitterndes Lenkrad in den meisten Fällen durch verzogene Rotoren verursacht. Es ist sicherlich möglich, dieses Problem zu ignorieren, aber tun Sie dies auf eigene Gefahr. Chronische Vibrationen können dazu führen, dass sich Bremssättel, Schrauben, Bremsbeläge und andere Komponenten des Bremssystems lösen oder abnutzen. Dies wird schnell die Kosten für eine ursprünglich relativ kostengünstige Reparatur in die Höhe treiben. Die Kosten für den Austausch von Rotoren betragen ca. 250 USD. Die Kosten für den Austausch eines gesamten Bremssystems würden ein Vielfaches betragen.

Ein weiterer Grund, Ihre verzogenen Rotoren nicht zu vernachlässigen, besteht darin, dass das beim Bremsen verursachte Wackeln zu einem Stabilitätsverlust führen kann. Autofahren ist bereits eines der gefährlichsten Dinge, die wir jeden Tag tun. Es gibt also keinen Grund, die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls zu erhöhen. Außerdem können nur sehr wenige von uns vermeiden, lächerlich auszusehen, wenn sie ein wackeliges Rad umklammern.

Kurz gesagt, es ist wahrscheinlich in Ordnung, eine Weile auf verzogenen Rotoren zu fahren, aber ignorieren Sie das Problem nicht zu lange. Dies kann auf lange Sicht zu erheblichen Schäden an Ihrem Bremssystem und teureren Reparaturen führen. Alles in allem ist es am besten, das Problem so schnell wie möglich zu beheben. Bevor Sie mit Ihrem zitternden Auto auf die Straße fahren, sollten Sie einen Mechaniker Ihres Vertrauens bitten, sich Ihre Rotoren anzusehen. Möglicherweise können Sie das Problem schnell lösen, ohne die Bank zu sprengen.

Hat Ihr Auto ein "Shimmy"?

Einige Leute ignorieren ein Lenkrad, das beim Bremsen wackelt, aber das Problem kann Ihre Kontrolle über das Auto beeinträchtigen. Oft als "Shimmy" bezeichnet, kann dies auch das Antiblockiersystem beeinflussen, was zu einem Absturz während eines Panikstopps führen kann.

Verwandte Artikel

• Wie Bremsentlüftung funktioniert
• So funktioniert ein Bremsfehler
• Wie Bremsleitungen funktionieren
• Wie die Autolenkung funktioniert
• So überprüfen Sie die Bremsflüssigkeit
• Benötigen Sie eine Bremsendrehmaschine??
• Warum leckt mein Auto Bremsflüssigkeit??
• Welche Tests funktionieren zur Diagnose von Bremsproblemen??
• Was bedeuten die Bremswarnleuchten in meinem Auto??

Quellen

• "Ein kurzer Kurs über Bremsen." FamilyCar.com. (13. Oktober 2010) http://www.familycar.com/brakes.htm
• Distad, John. Distads BP, Washington, D.C., persönliches Interview. (12. Oktober 2010)
• "Verzogene Rotoren bedeuten pulsierende Bremsen." NewCarBuyingGuide.com. (13. Oktober 2010) http://www.newcarbuyingguide.com/index.php/news/main/5318/event=view
• "Warum zittert mein Lenkrad, wenn die Bremsen betätigt werden, und wie kann ich das beheben?" 2CarPros.com. (13. Oktober 2010) http://www.2carpros.com/first_things/car_steering_wheel_shakes.htm