Wer hat den Begriff Crossover-Fahrzeug geprägt?

Dieser 2007 Ford Edge ist ein Crossover-Fahrzeug - aber es war definitiv nicht das erste Fahrzeug in dieser Kategorie. Bryan Mitchell / Getty Images

Die meisten Menschen haben ein grundlegendes Verständnis dafür, was ein Crossover-Fahrzeug ist - denken Sie an eine autoähnliche Einkörperkonstruktion und Kraftstoffeffizienz in Verbindung mit einem Allrad- oder Allradantrieb.

Jenseits dieser grundlegenden Definition wird das Crossover-Fahrzeug unscharf. Es gibt kompakte Crossover-Nutzfahrzeuge (CUVs) mittlerer und voller Größe. Andere definieren das CUV basierend auf ihrer Plattform, wie z. B. von Limousinen abgeleitete CUVs, und wieder andere kombinieren das CUV mit Sport Utility Vehicles und sogar Mehrzweckfahrzeugen, auch als MPVs bekannt.

Diese lose Definitionsstrategie, ähnlich wie "Sie werden eine kennen, wenn Sie eine sehen", macht es ebenso schwierig, herauszufinden, wer den Begriff "Crossover-Fahrzeug" geprägt hat, wie das Auto selbst zu definieren.

Die Entwicklung der Grundidee eines Crossover-Fahrzeugs folgt jedoch einem relativ klaren Weg, und auf diesem Weg wird das Auto definiert, und der Begriff Crossover wird erstmals in gedruckter Form verwendet.

Crossover-Fahrzeuge begannen ihre Einführung in den Vereinigten Staaten in den frühen 1970er Jahren. Subaru of America brachte 1975 den DL-Kombi mit Allradantrieb auf den Markt. Laut Unternehmensanzeigen kletterte er "wie eine Ziege, arbeitete wie ein Pferd und aß wie ein Vogel". Trotz der Erfüllung der grundlegenden Kriterien wird nicht erwähnt, dass es sich um ein Crossover-Fahrzeug handelt.

Der nächste große Akteur auf dem Markt war der AMC Eagle.

In den frühen 1970er Jahren wurde AMC mit Jeep gepaart. Als die AMC-Verkäufe nachließen, begann das Unternehmen, Elemente der beiden Unternehmen zu mischen, um den Umsatz zu steigern und das Abzeichen wiederzubeleben. Ihr erstes Experiment bestand darin, einen AMC Concord unter Anleitung von Chefingenieur Roy Lunn mit einem Jeep-Antrieb auszustatten. Die Karosserie wurde um vier Zoll angehoben, um ein Verteilergetriebe aufzunehmen, und die Radkästen wurden geöffnet, um Platz für größere Reifen zu schaffen. Berichten zufolge reagierte der damalige Vorsitzende Gerry Meyers auf die Kombination mit den Worten: "Was zum Teufel ist das?"

Die Idee, obwohl nicht vollständig formuliert, wurde in den AMC Eagle verfeinert. Surviving Eagles sehen aus wie die "Early Man" -Version eines CUV, eine Art fehlendes Glied der Autowelt. Die Fahrzeuge funktionierten gut und verkauften sich gut und trieben die AMC-Verkäufe noch einige Jahre in die Höhe, bevor Marktveränderungen, nämlich neue Akteure auf dem aufstrebenden Nischen-Crossover-Markt, AMC aus dem Geschäft brachten.

Dennoch wurde der Begriff Crossover nicht spezifisch verwendet, zumindest so, wie wir ihn heute für Marketingzwecke verstehen.

"Crossover" bezieht sich laut den meisten Wörterbüchern hauptsächlich auf physische Crossovers wie Brücken und Straßen sowie auf Genreverschiebungen, wie wenn ein klassischer Musiker den Crossover zum Jazz macht, indem er die beiden Stile miteinander verbindet. Diese Mischung wurde an anderen Stellen auf dem Automobilmarkt beobachtet.

Bevor Subaru mit dem DL-Kombi auf den Markt kam, mischten Ford und Chevrolet die Idee, dass Auto und Pickup den Ranchero und El Camino hervorbringen. Später als Coupé-Nutzfahrzeuge eingestuft, wurden diese Maschinen von Branchenbeobachtern mehrere Jahrzehnte lang als Crossover-Fahrzeuge angesehen, obwohl sie nie als solche bezeichnet wurden.

Aber es ist diese lose Mischung aus Wahrnehmung und Wortwahl, die es so schwierig macht, herauszufinden, wer den Begriff "Crossover" geprägt hat. In den späten 1980er Jahren kamen mehr Fahrzeuge auf den Markt, die sich an der grundlegenden Definition von Crossover orientierten. In den 1990er Jahren nahmen diese Fahrzeuge einen wachsenden Anteil am SUV-Markt ein und erreichten bis 2006 einen geschätzten Anteil von 50 Prozent. Viele Unternehmen, darunter auch Subaru, definierten ihre Autos als "Allradantrieb" und "Offroad-fähig" sowie "robuster Nutzen" in der Werbung, um ihre Autos vom Kombi-Markt abzuheben.

Als Ende der 1990er und Anfang der 2000er Jahre mehr Crossover-Fahrzeuge auf den Markt kamen, begannen Journalisten und Automobilunternehmen, eine lose Definition des Crossover-Fahrzeugs auszuarbeiten und diese Definition und diesen Begriff für ihre Modelle zu verwenden. Wie die meisten Wörter entstand "Crossover" an einem undefinierten Punkt in diesem Jahrzehnt und wurde im Laufe der Zeit verfeinert.

Das Wort entwickelt sich heute noch weiter, zusammen mit den Autos, die es definiert. Diese Situation wird sich wahrscheinlich bis weit in die Zukunft fortsetzen. Der Begriff wird auch rückwirkend verwendet. Betrachten Sie den AMC Eagle, der heute als das erste Crossover-Fahrzeug bekannt ist, aber zuerst als "Was zum Teufel ist das" definiert wird, eine treffende Beschreibung, die wahrscheinlich für viele der neueren Crossover-Fahrzeuge verwendet wird, die jedes Jahr herausgefahren werden.

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Quellen

• Amceaglenest.com. "AMC Eagle Geschichte." (17. Juli 2011) http://amceaglenest.com/history.html
• Diseno-art.com. "Crossover-Fahrzeuge - und mehr." (12. Juli 2011) http://www.diseno-art.com/encyclopedia/archive/crossover_vehicles.html
• Drive Magazine. "Subaru-Geschichte, 1968-1976: Subaru kommt in einer Zeit des Wandels auf die Straße." Frühjahr 2003. (16. Juli 2011) http://drive2.subaru.com/Spr03_EarlyHistory.htm
• Edmunds.com. "Was ist eine Frequenzweiche?" 23. Oktober 2009. (13. Juli 2011) http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f1325f3
• Patton, Phil. "Neues Aussehen; Details von Stoßstange zu Stoßstange der Crossover-Ära." New York Times. 23. Oktober 2003. (19. Juli 2011) http://www.nytimes.com/2002/10/23/automobiles/new-looks-bumper-to-bumper-details-of-the-crossover-era. html
• Sherman, Don. "Allradantrieb überarbeitet." Automobilindustrie. Februar 2001. (19. Juli 2011) http://findarticles.com/p/articles/mi_m3012/is_2_181/ai_70935228/?tag=content;col1