Rudolf Cole
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Der Verkehr wird viel frustrierender, wenn die rote Ampel an Ihrer Kreuzung nie grün wird. GLJones / Getty Images Sie halten bis zu einem Vier-Wege-Stopp und das Licht ist rot. Keine große Sache. Sie nutzen diese Gelegenheit, um den Radiosender zu wechseln, einen Mohn aus Ihren Zähnen aus Ihrem Morgenbagel zu holen und zu warten. Und warte. Und warte. Du warst schon durch ein halbes Lied hier. Ach nein, du realisierst. Das Licht leuchtet rot.
Kannst du durchgehen? Kannst du rechts abbiegen? Können Sie nach links abbiegen, was ist wirklich der Weg, den Sie gehen müssen? Da sind jetzt Autos hinter dir. Können sie dich rausschmeißen oder werden sie deinen gesetzeswidrigen Wegen folgen? Am wichtigsten ist, was ist der sichere Umzug und ist es der gleiche wie der legale Umzug?
So viele Fragen! Wenn die Lichter in der anderen Richtung ordnungsgemäß funktionieren und immer noch Querverkehr vor Ihnen fließt, haben die im Bürgersteig eingebetteten elektromagnetischen Sensoren Ihr Auto an der Ampel höchstwahrscheinlich nicht erkannt. Diese Sensoren erstrecken sich oft etwas nach hinten, um zu erkennen, wann mehrere Autos warten. Wenn Sie also das einzige Auto an der Ampel sind, könnte dies das Problem sein. Normalerweise können Sie die Linien auf dem Bürgersteig sehen, auf denen sich die Sensoren befinden. Wenn Sie das einzige Auto an der Ampel sind, fahren Sie zurück und fahren Sie erneut über die Sensoren. Ingenieure sagen, es ist zumindest einen Versuch wert.
Wenn das nicht funktioniert und Sie entscheiden, dass Sie lange genug gewartet haben (und Sie sicher sind, dass keine anderen Fahrzeuge in der Nähe sind), können Sie es riskieren und das rote Licht laufen lassen. Aber seien Sie sich bewusst: Wenn Sie sich dazu entschließen, so gewagt zu sein, können Sie von einem Offizier überfahren und zitiert werden. In diesem Fall besteht Ihre beste Chance darin, zu erklären, was passiert ist. Der Beamte kann das Licht selbst überprüfen und feststellen, dass Sie korrekt sind. Oder er stellt fest, dass Sie ungeduldig waren, und schreibt das Ticket trotzdem auf.
Wenn jedoch auch kein Querverkehr fließt, funktionieren wahrscheinlich beide Ampeln nicht richtig. In diesem Fall ist es jedoch wahrscheinlicher, dass die Lichter blinken - oder vollständig dunkel sind. Und dann sollten Sie es als Vier-Wege-Stopp behandeln.
Aber was ist, wenn Sie in einem Zweirad fahren? Motorräder und Mopeds stoßen weitaus häufiger auf dieses Problem, da Sensoren normalerweise so eingestellt sind, dass sie vierrädrige 2-Tonnen-Fahrzeuge (1,8 Tonnen) erkennen. Sie haben hier ein paar Möglichkeiten. Sie können nach den in die Straße eingebetteten Schleifen suchen, über diese hin und her rollen und versuchen, den Lichtsensor auszulösen. Oder Sie können sitzen und hoffen, dass ein schwereres, leicht zu erkennendes Auto hinter Ihnen auftaucht und es tut.
Diese Schleifen sind elektromagnetisch. Wenn Sie also einen starken Magneten an der Unterseite Ihres Motorrads oder Mopeds befestigen, können diese Sensoren möglicherweise ausgelöst werden. Vielleicht. Wenn Sie feststellen, dass es das gleiche Licht ist, das Sie jedes Mal festhält, wenn Sie zur Arbeit fahren, suchen Sie natürlich eine andere Route mit weniger ausdauernden Ampeln.
JETZT IST DAS ERSTAUNLICH Wenn Sie das nächste Mal an einer Ampel festsitzen und sich verärgert fühlen, erinnern Sie sich an Olya Bogush aus Vancouver, Washington. Im Juni 2018 brachte sie ihre eigene Tochter auf dem Rücksitz eines Ford Fusion zur Welt, als sie vor dem Krankenhaus an einer roten Ampel feststeckte. Der Vater des Babys, Juri Rusakow, konnte nur warten, bis sich das Licht änderte (was es zum Glück tat!) Und ins Krankenhaus eilte, wo die Mitarbeiter ausliefen, um sie zu treffen. Dem 7-Pfund-Baby (3 Kilogramm), Adalina und Olya ging es gut.