Wie tragen Hybridautodesigns zur Kraftstoffeffizienz bei?

Sie wissen wahrscheinlich, dass ein Hybridauto sowohl einen Benzinmotor als auch einen Elektromotor verwendet. Eine größere Komplexität führt jedoch häufig zu einer geringeren Effizienz. Wie kann diese Kombination von Stromquellen den Kraftstoffverbrauch senken??

Die grundlegende Antwort lautet, dass Elektromotoren für langsames Fahren am effizientesten sind - sie bringen das Auto mit minimalem Energieaufwand zum Laufen. Da Benzinmotoren bei hoher Geschwindigkeit besser arbeiten, sind sie für das Fahren auf der Autobahn geeignet. Diese Teamarbeit führt zu Hybriden, die fast 50 Meilen pro Gallone erreichen, eine 25-prozentige Verbesserung gegenüber Nur-Benzin-Fahrzeugen.

Hybride verwenden häufig einen Atkinson-Motor, der nicht ganz so leistungsstark ist wie ein Standardmotor, aber Benzin effizienter nutzt [Quelle: MixedPower.com].

Ingenieure haben eine Reihe anderer Designelemente verwendet, um die Kraftstoffeffizienz von Hybriden zu erhöhen:

• Regeneratives Bremsen. In normalen Autos erzeugt die Reibung beim Bremsen Wärme, die verschwendet wird. Hybriden fangen diese Energie ein und laden damit die Batterien auf.
• Aerodynamisches Design. Jedes Auto verbraucht Energie, um den Windwiderstand zu überwinden, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Die meisten Hybriden sind so geformt, dass sie die Luft reibungsloser durchschneiden.
• Geringes Gewicht. Es braucht weniger Kraftstoff, um weniger Gewicht zu bewegen. Hybride verwenden kleinere, leichtere Motoren, und Autohersteller verwenden Materialien wie Magnesium und Aluminium, um das Gewicht weiter zu senken [Quelle: Hybridcars.com].
• Stufenloses Getriebe. Diese Art von Getriebe, das mit einem Riemenscheibensystem anstatt mit Zahnrädern arbeitet, ermöglicht es dem Motor, mit optimalen Umdrehungen pro Minute zu laufen. Es muss nicht beschleunigen und verlangsamen, wenn die Gänge schalten. Sie erhalten die gleiche Leistung, wenn Sie weniger Gas verbrennen [Quelle: Edmunds].
• Effiziente Reifen. Die Reifen von Hybriden sind oft schmaler und haben einen geringeren Rollwiderstand. Sie werden manchmal auf einen höheren Druck als andere Reifen aufgepumpt.
• Motor abgestellt. Wenn sich das Fahrzeug nicht bewegt, wird der Benzinmotor ausgeschaltet, anstatt im Leerlauf zu fahren und Benzin zu verschwenden.
• Elektrische Servolenkung. In den meisten Autos steuern mit dem Motor verbundene Riemen die Servolenkung. Wenn der Mechanismus elektrisch betrieben wird, muss der Motor nicht laufen, um leicht zu lenken. Gleiches gilt für den Klimakompressor, der in vielen Hybriden elektrisch angetrieben wird [Quelle: Edmunds].
• Eine Auswahl an Fahrmodi. Bei einigen Hybriden können Sie in einen Sparmodus wechseln. Sie opfern schnelle Beschleunigung für eine bessere Kilometerleistung [Quelle: Vijayenthiran].

Nicht alle dieser Kraftstoffeffizienzkonstruktionen sind exklusiv für Hybride. Da Hybridkäufer jedoch an Meilen pro Gallone interessiert sind, versuchen die Ingenieure, so viele wie möglich zur Fahrzeugtechnik hinzuzufügen.

Lesen Sie weiter, um mehr über das Design von Hybridautos zu erfahren.

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Quellen

• Edmunds, Dan. "Was ist ein Hybridauto? Wie funktionieren Hybriden?" 16. April 2009. (21. Oktober 2010) http://www.edmunds.com/advice/hybridcars/articles/45188/article.html
• HybridCars.com. "Abnehmen: Wie viel Gas spart es?" 15. August 2008. (21. Oktober 2010) http://www.hybridcars.com/gas-mileage-factors/cutting-weight-how-much-gas-does-it-save-0815.html
• MixedPower.com. Hybride geben dem Atkinson-Motor neues Leben. "26. März 2009. (21. Oktober 2010) http://www.mixedpower.com/polls-studies/hybrids-give-atkinson-engine-new-life/
• Vijayenthiran, Viknesh. "Toyota revidiert Prius mpg Rating auf 51 Stadt, 48 Autobahn und 50 kombiniert." Motorauthority.com. 10. März 2009. (21. Oktober 2010) http://www.motorauthority.com/blog/1031631_toyota-revises-prius-mpg-rating-to-51-city-48-highway-and-50-combined