Welche Tests dienen zur Diagnose von Bremsproblemen?

Bildergalerie: Bremsen Ein paar Tests können Ihnen helfen, herauszufinden, was mit Ihren Bremsen nicht stimmt. Weitere Bilder von Bremsen. © iStockphoto.com / leeznow

Obwohl Sie möglicherweise nicht für Bremsarbeiten gerüstet sind (schließlich nehmen Sie Ihr Leben selbst in die Hand), kann jeder, der bereit ist, ein wenig fettig zu werden, die Ursache eines Bremsproblems aufspüren - oder zumindest bekommen schließen. Bestenfalls lernen Sie, worauf Sie achten müssen, wenn Sie dieses verräterische Klirren hören. Im schlimmsten Fall haben Sie eine Vorstellung davon, wann Ihr Mechaniker Sie mitnimmt. Bevor Sie komplexe Tests ohne teures Werkzeug durchführen, können Sie sich anhand einiger Beobachtungen einen Überblick über den Gesamtzustand des Bremssystems verschaffen.

Überprüfen Sie die Bremsbeläge speziell auf ungleichmäßigen Verschleiß, der darauf hinweisen kann, dass die Bremskolben oder Bremssättel stecken bleiben. Geflochtene Bremsleitungen, in die das Rohr zur Unterstützung mit gewebtem Stahlgewebe eingewickelt ist, sind sowohl für ihre Haltbarkeit als auch für ihre Ästhetik beliebt. Wenn Ihr Auto geflochtene Leinen hat, überprüfen Sie diese besonders sorgfältig. Obwohl sie stärker sind, ist jeder Schaden viel schwerer zu erkennen. Bremsleitungen sollten flexibel und dennoch fest sein. Spröde oder schlaffe Schläuche müssen ersetzt werden, da sie zu Rissen und Undichtigkeiten neigen. Überprüfen Sie auch den Bremsflüssigkeitsstand - niedrige Füllstände können auf Undichtigkeiten hinweisen.

Sehen Sie sich Ihre Verbindungen an und gehen Sie vorsichtig damit um. Lose Verbindungen können Sie auf ein verschlissenes Teil oder ein mögliches Leck aufmerksam machen. Undichtigkeiten sind besonders gefährlich für die Bremsen eines Autos. Wenn irgendwo im System etwas nicht stimmt, weist dies darauf hin, dass der Druck beeinträchtigt wurde, was zu einem umfassenden Gesamtausfall führen kann. Bremsflüssigkeit ist auch notorisch ätzend und rutschig, und ein Leck, fast überall, ermöglicht es ihr, aus dem System zu entweichen. Alle Teile, die mit Bremsflüssigkeit oder anderen nicht identifizierbaren Tropfen verunreinigt sind, insbesondere diejenigen, die für die Reibung verantwortlich sind, sollten ersetzt werden.

Die folgenden Stellen sind leicht auf Lecks und allgemeine Probleme zu überprüfen. Wenn Sie Hilfe beim Auffinden benötigen, lesen Sie die Bedienungsanleitung oder die Reparaturanleitung.

• Bremsunterlage
• Bremsschläuche
• Bremsschlauch
• Verbindungen
• Hilfsventile
• Hauptbremszylinder

Nicht alle Bremskomponenten können mit einem einfachen Blick bewertet werden, aber es lohnt sich zu lernen, den Rest des Systems zu überprüfen. Der Bremspedalweg ist ein weiteres einfaches Barometer. Übermäßiger Pedalweg bedeutet, dass sich der Bremsbelag zu weit vom Rotor entfernt befindet, was auf einen Rundlauf des Rotors (Beschädigung der Rotoren durch unebene Oberfläche) oder lose Radlager hinweist. Manchmal deutet ein übermäßiger Pedalweg auf eine Luftansammlung in den Bremsleitungen hin. Überprüfen Sie den Bremspedalweg, indem Sie die Bodenmatte entfernen und den Teppich zurückziehen. Messen Sie bei laufendem Motor und gedrücktem Pedal den Abstand zwischen der Oberseite des Pedals und dem Polster unter Ihrem Fuß und überprüfen Sie Ihre Ergebnisse anhand der Empfehlungen des Reparaturhandbuchs Ihres Autos.

Ein weiteres Maß: Bremsfreies Spiel, das zwischen 1 und 3 Millimetern liegen sollte. Wenn es weniger ist, können die Bremsen überhitzen und sich abnutzen. Messen Sie das freie Spiel, nachdem Sie die Bremsen mehrmals bei ausgeschaltetem Motor gepumpt haben. Sie suchen den Abstand zwischen dem Pedal in Ruhe und in der niedergedrückten Position.

Einige Teile und Probleme des Autos scheinen nicht mit den Bremsen zu tun zu haben, aber Sie werden feststellen, dass dies überhaupt nicht der Fall ist. Wenn beispielsweise die Federung herumwirbelt, wirkt sich dies auf die Bewegung der Räder aus, was sich wiederum auf die Bremsen auswirkt. Sie müssen unter das Auto steigen, um die Federung wirklich zu überprüfen. Achten Sie auf Undichtigkeiten, insbesondere bei Stiefeln (Hüllen, die andere Teile bedecken). Denken Sie daran, dass Vibrationen von verschlissenen Fahrwerkskomponenten über die Bremsen übertragen werden können, wodurch das eigentliche Problem verborgen bleibt. Federungsprobleme können auch zu ungleichmäßigem oder vorzeitigem Bremsverschleiß führen.

Die beste Zeit, um Bremsprobleme zu lösen, ist natürlich, bevor sie auftreten. Diese Methoden sind eine solide Grundierung, aber die Anwendung der Techniken erfordert möglicherweise eine gründlichere mechanische Erfahrung. Keine Sorge - die nächste Seite zeigt Ihnen die richtige Richtung.

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Weitere großartige Links

• Bremsendiagnose

Quellen

• Deaton, Jamie Page. "Wie Bremsleitungen funktionieren." . (13. Oktober 2010.) https: //auto..com/auto-parts/brakes/brake-parts/brake-lines.htm/printable
• Marlowe, Chis. "So funktioniert ein Bremsfehler ... (13. Oktober 2010.) https://auto..com/auto-parts/brakes/brake-problems/brake-failure.htm
• Sullivan, Kevin. "Bremsendiagnose." Autoshop 101. 2008. (7. Oktober 2010) http://www.autoshop101.com/forms/brake07.pdf