Rudolf Cole
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Archäologen, die Radarscans verwenden, haben ein Wikingerschiff entdeckt, das unter einem Friedhof in Norwegen begraben liegt.
Das norwegische Institut für Kulturerbeforschung (NIKU) sagte, dass die Archäologen die Anomalie mithilfe von Radarscans eines Gebiets im Landkreis Østfold entdeckten. Das Schiff scheint ungefähr 20 Meter lang zu sein und ungefähr 50 Zentimeter unter der Erde begraben zu sein, hieß es in einer Erklärung.
Die Kiel- und Bodenhölzer sind intakt, obwohl genau bekannt ist, wie viel des Schiffs erhalten ist und wann es datiert, ist unbekannt, sagten die Archäologen. [In Fotos: Wikinger-Siedlung in L'Anse aux Meadows entdeckt]
Das Schiff ist Teil eines Friedhofs mit den Überresten von mindestens sieben Grabhügeln, kuppelförmigen Hügeln aus Erde und Steinen, die auf einem Grab gestapelt sind. In der Nähe des Friedhofs wurden auch die Überreste von fünf Langhäusern entdeckt, in denen die Wikinger gelebt hätten.
Der neu entdeckte Friedhof und die Langhäuser befinden sich in der Nähe eines zuvor ausgegrabenen Grabhügels namens Jell Mound, der etwa 1500 Jahre alt ist und laut einer lokalen Geschichte für einen König namens Jell gebaut wurde.
"Die Schiffsbestattung existiert nicht isoliert, sondern ist Teil eines Friedhofs, der eindeutig darauf ausgelegt ist, Macht und Einfluss zu zeigen", sagte Lars Gustavsen, ein Archäologe der NIKU, der zusammen mit seinem Kollegen Erich Nau Radararbeiten vor Ort durchführte.
"Dieser Fund ist unglaublich aufregend, da wir nur drei gut erhaltene Wikingerschifffunde in Norwegen kennen, die vor langer Zeit ausgegraben wurden. Dieses neue Schiff wird sicherlich von großer historischer Bedeutung sein, da es untersucht werden kann alle modernen Mittel der Archäologie ", sagte Knut Paasche, Leiter der Abteilung für digitale Archäologie an der NIKU und Experte für Wikingerschiffe.
Archäologen planen, andere Formen geophysikalischer Scans zu verwenden, um mehr über das Schiff und seinen Friedhof zu erfahren. Möglicherweise müssen sie es ausgraben, obwohl Archäologen hoffen, dies nach Möglichkeit zu vermeiden, da das Schiff unter freiem Himmel beschädigt werden kann.
Die vom NIKU-Team verwendete Radartechnologie wurde vom Ludwig-Boltzmann-Institut für archäologische Prospektion und virtuelle Archäologie entwickelt und ist an einem Fahrzeug montiert. Die Arbeiten wurden in Zusammenarbeit mit dem Landkreis Østfold durchgeführt.