Was ist der Unterschied zwischen Eigengewicht und Zuggewicht?

Whoa da, Kumpel. Kennen Sie den Unterschied zwischen Eigengewicht und Zuggewicht? Steve Shepard / iStockPhoto

Jeder, der jemals ein schlafendes Kind tragen oder eine bodenschwere Kiste heben musste, weiß, was Eigengewicht ist. Möglicherweise haben Sie auch von etwas gehört, das als Zuggewicht bezeichnet wird. Beide haben etwas mit Abschleppen zu tun, aber was ist der Unterschied zwischen den beiden?

Die Antwort finden Sie tatsächlich in Ihrer Anhängerkupplung. Eigengewicht (namens Tragfähigkeit (von Autoherstellern) ist eine gebräuchliche Bezeichnung für das maximale Gewicht, das Ihr Fahrzeug mit einer einfachen Anhängerkupplung mit Kugelkupplung ziehen kann. Mit dieser Grundkupplung wird die Kraft des zusätzlichen Gewichts des Anhängers auf die Hinterachse des Zugfahrzeugs lokalisiert. Das Überschreiten des Eigengewichts eines Abschleppfahrzeugs kann dazu führen, dass die Vorderseite des Wagens den Boden verlässt. Dies ist eine möglicherweise schreckliche Situation, wenn Sie die Autobahn entlang rasen.

Da ist es die höhere der beiden Bewertungen, Zuggewicht ist die Nummer, die Sie auf Anzeigen sehen und die von Autohändlern angepriesen wird. Das Zuggewicht des Fahrzeugs, auch bekannt als sein Gewichtsverteilungsschleppkapazität, ist die Gesamtmenge an Gewicht, die das Fahrzeug mit einer Anhängerkupplung zur Gewichtsverteilung ziehen kann. Diese Spezialkupplung verwendet Federstangen - Stangen, die eingestellt werden können, um das Gewicht zwischen dem Anhänger und dem Zugfahrzeug zu verteilen. Dieses Gewicht verteilt sich weiter auf das Zugfahrzeug bis zu den Vorderrädern. Da mehr vom Zugfahrzeug das Gewicht trägt, können Sie mehr Gewicht ziehen.

-Infolgedessen sehen Sie häufig eine große Kluft zwischen der Tragfähigkeit und der Gewichtsverteilung für die Anhängelast von LKWs, die mit Abschlepppaketen ausgestattet sind. Der 2006 Dodge Ram 3500 Diesel wird beispielsweise vom Hersteller mit einer Tragfähigkeit von 5.000 Pfund (2.272 kg) und einer Gewichtsverteilungskapazität von 15.650 Pfund (7.113 kg) bewertet [Quelle: GCN]. Andere Arten von Kupplungen überschreiten diese beiden Kapazitäten. Spezialkupplungen wie die Schwanenhalskupplung, bei der der Anhängerkupplungsempfänger in der Ladefläche eines Lastwagens montiert ist, verteilen das Gewicht noch effizienter. Diese Art von Anhängerkupplung kann bis zu 13.636 kg (30.000 Pfund) ziehen [Quelle: Anhängerkupplungen 4U].

Bevor Sie den Anhänger mit Ziegeln beladen und losfahren, um die Leistungsfähigkeit Ihres Lastwagens zu testen, müssen Sie eine weitere Bewertung kennen. Lesen Sie die nächste Seite, um mehr über das Zungengewicht zu erfahren.

Ein Beispiel für einen Anhänger mit einem hohen Zungengewicht aufgrund einer falschen Gewichtsverteilung. Nicht der Abwärtswinkel an der Kupplung. Nicht gut. Blain Franger / Getty Images

Während Ihr Abschleppfahrzeug möglicherweise in der Lage ist, Tausende von Pfund zu ziehen, ist dies bei Ihrer Anhängerkupplung möglicherweise nicht der Fall. Kupplungen haben ihre eigene Kapazitätsbewertung. Die Grenzwerte für die Anhängerkapazität Ihrer Anhängerkupplung und Ihres Zugfahrzeugs sind möglicherweise nicht identisch. Stellen Sie in solchen Fällen sicher, dass Sie die niedrigere der beiden Bewertungen nicht überschreiten.

-Eine weitere Überlegung für Ihre Anhängerkupplung ist seine Zungengewicht. Dies ist das maximale Gewicht, das Ihre Anhängerkupplung mit der vom Anhänger auf sie ausgeübten Abwärtskraft aufnehmen kann Zunge (Der Arm, der sich vom Anhänger aus erstreckt und mit dem Empfänger des Zugfahrzeugs gekoppelt ist). Ein ordnungsgemäß beladener Anhänger sollte 60 Prozent des Gewichts vor der Achse haben. Ein nicht angekuppelter Anhänger sollte sich nach vorne beugen, wobei seine Zunge den Boden berührt. Die Schwerkraft, die den Anhänger nach unten drückte, bleibt bestehen, nachdem der Anhänger an ein Zugfahrzeug angekuppelt wurde.

Die Zungengewichtsbewertung ist immer geringer als die Gewichtstragungs- oder Verteilungskapazitäten; Das Zungengewicht sollte im Allgemeinen weniger als 10 Prozent des Bruttoanhängergewichts betragen [Quelle: U-Haul]. Während das Zungengewicht einer Anhängerkupplung konstant bleibt (sie sollte in die Anhängerkupplung Ihres Zugfahrzeugs eingraviert sein), variiert das tatsächliche Zungengewicht je nach Belastung. Sie können die Zunge Ihres beladenen Anhängers wiegen, um das tatsächliche Zungengewicht zu bestimmen. Es ist aber auch leicht zu erkennen, ob es zu leicht oder zu schwer ist.

Ein Anhänger mit einem angemessenen Zungengewicht bildet eine gerade Linie von vorne nach hinten zwischen dem Zugfahrzeug und dem Anhänger. Bei einem Anhänger mit falsch verteiltem Gewicht (und damit leichtem Zungengewicht) steigt die Kupplung zwischen Wagen und Anhänger an, wobei das Gewicht hinten am Anhänger und vorne am Wagen nach unten drückt. Zu viel Zungengewicht bewirkt genau das Gegenteil. Wenn Sie einen Anstieg oder Abfall Ihrer Anhängerkupplung bemerken, müssen Sie das Gewicht der Last neu verteilen, bevor Sie auf die Straße fahren.

Jetzt, da Sie wissen, dass Ihr Abschleppfahrzeug und Ihre Anhängerkupplung Grenzen haben, können Sie beim Abschleppen sicher sein. Solange Sie Ihre Anhängelast nie überschreiten, können Sie sicher abschleppen. Weitere Informationen zum Abschleppen finden Sie auf der nächsten Seite.

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Weitere großartige Links

• Tipps und Terminologie zum Abschleppen
• U-Hauls Abschlepp-Glossar
• Definitionen und Bewertungen des Abschleppgewichts

Quellen

• Smith, Bruce W. "Der komplette Leitfaden zum Trailern Ihres Bootes." McGraw-Hill Professional. 2007. http://books.google.com/books?id=l-qmybqJWAQC&pg=RA1-PA11&lpg=RA1-PA11&dq=towing+dead+weight&source=web&ots=CBnlqX2FSX&sig=1Qa7a9C_5EcaKngiHl5O00
• Smith, Bruce W. "Der Arbeitskönig." Golfküsten-Nachrichten. Zugriff am 28. Oktober 2008. http://www.gulfcoastnews.com/GCNRT2006DodgeRam3500Dually.htm
• "Ziehen Sie Ihr Gewicht; worauf Sie beim Tragen und Abschleppen von Fracht achten sollten." Verbraucherberichte. April 2008. http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/car-types/suv/pulling-your-weight/overview/pulling-your-weight-ov.htm
• "Tipps und Begriffe zum Sicherheitsschleppen." Davis Trailer World. Zugriff am 28. Oktober 2008. http://www.davistrailerworld.com/store.asp?pid=15226
• "Abschleppen." Spezialkupplung. 2008. http://www.specialtyhitch.com/index.cfm?event=pageview&contentPieceID=1824#towingweight
• "Abschlepp-Glossar." U-Haul. Zugriff am 28. Oktober 2008. http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
• "Anhängerkupplungen - was muss ich beim Kauf wissen?" Anhängerkupplungen 4U. Zugriff am 28. Oktober 2008. http://www.trailer-hitches-4u.com/