Welches hat einen besseren Kraftstoffverbrauch manuell oder automatisch?

Die Zeiten (und Getriebe) haben sich geändert - Handbücher sind möglicherweise nicht mehr die beste Wahl für eine verbesserte Kraftstoffökonomie. Agrigorjeva / ThinkStock

Wenn Sie ein neues Auto kaufen, möchten Sie ein preisgünstiges Fahrzeug kaufen, dessen Besitz nicht zu teuer ist. Eine der größten Kosten für den Besitz eines Autos besteht darin, es mit Kraftstoff zu versorgen. Es ist also sinnvoll, dass preisbewusste Verbraucher sich für Autos mit hohem Kraftstoffverbrauch entscheiden. Wenn Sie sowohl beim Händler als auch an der Pumpe sparen möchten, ist es üblich, ein Auto mit Schaltgetriebe zu wählen, da diese tendenziell niedrigere Aufkleberpreise und einen geringeren Kraftstoffverbrauch aufweisen.

Das zeigt nur, wie zuverlässig konventionelle Weisheit ist. Während Schaltgetriebe früher sparsamer als Automatikgetriebe waren, ändern einige der heutigen Automatikgetriebe diese Vorstellung.

Eine Sache, die das Aufholen des Automatikgetriebes unterstützt, ist die breitere Verwendung von stufenlose Getriebe (CVTs). Nun, um klar zu sein, die Mechanik von CVTs unterscheidet sich von der von Automatikgetrieben, aber für Fahrer ist die Bedienung dieselbe: Sie setzen das Auto in Fahrt und fahren los. Im Gegensatz zu manuellen und automatischen Getrieben mit einem festen Satz von Gängen (und einem festen Satz von Übersetzungsverhältnissen) können CVTs ihre Übersetzungsverhältnisse (daher ihr Name) kontinuierlich variieren, um maximale Kraftstoffeffizienz zu erzielen. Dies hilft ihnen, im Vergleich zu einem herkömmlichen Schaltgetriebe einen besseren Kraftstoffverbrauch zu erzielen.

Herkömmliche Automatikgetriebe können auch den manuellen Kraftstoffverbrauch übertreffen. Heutige Automatiken haben tendenziell mehr Vorwärtsgänge (das sind Gänge, die das Auto vorwärts und nicht rückwärts bewegen) als Schaltgetriebe. Diese zusätzlichen Gänge helfen dem Motor, die Räder mit der gleichen Leistung zu versorgen, während bei einer niedrigeren Motordrehzahl gearbeitet wird, wodurch Benzin gespart wird. Autohersteller sind auch sehr gut darin geworden, mit der neuen Technologie in Automatikgetrieben zu arbeiten, um sie effizienter zu machen. Ein Teil davon ist auf einfache Wirtschaftlichkeit zurückzuführen: Die meisten in den USA verkauften Autos werden mit Automatikgetrieben verkauft, und die Automobilhersteller stellen fest, dass sie die Kosten für die Entwicklung neuer Getriebetechnologien an ihre Verbraucher weitergeben können, die diese gerne im Austausch erhalten für Fahrzeuge, die einen besseren Kraftstoffverbrauch versprechen. Es hilft auch, dass Automobilunternehmen auch strengere, von der Regierung vorgeschriebene Kraftstoffverbrauchsstandards einhalten müssen. Das hat auch dazu beigetragen, die Entwicklung sparsamerer Automatiken voranzutreiben (zum Teufel ja, dieses Wortspiel ist beabsichtigt).

Warum also ein manuell ausgestattetes Auto kaufen, wenn Ihnen kein besserer Kraftstoffverbrauch garantiert wird? Ein Schaltgetriebe gibt Ihnen ein wenig mehr Kontrolle darüber, wie hart Ihr Motor arbeitet und wie viel Leistung auf die Räder gelangt. Wenn Sie dies wünschen, wählen Sie das Handbuch. Wenn Sie denken, dass Handbücher Sie cool aussehen lassen, haben Sie Recht - und Sie sollten ein Handbuch kaufen. Wenn Sie jedoch den besten Kraftstoffverbrauch erzielen möchten, ist ein Schaltgetriebe nicht immer der beste Weg.

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Quellen

• Verbraucherberichte. "Manuelles oder automatisches Getriebe: Sparen Sie Geld." Verbraucherberichte. Oktober 2014. (22. April 2015) http://www.consumerreports.org/cro/2012/01/save-gas-and-money-with-a-manual-transmission/index.htm
• Lachnit, Carol. "Fünf Mythen über Schalthebel: Schaltgetriebe gegen Automatikgetriebe." Edmunds.com. 26. September 2013. (22. April 2015) http://www.edmunds.com/fuel-economy/five-myths-about-stick-shifts.html
• Magliozzi, Ray und Tom. "Manuell vs. Automatisch: Was bringt eine bessere Kilometerleistung?" Autogespräch. 24. August 2014. (22. April 2015) http://www.cartalk.com/blogs/tom-ray/manual-vs-automatic-which-gets-better-mileage
• Ramsey, Jonathan. "Warum Automatik in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Leistung aufholt." AutoBlog. 17. Juli 2010. (22. April 2015) http://www.autoblog.com/2010/07/17/automatic-transmission-better-fuel-economy/