So funktioniert NASCAR Safety

  • Joseph Norman
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Der Sitz in einem NASCAR-Rennwagen: Beachten Sie, wie eng er umwickelt ist die Rippen und Schultern des Fahrers. Mehr sehen NASCAR-Bilder.

Ein NASCAR-Auto (National Association for Stock Car Auto Racing) ist eine erstaunliche Maschine, die die physikalischen Grenzen des Automobilbaus überschreitet. Die Herstellung eines dieser Autos ist eine sorgfältige Aufgabe, bei der Dutzende von Designern, Ingenieuren und Mechanikern Hunderte von Stunden investieren, um das Auto zu perfektionieren, bevor es jemals auf eine Rennstrecke rollt. Auf der Strecke zeigt der Fahrer seine beruflichen Fähigkeiten, indem er diese 1.542 kg schwere Maschine mit Geschwindigkeiten auf eine ovale Strecke lenkt, die die meisten Menschen erschrecken würden.

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- Für viele ist es eine ansprechende Idee, an der Spitze einer dieser maßgeschneiderten Traummaschinen zu sitzen. Mit 750 PS unter der Haube können die Autos Geschwindigkeiten von mehr als 321 km / h erreichen. Aber hinter dem Lenkrad dieses Autos zu sitzen, da es auf einem Hochgeschwindigkeits-Super-Speedway mit 289 km / h außer Kontrolle gerät und direkt in eine Betonstützmauer fährt - das ist die nüchterne Realität, der sich Berufskraftfahrer stellen müssen . Der tragische Tod des siebenmaligen NASCAR-Meisters Dale Earnhardt beim Daytona 500-Rennen 2001 hat sicherlich das Bewusstsein aller für die Gefahren des professionellen Autorennens geschärft.

- In einer durchschnittlichen Straßenbahn, die mit Airbags und Sicherheitsgurten ausgestattet ist, sind die Insassen bei Unfällen mit 35 Meilen pro Stunde gegen eine Betonbarriere geschützt. Aber bei 180 Meilen pro Stunde haben sowohl das Auto als auch der Fahrer mehr als 25-mal mehr Energie. All diese Energie muss absorbiert werden, um das Auto zum Stehen zu bringen. Dies ist eine unglaubliche Herausforderung, aber die Autos bewältigen sie normalerweise überraschend gut. In dieser Ausgabe von erfahren Sie, wie NASCAR-Fahrer so viele Unfälle vermeiden können und welche neuen Sicherheitsvorrichtungen entwickelt werden, um künftige rennbedingte Todesfälle zu verhindern.




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