So funktionieren Bremsscheiben

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Bremsscheiben verhindern, dass die Bremsbeläge und Rotoren gegeneinander klappern. © iStockphoto / Brent Melton

Bremsscheiben sind dünne Schichten aus Gummi oder Metall, die zwischen die Bremsbeläge und die Rotoren passen, um kleine Mängel zu korrigieren, die Bremsgeräusche verursachen. Sie funktionieren wie Unterlegscheiben in Schränken: Wenn der Küchenboden eines alten Hauses etwas schief ist, fügt der Schrankinstallateur ein paar dünne Holzscheiben hinzu, um die Schränke auszugleichen. Bremsscheiben funktionieren ähnlich wie sonst normale Bremsen.

Auf der einfachsten Ebene fungieren Bremsscheiben für viele neue Fahrzeuge mit neuen Bremsteilen als Anti-Rassel-Beläge. Sie verhindern, dass die Bremsbeläge und Rotoren gegeneinander schlagen oder quietschen. Einige Bremsteile-Kits werden mit bereits an den Bremsbelägen angebrachten Unterlegscheiben geliefert. Einige werden mit separaten Unterlegscheiben mit Kleberücken geliefert, die an der Rückseite der Bremsbeläge angebracht werden müssen. Andere Unterlegscheiben müssen separat gekauft und mit doppelseitigem Klebeband an den Pads befestigt werden.

In jedem Fall sind Bremsscheiben einfach zu bedienen und zu installieren und können einen großen Unterschied in der Art und Weise bewirken, wie die Bremsteile zusammenarbeiten. Während die meisten aus Gummi bestehen, ist es möglich, auf so etwas wie Titan-Bremsscheiben aufzurüsten. Schauen wir uns diese als Option für ein Upgrade der Bremsscheibe an.

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Bremsen werden unter extremen Bedingungen getestet. Titan-Bremsscheiben wirken als Hitzeschilder, um die Bremskraft aufrechtzuerhalten. Peter Ginter / Wissenschaftsfraktion / Getty Images

Wenn die Bremsen unter Spannung stehen, werden sie heiß. Wirklich heiß. Denken Sie nur daran, wie heiß die Bremsteile eines Rennwagens werden, wenn Sie aus einer geraden Strecke in eine Kurve fahren. Gummi kann sich in dieser Situation oder in jedem Szenario mit starker Bremsung schnell in Gänsehaut verwandeln. Die durch die Reibung der hart arbeitenden Bremsen erzeugte Wärme kann die hydraulische Bremsflüssigkeit tatsächlich zum Kochen bringen, wodurch die Bremskraft noch weiter verringert wird. Hier kommen Titan-Bremsscheiben ins Spiel.

Titan-Bremsscheiben wirken wie Hitzeschilder, um zu verhindern, dass die Hitze der Bremskraft die anderen Bremsteile beeinflusst. Hersteller verwenden häufig eine Titanlegierung in den Bremsscheiben, um die Kosten niedrig zu halten, da Titan sehr teuer sein kann.

Während Gummibremsscheiben mit zweiseitigem Klebeband an der Rückseite der Bremsbeläge befestigt werden können, werden Titan-Bremsscheiben normalerweise auf andere Weise gesichert. Sie haben oft Löcher oben und werden auf die Bremssattelstifte geschraubt. Sie passen immer noch zwischen die Bremsbeläge und die Bremssättel, wirken jedoch weniger als Geräuschdämpfer als vielmehr als Hitzeschilder.

-Wenn die Bremsteile so kühl wie möglich gehalten werden, bedeutet dies eine längere Lebensdauer der Bremsteile und weniger Bremsflüssigkeitswechsel. Bremsscheiben eignen sich hervorragend für Autos, aber was ist mit Motorrädern? Kann ein Bremsteil die Sicherheit eines Fahrrads verbessern? Natürlich kann es. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, wie.

Motorradbremsscheiben helfen bei der Ausrichtung und reduzieren Geräusche. White Cross Productions / Wahl des Fotografen / Getty Images

Neben der Wärmeabschirmung und Geräuschreduzierung sind Motorradbremsscheiben eine wichtige Ausrichthilfe. Wenn ein Rad nicht perfekt zentriert ist, kann eine zwischen Bremse und Rotor eingesetzte Motorradbremsscheibe dies bewirken.

Da Motorräder normalerweise nicht die Wärme erzeugen, die Rennwagen erzeugen, handelt es sich bei den Arten von Motorradbremsscheiben in der Regel eher um aufklebbare Gummisorten als um Titan. Diese Gummi-Bremsscheiben reduzieren Geräusche und Vibrationen und sorgen so für ein komfortableres Fahren. Sie schützen auch die Bremskolben vor Überhitzung, was die Sicherheit verbessert.

Die Unterlegscheiben dienen auch dazu, die Reibfläche der Bremsbeläge gegen die Rotoren zu drücken. Je mehr Reibfläche mit den Rotoren in Kontakt kommt, desto mehr Bremskraft können die Bremsteile erzeugen.

Obwohl die bescheidene Bremsscheibe einem einfachen Zweck dient und manchmal ein unterschätzter Bremsteil ist, ist ihre Unterstützung bei der Achsvermessung und der Verbesserung der maximalen Bremsleistung wichtig. Es reduziert den ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsen und erhöht die Sicherheit, wodurch sowohl Fahrrad als auch Fahrer eine ruhigere und komfortablere Fahrt erhalten.

-Wenn Sie Geschwindigkeit benötigen und mehr über die Bremsscheibe oder ein anderes Bremsteil erfahren möchten, fahren Sie mit der nächsten Seite fort.

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  • TiSpeed
  • Trackpedia.com: Wärmemanagement

Quellen

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  • Austin, J. "So installieren Sie Hawk-Bremsbeläge und TakSpeed-Titanscheiben." Volvo-R.com. (28.10.2008) http://www.volvo-r.com/forum/index.php?topic=76.0
  • Carley, Larry. "Verwenden von Unterlegscheiben zur Korrektur der Radausrichtung." Babcox-Veröffentlichungen. (28.10.2008) http://www.babcox.com/editorial/bf/bf20044.htm
  • "Häufig gestellte Fragen." Monroe Bremsen. (28.10.2008) http://www.monroebrakes.com/support/faq.asp#7
  • "Wärmemanagement." Trackpedia. (28.10.2008) http://www.trackpedia.com/wiki/Heat_Management
  • "Wie man die Bremsen auf einfache Weise wechselt." Discount-Trailer-Parts.com. (28.10.2008) http://www.discount-trailer-parts.com/how-to-change-brakes.html
  • Ti Speed-Website. (28.10.2008) http://tispeed.com/
  • Traber, Brian. "Bremsbelagersatz für 97-00 Pontiac Grand Prix." GrandPrix Net. (28.10.2008) http://www.grandprix.net/brakes/brakepad.htm
  • Woo, Andy. "Bremsbeläge wechseln." Internet Z Car Club. (28.10.2008) http://zhome.com/ZCMnL/PICS/BrakePads/BrakePads.html



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