Peter Tucker
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Elise 111R. Mehr sehen Bilder von exotischen Autos. Foto mit freundlicher Genehmigung von Group Lotus PLC Verschiedene Autohersteller verfolgen unterschiedliche Ansätze bei der Entwicklung eines Hochleistungsautos. Für einige ist es eine ewige Suche nach mehr Leistung mit größeren Motoren, mehr Zylindern und Kraftstoff mit hoher Oktanzahl. Einige wenden sich der Weltraumtechnologie zu und fügen die neuesten Turbolader, windkanalgetestete Aerodynamik und computergesteuerte Fahrwerkskomponenten hinzu.
Für den britischen Hersteller Lotus geht es bei Hochleistung um Einfachheit. Ein leichtes, abgespecktes Auto mit einem bescheidenen Motor ist das Lotus-Ideal - der reine Sportwagen. Der neue Lotus Elise passt perfekt zu diesem Ideal. Es wiegt weniger als eine Tonne und hat nur einen Vierzylindermotor, ist aber für die meisten schnell genug und hat Fahreigenschaften, die mehr als ein Automagazin als "telepathisch" bezeichnet hat.
Der Elise ist seit einigen Jahren in Europa erhältlich (als Elise 111R), aber der Lotus Elise 2005 markiert den Wiedereintritt des Unternehmens in den US-Markt. In diesem Artikel erfahren wir, wie sie die Elise so leicht gemacht haben, warum sie so gut funktioniert und was nötig ist, um sich ans Steuer zu setzen.
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