Rudolf Cole
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Wäre es nicht schön, wenn Ihr Bremssystem eine Wohnung erkennen könnte, bevor Sie mitten im Nirgendwo gestrandet sind? Sehen Sie mehr -Bremsbilder. Rubberball Productions / Getty Images Ein Abs (Antiblockiersystem) ist ein System, das dem Fahrer hilft, bei Panikstopps Rutschen zu vermeiden. In einem Auto mit normalem Bremssystem blockieren alle vier Räder und das Auto rutscht, wenn der Fahrer in einer Paniksituation auf den Bremsen klemmt. Die Probleme beim Schleudern sind:
- Das Auto wird tatsächlich länger brauchen, um anzuhalten.
- Der Fahrer verliert die Kontrolle über das Fahrzeug.
Ein a-nti-lock Bremssystem lässt a Computer Überwachen Sie die Räder. Wenn einer von ihnen sperrt, kann der Computer Impuls die Bremse an diesem Rad, damit das Rad weiter dreht. Da sich die Räder weiter drehen, kann der Fahrer das Auto weiterhin mit dem Lenkrad steuern.
-Der Computer erkennt die Drehung mit a Rotationssensor an jedem Rad. Wenn der Computer richtig programmiert war und das Armaturenbrett beleuchtet war, konnte der Computer einen platten Reifen erkennen. Der Computer kann verschiedene Drehzahlen für eines der vier Räder untersuchen. Ein platter Reifen dreht sich schneller als ein richtig aufgepumpter Reifen, sodass der Computer im Laufe eines Zeitraums nach einem Reifen sucht, der sich im Durchschnitt schneller dreht als die anderen drei. Dann könnte es den Fahrer warnen, indem es das Licht am Armaturenbrett aktiviert.
Es gibt mehrere Serienautos, die diese Technik verwenden. Ab den Modellen von 2006 verlangt die NHTSA (National Highway Transportation Safety Administration), dass alle Autos über ein Reifendrucküberwachungssystem verfügen.
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