Stump Puller Ein Chopper-Profil

  • Phillip Hopkins
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Der Stump Puller Chopper verfügt über einen S & S. V-Twin Motor und 5-Gang Übertragung. Mehr sehen Motorradbilder.

Die Inspiration für den Stump Puller Chopper entstand aus dem Wunsch nach etwas weniger Radikalem als einem ausgewachsenen Fahrrad. Mike Young fand seinen Weg zu Ideal Ride und entwarf ein Motorrad, das er - mit einem Passagier - auf langen Reisen mit größerem Komfort fahren konnte, als es ein traditioneller Hubschrauber bieten könnte.

Motorrad Bildergalerie

Zu diesem Zweck wurde für den Stump Puller ein Schwingenrahmen von Racing Innovations verwendet, der die Gabeln bei konservativen - aber steileren als serienmäßigen - 38 Grad montierte. RC-Komponenten 16-Zoll-Vollräder, die hochglanzpoliert sind, werden vorne und hinten verwendet. Jeder hält eine Scheibenbremse mit 4-Kolben-Bremssätteln, ebenfalls von RC Components.

Etwas weniger konservativ beim Stump Puller ist vielleicht die Leistung des 96-Kubikzoll-S & S-V-Twin, der weitaus stärker als der Serienmotor ist und dennoch ruhig und zuverlässig. Es wird von einem Rev Tech 5-Gang-Getriebe unterstützt.

Alle lackierten Oberflächen des Stump Puller sind in Feuerrot beschichtet, wobei das Blech, einschließlich eines benutzerdefinierten Kraftstofftanks von Beta, mit silbernen Flammen hervorgehoben ist. Große Gabeln im Harley-Davidson FL-Stil und ein übergroßer Scheinwerfer verleihen dem Frontend einen massiven Look. Alles zusammen ergibt ein individuelles Fahrrad, das eine ganztägige Fahrt nicht entmutigt.

Auf der nächsten Seite finden Sie weitere Fotos und Details zu diesem S & S-Chopper, dem Stump Puller.

Weitere Informationen zu benutzerdefinierten Hubschraubern und Motorrädern finden Sie unter:

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Stump Puller Chopper Technische Daten
  • Jahr: 1999
  • Klasse: Sonderkonstruktion
  • Inhaber: Mike Young
  • Erbauer: Ideale Fahrt
  • Modell: Stumpfzieher
  • Rahmen: Renninnovationen
  • Gabeln: Arlen Ness, teleskopisch
  • Rechen: 38 Grad
  • Hinterradaufhängung: Triangulierte Schwinge
  • Vorderrad: 18 Zoll
  • Vorderbremse: Rabatt
  • Hinterrad: 18 Zoll
  • Hinterrad: 180 mm
  • Hinterradbremse: Rabatt
  • Motor: 96 Kubikzoll S & S.
  • Auspuff: Samson
  • Trans.: Rev Tech 5-Gang
  • Malen von: Tim Alcalde
Das benutzerdefinierte Rücklicht des Stump Puller.

Der Stump Puller ist ein spezielles Motorrad von Ideal Ride. Unten finden Sie weitere Bilder und Details des in Harley-Davidson ansässigen Hubschraubers.

Das benutzerdefinierte dreielementige Rücklicht des Stump Puller ist am Fire Red-Kotflügel kaum sichtbar - bis Sie auf die Bremse treten.

Der 96-Kubikzoll-S & S-Motor des Stump Puller.

Der S & S 96-Kubikzoll-Motor des Stump Puller ist viel stärker als ein serienmäßiger Harley V-Twin und mit Luftfilter und Auspuffrohren im Aftermarket ebenfalls auffälliger.

Das scharfe vordere Ende des Stump Pullers.

Beefy-Scheinwerfer und Gabeln im Harley-FL-Stil des Stump Puller-Choppers verleihen dem Frontend einen kräftigen Look. So auch das hochglanzpolierte Vollvorderrad.

Stump Pullers gestufte Sitze.

Der Sitz des Stump Puller bietet bequem Platz für zwei Fahrer.

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