Was ist der richtige Weg, um Ihr Auto abzusenken?

Bildergalerie: Custom Cars Wenn Sie Ihren LKW absenken möchten, müssen Sie verschiedene Optionen in Betracht ziehen, um ihn richtig abzusenken. Weitere Bilder von Custom Cars. iStockphoto / Thinkstock

Es gibt eine gutturale und gute Reaktion, die beim Anblick einer bodennahen Maschine stattfindet. Wilde Tiere neigen dazu, sich tief zu schleichen und zu Boden zu hocken. Jets schalten sich nach der Landung aus und scheinen mit dem heißen Nebelanstieg zu verschmelzen. Lowrider-Autos steigen mit einem Knopfdruck auf und lassen sich dann vom Bürgersteig auf eine Haarsträhne fallen.

Mit einem Fahrzeug tief zu fahren ist eine Tradition, die in viele Kulturen übergeht, und viele Fahrer außerhalb von Lowriding-Fahrspuren nehmen ebenfalls den Abstieg. Aber mit so vielen Methoden, um ein Auto tatsächlich abzusenken, ist das der richtige Weg?

Bevor die Technologie aufholte, schnitten die Autobesitzer einfach die Aufhängungsspulen, um die Karosserie ihres Autos abzusenken. Sie könnten auch kosmetische Änderungen vornehmen, wie z. B. gescherte und zurückgesetzte Dachlinien, heruntergefallene Kotflügel und Autoröcke, um den Look zu dramatisieren. Während viele dieser Änderungen an der Karosserie fortgesetzt werden, senken sie das Auto selbst nicht wirklich, sondern nur das Aussehen. Cool und niedrig auszusehen mag so weit sein, wie manche wollen, aber wie wirkt sich das auf die Leistung des Autos aus??

Das Ändern eines Autos in einen niedrigeren Stand kann das Handling, die Geschwindigkeit und die Kontrolle verbessern, jedoch nur, wenn dies ordnungsgemäß durchgeführt wird. Nur eine Fahrt in einem Auto, das richtig abgesenkt ist, reicht normalerweise aus, um den Leistungsunterschied zu erkennen. Das kosmetische Absenken eines Autos hingegen führt häufig zu mehr Luftwiderstand und erhöht die Arbeit für das Auto, was eine härtere Fahrt bedeutet. Aber es gibt Autobesitzer, denen das nichts ausmacht, weil sie Wert auf Ästhetik legen.

Wenn Sie also überlegen, Ihr Auto abzusenken, ist die erste Frage, die Sie sich stellen müssen, ob Ihre Motivation gut aussieht oder eine bessere Fahrt (oder beides). Wenn Sie Ihre Antwort kennen, können Sie herausfinden, wie Sie sie je nach Ihrem endgültigen Ziel richtig senken können.

Lassen Sie uns als nächstes die Antwort mit einigen Einzelheiten ausrollen.

Wenn ein ausgereiftes Auto vom Hersteller kommt, fährt es mit passenden Teilen aus. Autohersteller entwerfen und produzieren mit dem Wissen, dass ein Konstruktionsfehler möglicherweise ein Sicherheitsproblem darstellt, das zu Rückrufen, Unfällen und sogar Insolvenz des Herstellers führen kann. Die meisten Fahrzeuge sind sehr gut durchdacht und diejenigen, die seit Jahrzehnten nicht mehr im öffentlichen Gedächtnis leben. Dies zu berücksichtigen, bevor eine Taschenlampe oder eine Bügelsäge an einer Aufhängungskomponente angebracht wird, ist möglicherweise gleichzeitig abschreckend und motivierend, da es nicht viel kostet, ein Auto schlecht abzusenken.

Zunächst gibt es einige Überlegungen, und beim Absenken können sich die Optionen stark überschneiden:

1. Kits. Für nahezu jede Marke oder jedes Modell gibt es eine große Auswahl an Karosserie- und Tieferlegungskits. Diese Kits bieten ein System zum Ändern des Aussehens oder der Lüge des Autos mit allem, was in einer Box enthalten ist. Mechaniker und erfahrene oder sogar unerfahrene Autobesitzer haben die Möglichkeit, ein Auto aufzubocken und nur die Federn durch Fallfedern oder Tieferlegungsblöcke zu ersetzen. Die meisten seriösen Kit-Hersteller berücksichtigen die Spezifikationen des zu modifizierenden Autos. Federn können für einige Autobesitzer gerade genug bewirken, während andere sich dafür entscheiden, noch tiefer zu fahren und die Leistung ihres Autos durch den Rückgang zu verbessern.
2. Benutzerdefiniert. Die Federung verhindert das Knacken von Autos und das Knicken der Stacheln. Das Fallenlassen der gesamten Karosserie eines Autos ist eine Möglichkeit, die Werksfederung aufrechtzuerhalten und die Leistung zu verbessern, aber das Verringern der Federung ist teuer. Ein Bodykit oder Drop gibt den Look, nach dem Sie vielleicht suchen, aber es gibt wenig Spannung darüber, was sich unter dem Auto befindet. Und oft liegt die Spannung in der Federung, die für ihre äußeren Fähigkeiten ebenso verlockend ist wie für ihre Fähigkeit, das Fahrerlebnis für Fahrer und Passagiere zu verbessern.
3. Verknüpfungen. Es gibt viele Argumente für das Schneiden von Federn, um ein Auto abzusenken, und eine Reihe erfahrener Mechaniker, Rennfahrer und Enthusiasten können darlegen, wie das geht. Das Risiko einzugehen, einen richtigen Schnitt zu machen, ist wahrscheinlich keine gute Idee für jemanden, der zum ersten Mal ein Auto absenkt. Die Federrate oder die Berechnung von Gewicht und Zähigkeit wird beeinträchtigt, wenn die Spulen gewechselt werden. Das Metall wird auch schwächer und wird beim Hitzescheren ungleichmäßig, und selbst eine geringe Wahrscheinlichkeit eines Federversagens birgt enorme Risiken für den Verschleiß des Autos und die Sicherheit der Fahrer.

Ein Bereich des Absenkens, in dem Verknüpfungen in Ordnung sind - und sogar empfohlen werden -, sind kosmetische Bereiche wie Klang, Berührung und Aussehen, die das Absenkprojekt abrunden können.

Wenn das Absenken gut und unter Berücksichtigung aller ausgleichenden Faktoren durchgeführt wird, sollte es sich um eine einstufige Änderung handeln. Oft kann jedoch eine geringere Höhe den Sturz oder die gleichmäßige Platzierung der Reifen auf der Straße beeinträchtigen. Oder es kann die Spannung der Federn abbauen und jede neue Beule und jeder neue Kratzer kann sich anfühlen, als wäre etwas aus dem Ruder gelaufen. Genau wie in der Tischlerei, wo Sie zweimal messen und einmal schneiden, erfolgt das Absenken am besten mit Voraussicht und Planung. Sogar Lösungen, die zuerst funktionieren, können mit der Fahrzeit und dem Verschleiß flach fallen. Diese ursprünglichen Werksberechnungen und -spezifikationen sind präzise, ​​und Upgrades nach dem Inverkehrbringen werden ohne Planung in Downgrades umgewandelt.

Wenn Sie sich vorstellen, was Sie möchten, oder beschreiben, wie sich die Fahrt anfühlen soll, können einige Autos direkt in die Garage fahren. Ein Halt am Computer oder in der Bibliothek ist jedoch eine gute Route. Die Suche nach Marke und Modell und nach dem, was Sie erreichen möchten, bietet unzählige Möglichkeiten und mehr Ratschläge, als Sie wahrscheinlich jemals brauchen werden.

Wenn nicht, lesen Sie die Links auf der nächsten Seite, um weitere praktische Bilder und Tipps zu erhalten.

Auf zwei Rädern niedrig liegen

Sie sind nicht bereit, Ihr Auto oder Ihren LKW fallen zu lassen? Kundenspezifische Lowrider-Bikes haben eine Branche mit einer eigenen Kultur und Fangemeinde. Das Lowrider Magazine hat eine Website für Fahrradbegeisterte bei Lowrider Bicycle, auf der Sie auch Informationen zur Herstellung von Lowrider-Modellautos finden, die eine Anhängerschaft und einen Platz in der Autokultur haben.

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• Geschichte der Hot Rods & Customs

Weitere großartige Links

• Lowrider Magazin
• Petersen Automotive Museum: Exponate
• StreetBeatCustoms

Quellen

• De Los Santos, Henry. "Senken Sie Ihr Auto richtig." Auto Craft.com. Februar 2009. (10. November 2010) http://www.carcraft.com/techarticles/lowering_kits/index.html
• Encyclopaedia Britannica. "Automobil: Federung." 2010. (10. November 2010) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/1386992/automobile-suspension
• Longhurst, Chris. "Die Suspensionsbibel." Auto Bibles.com. 24. Oktober 2010. (12. November 2010) http://www.carbibles.com/suspension_bible.html
• Sandoval, Denise. "Bajito y Suavecito: Die Lowriding-Tradition." Smithsonian Institution. 2003. (17. November 2010) http://latino.si.edu/virtualgallery/lowrider/LR_SandovalEssay.htm
• Street Beat Customs. "Suspension." 2010. (11. November 2010) http://www.streetbeatcustoms.com/Suspension/
• Warner, Steve. "Runter: Verschiedene Möglichkeiten, um die Fahrt zu senken." Chevy High Performance. Februar 2009. (12. November 2010) http://www.chevyhiperformance.com/techarticles/47055_suspension_lowering_guide/index.html
• Silva, Gabriel. "Geschichte des Lowriding." Petersen Automotive Museum.http: //www.petersen.org/pdf/Lowrider%20Research%20Paper.pdf
• Sandoval, Denise. "La Vida Lowrider: Kreuzfahrt durch die Stadt der Engel." Peterson Automotive Museum. 2010. (18. November 2010) http://www.petersen.org/default.cfm?docid=1058