Wie Go-Kart-Rennen funktionieren

Lewis Hamilton aus Großbritannien und Mclaren-Mercedes nehmen die Strecke nach der Milton Keynes Daytona Kart-Strecke während der Vorschau vor dem britischen Formel-1-Grand-Prix in Silverstone in Northampton, England, auf. Paul Gilham / Getty Images

Irgendwann in der Frühjahrssaison zeigen Baumärkte ihre Go-Karts gerne in Displays im Freien. Diese Go-Karts sehen lustig aus und sind es auch oft, aber wenn Ihre Vorstellung von Kart-Rennen von diesem Bild eines Go-Karts vor einem Baumarkt herrührt, werden Sie eine süße Überraschung erleben.

Kartrennen - beachten Sie das fehlende Präfix - beinhalten Karts, die viel raffinierter, schneller und für ernsthafte Wettkampfrennen ausgelegt sind. Mit anderen Worten, wenn Sie in Ihrem Garten herumfahren möchten, dann fahren Sie mit den Go-Karts im Baumarkt. Wenn Sie jedoch eine Karriere im Rennsport beginnen möchten, schauen Sie sich die Karts an, die Sie nicht finden können Das Heimdepot. In der Tat können einige wettbewerbsfähige Karts schneller als 160,9 Kilometer pro Stunde fahren, und Kartfahren ist oft der Einstieg für weitere wettbewerbsfähige Motorsportrennen.

Kartfahren wurde in den 1950er Jahren in den USA populär, als Art Ingels 1956 das erste Kart baute. Ein Jahr später hatte die International Kart Federation offizielle Regeln und Vorschriften für den Sport veröffentlicht. Viele der Organisationen, die Karting organisieren und darüber berichten, gibt es schon seit mehreren Jahrzehnten. Kartrennen können bereits im Alter von 5 Jahren beginnen. Offizielle Wettkampfrennen beginnen bereits im Alter von 8 Jahren [Quelle: World Kart Association].

Seit den 1950er Jahren hat sich das Kartfahren zu einem nationalen Motorsport entwickelt. Die World Karting Association zählt mehr als 10.000 Mitglieder und über 100 Strecken in den USA [Quelle: World Kart Association]. Kartfahren ist nicht nur eine unterhaltsame Art, in den Motorsport einzusteigen, sondern viele Rennsport-Ikonen wie Jeff Gordon und Danica Patrick haben ihre professionelle Rennkarriere mit Kartfahren begonnen.

Auf der nächsten Seite erfahren Sie, welche Arten von Karts im Rennsport eingesetzt werden.

Im Wettbewerb gibt es drei verschiedene Arten von Karts: Sprint, Enduro und Oval. Sami Sarkis / Getty Images

Wir wissen also, dass Rennkarts sich stark von den Freizeit-Go-Karts in Baumärkten unterscheiden. Aber auch unter Rennkarts gibt es bestimmte Arten von Karts, die abhängig von der Art der Strecke, auf der sie fahren, oder der Art des Rennens verwendet werden. Im Wettbewerb gibt es drei verschiedene Arten von Karts: Sprint, Enduro und Oval. Sprint ist bei weitem die häufigste Art von Kart und wird in den meisten Rennen eingesetzt.

Als das Kartfahren begann, wurden modifizierte Rasenmähermotoren verwendet, um die Karts anzutreiben. Jetzt gibt es Hersteller, die Motoren speziell für Kartrennen entwickeln und verkaufen. Die Karts verwenden 2- oder 4-Takt-Motoren, die etwa 5 bis 30 PS leisten und die Karts mit Geschwindigkeiten zwischen 72,4 und 128,7 km / h bewegen. Rennkarts haben keine Federung, sind normalerweise 1,8 Meter lang, 1,3 Meter breit und wiegen ohne Fahrer etwa 68 Kilogramm.

Sprint-Karts sind die am häufigsten verwendeten Karttypen, da sie schnell fahren und auf einer Vielzahl von Streckentypen eingesetzt werden können. Sprint-Karts kosten zwischen 2.000 und 5.000 US-Dollar. Ovale Karts sind die zweitbeliebteste Art von Wettkampfkarts. Sie werden in der Regel eher in den südlichen Gebieten der USA gefahren, wo die Teilnehmer mit ovalen Strecken vertraut sind, wie sie in NASCAR verwendet werden. Oval-Kart-Chassis sind speziell für enge Kurven in nur einer Richtung gebaut. Enduro-Karts sind die kleinste Division im Kartsport, aber sie sind auch die schnellsten. Während eines Rennens liegen die Durchschnittsgeschwindigkeiten für Enduro-Karts weit über 144,8 km / h. Enduro-Kartrennfahrer legen sich flach in ihre Karts, um maximale Aerodynamik zu erreichen, und einige Karts verwenden zwei Motoren anstelle von einem, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Kartrennen bieten jedoch viel mehr als nur die Geschwindigkeit. Karts müssen in der Lage sein, auf den verschiedenen Arten von Strecken, auf denen sie fahren, gut zurechtzukommen. Fahren Sie mit der nächsten Seite fort, um mehr über die Tracks zu erfahren.

Fahrer (fast) jeden Alters können Kartrennen genießen. Sami Sarkis / Getty Images

So wie es drei verschiedene Kategorien von Karts gibt, gibt es verschiedene Arten von Strecken für Kartrennen und unterschiedliche Regeln für jede Art von Rennen. Die häufigste Art von Rennen sind Sprint-Karts auf einer asphaltierten Strecke. Die Strecken sind in der Regel 1/4-Meilen bis 1/2-Meilen (04 bis 0,8 Kilometer) lang, mit Links- und Rechtskurven, bei denen die Fahrer 10 bis 15 Runden lang in Rennen fahren.

Die ovalen Spuren sind typischerweise 0,2 Kilometer bis 0,4 Kilometer groß und können aus weichem Schmutz, gepacktem Ton, Sand oder Asphalt bestehen. Die häufigste Art der ovalen Spur ist ein weicher Schmutzstil. Ovale Karts haben ein Chassis, das speziell für diese Strecken entwickelt wurde. Sprint-Karts können jedoch auch auf ovalen Strecken eingesetzt werden.

Der letzte Streckentyp ist für die Enduro-Rennen, die auf Rennstrecken wie dem Daytona International Speedway stattfinden. Diese Rennen dauern 30 Minuten oder bis zu einer vollen Stunde und die Karts sind so gebaut, dass der Fahrer während des gesamten Rennens im Kart liegt.

Obwohl die Streckenpositionen variieren, gibt es in den gesamten Vereinigten Staaten Kartbahnen. Oval- und Sprintstrecken können in jedem Bundesstaat gefunden werden und viele Bundesstaaten haben zahlreiche Strecken. Fahrer können zwischen verschiedenen Arten von Rennen wechseln, wenn sie die Karts dafür haben, um die Möglichkeit zu bekommen, an mehr Rennen teilzunehmen. Aufgrund der Vielfalt der Karttypen, Strecken und Variationen in den Altersklassen bietet Karting eine breite Palette an Wettkämpfen.

Weitere Informationen zu Kartrennen und Go-Kart finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

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Weitere großartige Links

• Nationale Kartnachrichten
• World Karting Association
• International Kart Federation

Quellen

• Meisterschaft Enduro. "Häufig gestellte Fragen." (17. Februar 2011) http://www.championshipenduro.com/ces-2010-questions.html
• Kometenkarts. "Definition eines ovalen Karts." (17. Februar 2011) http://www.cometkartsales.com/store/beginners/beginoval.htm
• Hot Road Magazine. "Danica Patrick Interview". Februar 2009. (16. Februar 2011) http://www.hotrod.com/racers/113_0504_danica/index.html
• International Kart Federation. "Über IKF." (15. Februar 2011) http://www.ikfkarting.com/AboutIKF.html
• Nationale Kartnachrichten. "Loslegen." (16. Februar 2011) http://www.nkn.com/National_Kart_News/Getting_Started.html
• Beliebte Mechanik. "Rotax RM1 / F1 im Freien 100 Meilen pro Stunde Go-Karting." 7. Dezember 2004. (18. Februar 2011) http://www.popularmechanics.com/outdoors/recreation/1278136
• Amerikanische Rennfahrer mit Heckmotor. "Das erste Kart." (18. Februar 2011) http://rearenginekarts.com/documents/Feb06KMthefirstkart.pdf
• World Karting Association. "Über WKA." (15. Februar 2011) http://www.worldkarting.com/pg/visitors/aboutWKA.php