- Phillip Hopkins
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Wenn Sie Fotos von frühen Rennereignissen studieren, werden Sie feststellen, dass viele NASCAR-Fahrer in Hosen und T-Shirts gefahren sind. Einige trugen nicht einmal Helme. Sicherheitsgurte waren ebenfalls nicht erforderlich, und Gleise hatten selten viel Sicherheitsgeländer, um ein fehlerhaftes Auto in Grenzen zu halten. Diese hartgesottenen Konkurrenten setzen ihr Leben oft für weniger als 100 US-Dollar pro Rennen aufs Spiel.
Viele frühe Rennstars haben ihre fahrerischen Fähigkeiten im Mondschein auf Landstraßen verbessert. Der Transport von illegalem Alkohol war eine gefährliche Beschäftigung - besonders wenn Sie erwischt wurden. So lernten die Fahrer alle möglichen Tricks, um den "Revenuers" zu entkommen, und diese Talente übertrugen sich gut auf die Feldwege, die zu dieser Zeit im Stock-Car-Rennsport vorherrschten.
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2005 NASCAR NEXTEL Cup-Champion Tony Stewart Bilder von NASCAR. |
Aber viele Fahrer, die sich im Dreck hervorgetan hatten, schnitten auf dem Bürgersteig nicht so gut ab, wo die Geschwindigkeit höher war und das Driften durch Kurven nicht unbedingt der schnellste (oder sicherste) Weg um eine Strecke war. Dies war zunächst kein großes Hindernis, da jahrelang nur wenige asphaltierte Strecken auf dem Plan standen. Dies hatte sich in den frühen 1960er Jahren geändert, als Fahrer wie Junior Johnson, Lee Petty, Fireball Roberts, Joe Weatherly und Rex White sich durch ihre Fähigkeit auszeichneten, auf jedem Untergrund erfolgreich zu fahren.
NASCAR-Treiber durchsuchen Suchen Sie nach dem richtigen Angebot für Ihren Lieblingstreiber? Möchten Sie andere Fans Ihres Favoriten treffen? Besuchen Sie Rowdy.com!Lokale Feldwege waren das Trainingsgelände für viele Fahrer, die in den 1960er und 1970er Jahren volljährig wurden, obwohl NASCAR-Rennen zunehmend auf Bürgersteigen gefahren wurden - und erst ab 1971 auf Bürgersteigen. In den letzten Jahren war Kartfahren oft der Einstieg Punkt für junge Fahrer, von denen viele - wie Jeff Gordon und Tony Stewart - ungefähr zur gleichen Zeit, als sie in die Schule kamen, mit dem Sport begannen.
Zum Teil scheinen Top-Fahrer heutzutage nicht nur jünger als je zuvor zu sein, sondern auch früher in ihrer Karriere Erfolg zu haben. So gewann der 21-jährige Kyle Busch 2005 in seiner ersten Saison in der NASCAR NEXTEL Cup-Serie zwei Rennen und war damit der jüngste Fahrer, der jemals ein Rennen und eine Pole gewonnen hat.
Quiz-Ecke Wie viel wissen Sie über NASCAR? Testen Sie Ihr Wissen mit unseren NASCAR QUIZZES!Fans von heute werden feststellen, dass sich die meisten Fahrer, die in diesen Artikeln vorgestellt werden, längst vom Rennsport zurückgezogen haben. Dies sind die Männer, die dazu beigetragen haben, den Sport von seinen bescheidenen Anfängen zu seiner heutigen Popularität zu erheben. Einige wurden dabei zu bekannten Namen und stellten Rekorde auf, die immer noch bestehen. Für die Geschichte des Sports ist es wichtig, dass ihr Gedächtnis und ihre Opfer gewürdigt werden.
Ob jung oder alt, jeder der Fahrer auf den folgenden Seiten hat etwas gemeinsam: Sie haben dazu beigetragen, dass sich NASCAR-Rennen von einer Hochgeschwindigkeits-Neugier zum beliebtesten Motorsport aller Zeiten entwickelt haben. Dies sind die Legenden von NASCAR mit Treiber-Bios, Statistiken und Fotos.
Bobby Allison | Buck Baker | Red Byron | Dale Earnhardt |
Dale Earnhardt, Jr.. | Bill Elliott | Fonty Herde | Tim Flock |
Jeff Gordon | Bobby Isaac | Dale Jarrett | Ned Jarrett |
Junior Johnson | Alan Kulwicki | Terry Labonte | Fred Lorenzen |
Mark Martin | Benny Parsons | David Pearson | Lee Petty |
Richard Petty | Feuerball Roberts | Lloyd Seay | Tony Stewart |
Herb Thomas | Rusty Wallace | Darrell Waltrip | Joe Weatherly |
Rex White | Cale Yarborough | LeeRoy Yarbrough |
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