Sind heutige Fahrzeuge mit Schaltgetriebe effizienter als Automaten?

Autoenthusiasten schwören, dass Autofahren mit Schaltgetriebe mehr Spaß macht als Automatik. Handbücher haben in der Vergangenheit auch einen besseren Kraftstoffverbrauch, aber gilt das auch heute noch? Paul Mckeown / Getty Images

Es ist eine Sache, auf die fast jedes Getriebe schwört: Das Schalten eines Schaltgetriebes ist aufregender, lustiger und authentischer als das Fahren eines Autos mit Automatikgetriebe. Wenn Sie selbst durch die Gänge rudern, fühlen Sie sich wie ein Rennfahrer. Sicher, Ihr linkes Bein kann durch das Betätigen der Kupplung im Sitzen im Verkehr zu schmerzen beginnen, aber wenn Sie auf offener Straße fahren, schwören Autoenthusiasten, dass ein Schaltgetriebe die unterhaltsamere Wahl ist. Budget-Bohnenzähler sind auch oft Fans von Schaltgetrieben - sie kosten tendenziell weniger als Automatikgetriebe, und viele Leute glauben, dass sie auch einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielen.

Zwar kosten Fahrzeuge mit Schaltgetriebe tendenziell weniger als Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, aber es stimmt nicht mehr, dass sie auch die Kraftstoffeffizienz verbessert haben.

Hier ist der Grund, warum Schaltgetriebe früher die sparsamere Wahl waren: Wenn Sie in einem mit Schaltgetrieben ausgestatteten Auto zum Stillstand kommen, müssen Sie den neutralen Gang entweder durch Schalten oder durch Drücken der Kupplung einlegen. Wenn Sie dies nicht tun, werden Sie stehen bleiben (und alle um Sie herum werden über den Idioten lachen, der nicht weiß, wie man ein Handbuch fährt). Im Gegensatz dazu bleibt ein Automatikgetriebe beim Anhalten im Gang. Das ist zwar gut für Ihr linkes Bein im Stop-and-Go-Verkehr, aber schlecht für die Kilometerleistung bei niedrigeren Geschwindigkeiten.

Moderne Automatikgetriebe sparen jedoch bei höheren Geschwindigkeiten Kraftstoff. Die meisten Automatikgetriebe haben jetzt mehr Gänge als die meisten modernen Handbücher. Mehr Gänge bedeuten, dass der Motor bei weniger Umdrehungen die gleiche Leistung an die Räder senden kann. Das spart Benzin.

Es gibt auch einen relativ neuen Getriebetyp, der in seiner Fahrweise einer Automatik ähnelt, obwohl das, was unter der Motorhaube passiert, anders ist. Für den Fahrer funktioniert ein stufenloses Getriebe (CVT) ähnlich wie ein Automatikgetriebe. Sie müssen keine Kupplung betätigen und setzen das Auto einfach in Fahrt. Im Gegensatz zu Handbüchern und Automatiken verfügen CVTs jedoch über unendlich viele Kombinationen von Übersetzungsverhältnissen. Dies bedeutet, dass ein CVT den Motor immer so kraftstoffsparend wie möglich mit Strom versorgen kann.

Es gibt immer noch viele Schaltgetriebe, die effizienter sind als ihre automatischen Gegenstücke, aber zum größten Teil ist die Vorstellung, dass alle Handbücher effizienter als Automatikgetriebe sind, nicht mehr wahr. Dies führte dazu, dass Schaltgetriebe, die in den USA sowieso nie so beliebt waren, noch seltener wurden [Quelle: AP]. Autoenthusiasten beklagen vielleicht das Fehlen einer manuellen Getriebeoption, aber für Leute, die Kraftstoff sparen möchten, ist das keine so schlechte Sache.

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Quellen

• Associated Press. "Schaltgetriebe werden in den USA immer seltener" Fox News. 11. September 2014. (22. April 2015) http://www.foxnews.com/leisure/2014/09/11/manual-transmissions-getting-rarer-in-us/
• Verbraucherberichte. "Manuelles oder automatisches Getriebe: Sparen Sie Geld." Verbraucherberichte. Oktober 2014. (22. April 2015) http://www.consumerreports.org/cro/2012/01/save-gas-and-money-with-a-manual-transmission/index.htm
• Lachnit, Carol. "Fünf Mythen über Schalthebel: Schaltgetriebe gegen Automatikgetriebe." Edmunds.com. 26. September 2013. (22. April 2015) http://www.edmunds.com/fuel-economy/five-myths-about-stick-shifts.html
• Magliozzi, Ray und Tom. "Manuell vs. Automatisch: Was bringt eine bessere Kilometerleistung?" Autogespräch. 24. August 2014. (22. April 2015) http://www.cartalk.com/blogs/tom-ray/manual-vs-automatic-which-gets-better-mileage
• Ramsey, Jonathan. "Warum Automatik in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Leistung aufholt." AutoBlog. 17. Juli 2010. (22. April 2015) http://www.autoblog.com/2010/07/17/automatic-transmission-better-fuel-economy/