Vova Krasen
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Die 2000 Corvette hatte begrenzte Änderungen im Design, obwohl die Standard-Aluminiumräder mit fünf Speichen überarbeitet wurden. Trotz ihrer dünneren Speichen wurden sie jetzt vollständig mit einer fließgeformten Felge geschmiedet, um eine längere Lebensdauer zu gewährleisten. Eine polierte Oberfläche für die Leichtmetallräder war neu optional; Mit 2.000 US-Dollar kosteten die optionalen Magnesiumräder, die jetzt auch auf dem Hardtop erhältlich waren, ein Drittel weniger als zuvor. Eine neue Körperfarbe, Millennium Yellow, war für weitere 500 US-Dollar erhältlich.
 Das 2000 Corvette Hardtop war wie die anderen C5 Hardtops ein Artefakt eines Abgebrochener Plan für ein abgespecktes Modell für alle Leistungsbegeisterten. Bilder von Korvetten. |
Das Z51 Performance Handling Package fügte vorne und hinten größere Stabilisatoren sowie eine überarbeitete Stoßdämpferdämpfung hinzu. Diese Änderungen erhöhten die Rollsteifigkeit für zusätzliche Kurvenstabilität, ohne dass das Fahrverhalten spürbar härter wurde. Ebenfalls für das Jahr 2000 wurden Qualitäts- und technische Verbesserungen am Schaltgetriebe, der selektiven Echtzeit-Dämpfungsfederung, den Windschutzscheibendichtungen, der Zweizonen-Klimaregelung, den Sicherheitsgurten sowie den Sitzmaterialien und der Konstruktion vorgenommen.
 Die Leistung der 2000 Corvette blieb unverändert bei 345 PS. |
Von der Leistung des C5-R im Jahr 1999 ermutigt, ersetzte Chevrolet den 6,0-Liter-Motor des Rennwagens im Jahr 2000 durch einen 7,0-Liter-V-8 und gewann 20 PS. Bei den 24 Stunden von LeMans im Juni 2000 belegte das Auto den dritten und vierten Platz in seiner Klasse (10. und 11. Gesamtrang). Es feierte dann seinen ersten Sieg beim Rennen der American LeMans Series, als Ron Fellows und Andy Pilgrim es fuhren Ft. Worth, Texas, im September.
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| 1997 Corvette | 1998 Corvette | 1999 Corvette |
| 2000 Corvette | 2001 Corvette | 2002 Corvette |
| 2003 Corvette | 2004 Corvette |
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Obwohl die Änderungen gegenüber dem vorherigen Modelljahr begrenzt waren, konnte die Corvette 2000 dennoch einen Umsatzanstieg verzeichnen. Zu den geringfügigen Änderungen, die für das Jahr 2000 vorgenommen wurden, gehörten technische Verbesserungen am Schalthebel, an den Windschutzscheibendichtungen und an Komfortmerkmalen wie der Zweizonen-Klimatisierung. Hier sind die Spezifikationen für die 2000 Corvette:
 Die 2000 Corvette bot ein Performance-Handling-Paket zur Erhöhung der Stabilität ohne die Laufruhe zu beeinträchtigen. |
| Fahrzeugspezifikationen | Schrägheck | Cabrio | Coupe |
| Radstand, Zoll | 104.5 | 104.5 | 104.5 |
| Länge (Inches | 179.7 | 179.7 | 179.7 |
| Breite, Zoll | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
| Spur, Zoll | vorne: 62,1 hinten: 62,2 | vorne: 62,1 hinten: 62,2 | vorne: 62,1 hinten: 62,2 |
| Größe in Zoll | 47.8 | 47.7 | 47.9 |
| Leergewicht, Pfund | 3,246 | 3,248 | 3,173 |
Mechanische Daten (zweitüriges Fließheck / Cabrio / Coupé)
Suspension
Vorderseite: Unabhängig; obere und untere A-Arme, Monoleaf-Querfeder aus Verbundwerkstoff, Rohrstoßdämpfer, Antirollstange
hinten: Unabhängige, obere und untere A-Arme, Zehenglieder, Monoleaf-Querfedern aus Verbundwerkstoff, Rohrstoßdämpfer, Antirollstange
Räder / Reifen
Vorderseite: P245 / 45ZR-17
hinten: P275 / 40ZR-18
Bremsen
Vorderseite: Anti-Blockier-12,6-Zoll-Scheibe
Rückseite: 11,8-Zoll-Anti-Blockier-Scheibe
Übertragung
4-Gang-Automatik
6-Gang-Schaltgetriebe
Standard Achsübersetzung
2,73: 1 (automatisch) 3,42: 1 (manuell)
Motorspezifikationen
| Art | ohv V-8 |
| Verdrängung, Liter / cu Zoll | 5,7 / 350 |
| Bohrung × Hub, Zoll | 3,90 x 3,62 |
| Kraftstoffmanagement | Sequentielle Injektion |
| Leistung bei U / min | 345 @ 5.600 |
| Drehmoment bei U / min, Pfund-Fuß | 350 @ 4.400 |
Fahrzeugproduktion und Grundpreise
| Auto Typ | Produktion | Preis |
| Zweitüriger Fließheck | 18,113 | 39.475,00 USD |
| Zweitüriges Coupé | 2,090 | 38.900,00 |
| 2-türiges Cabrio | 13.479 | 45.900,00 |
Optionen und Produktion
| Möglichkeit | Produktion | Preis |
| Speicherpaket | 26.595 | $ 150.00 |
| Kraftfahrersitz | 1,841 | 305,00 |
| Beifahrersitz | 29.462 | 305,00 |
| Sportsitze | 27,103 | 700,00 |
| Paketnetz | 938 | 15.00 Uhr |
| Fußmatten | 33,188 | 25.00 |
| Karosserieseitenleisten | 18.773 | 75,00 |
| Doppelte abnehmbare Dachpaneele | 6,280 | 1.100,00 |
| Abnehmbare Dachplatte, Blautönung | 5,605 | 650,00 |
| Zweizonen-Klimaanlage | 29.428 | 365,00 |
| Gepäckschirm und Paketnetz | 15.689 | 50.00 |
| Selektive Echtzeitdämpfung | 6,724 | 1.695,00 |
| Leistungsachsübersetzung (Übersetzungsverhältnis 3,25 für Automatik) | 14.090 | 100,00 |
| Aktives Handhabungssystem | 22.668 | 500,00 |
| 6-Gang-Schaltgetriebe | 13.320 | 815,00 |
| Teleskoplenkung, Leistung | 22.182 | 350,00 |
| Magnesiumräder | 2.652 | 2.000,00 |
| Räder aus poliertem Aluminium | 15,204 | 895,00 |
| Twilight Sentinel | 23.508 | 60.00 |
| Nebelscheinwerfer | 31.992 | 69,00 |
| Beleuchtungspaket | 1,527 | 95,00 |
| Delco Stereo System mit CD | 24.696 | 100,00 |
| Head-Up-Instrumentenanzeige | 26.482 | 375,00 |
| Bose Lautsprecherpaket | 1,766 | 820,00 |
| Remote Compact 12-Disc-Wechsler | 15.809 | 600,00 |
| Vorderer Nummernschildrahmen | 17.280 | 15.00 Uhr |
| Kalifornien Emissionen | 3,628 | 0,00 |
| Performance Handling Package (Standard mit Hardtop) | 7,775 | 350,00 |
| Millennium Gelb | 3,578 | 500,00 |
| Magnetic Red Metallic Paint | 2,941 | 500,00 |
Farbauswahl und Produktion
| Farbwahl | Produktion | Farbwahl | Produktion |
| Arktisches Weiß | 1,979 | Leichtes Zinnmetallic | 5,125 |
| Sebring Silver Metallic | 2,783 | Nassau Blue Metallic | 851 |
| Marineblau Metallic | 2,254 | Schwarz | 5,807 |
| Fackelrot | 6.700 | Millennium Gelb | 3,578 |
| Dark Bowling Green Metallic | 1,663 | Magnetic Red Metallic | 2,941 |
| 1997 Corvette | 1998 Corvette | 1999 Corvette |
| 2000 Corvette | 2001 Corvette | 2002 Corvette |
| 2003 Corvette | 2004 Corvette |
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