Was ist ein Bergungstitel?

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Wenn Sie auf ein Auto mit einem Resttitel stoßen, sollten Sie vor dem Kauf das Fahrzeug und den Verkäufer recherchieren. Creatas Images / Thinkstock

Besuchen Sie eine Online-Kleinanzeigen-Website, und Sie werden eine Flotte von ihnen finden: Autos, Lastwagen und Motorräder aller Art, mit unverschämt niedrigen Angebotspreisen und langen Beschreibungen des hervorragenden Zustands und der Luxusmerkmale der Fahrzeuge. In die leuchtenden Beschreibungen der Fahrzeughistorie sind jedoch zwei Wörter eingemischt, die Ihre Träume, den Auto-Deal des Jahrhunderts zu finden, schnell mit einem komplizierten Schraubenschlüssel versehen können: "Bergungstitel".

Was bedeutet es, wenn ein Auto einen Resttitel hat? Kann das Auto auf der Straße gefahren werden? Ist es überhaupt sicher, ein Fahrzeug mit Bergungstitel zu fahren? Abhängig von der Situation und den Gesetzen Ihres Staates kann ein Bergungstitel eine Reihe von Dingen bedeuten: Dies kann Zeit und Kosten für den Lizenzierungs- und Registrierungsprozess bedeuten. Es könnte den Deal sofort zum Erliegen bringen und Sie auf der Suche nach einem anderen Auto zum Kaufen lassen. In einigen Fällen kann es jedoch zu einem Deal kommen - wenn Sie über das Wissen und das mechanische Know-how verfügen, um davon zu profitieren.

Was ist ein Bergungstitel? Staatliche Kraftfahrzeugämter erteilen aus mehreren Gründen Eigentumsrechte. Titel helfen bei der Identifizierung, wer ein Auto besitzt, und helfen so den Strafverfolgungsbehörden, gestohlene Fahrzeuge zu identifizieren. Titel helfen den Staaten auch dabei, den Überblick darüber zu behalten, wie viele und welche Fahrzeugtypen sich auf ihren Straßen befinden. Für einen Autokäufer kann eine Titelhistorie die Lebensdauer eines Gebrauchtwagens oder Lastwagens beschreiben, einschließlich schwerwiegender Unfälle und Eigentumsübertragungen. Der Titel kann eine Schlüsselrolle dabei spielen, dem Käufer zu helfen, festzustellen, ob ein Auto so gut ist wie beworben.

Staaten geben spezielle Arten von Titeln heraus, wenn bestimmte Ereignisse eintreten. Ein Staat vergibt normalerweise einen Resttitel, wenn eine Behörde - normalerweise der Versicherer des Autos - das Auto als Totalschaden deklariert: Ein Unfall, Diebstahl oder ein anderer schädlicher Vorfall hat die Reparatur des Fahrzeugs teurer gemacht als den Austausch. Durch die Änderung des Titels kann der Versicherer das Fahrzeug als Verlust abschreiben - es existiert aus Sicht des Versicherers nicht mehr [Quelle: Carfax].

Der Resttitel kann dem Fahrzeug, das ihn erhält, Grenzen setzen. Es kann erforderlich sein, dass das Auto inspiziert wird, bevor ein für den Straßenverkehr zugelassener Titel erhalten wird, oder es kann darauf beschränkt werden, dass das Auto nur für Teile und Schrott verwendet wird. Und einige Staaten beschränken, wer ein Bergungsfahrzeug kaufen darf, und beschränken den Verkauf auf staatlich lizenzierte Wiederaufbauer [Quelle: QuinStreet Insurance Agency Inc.].

Viele dieser Einschränkungen haben ein gemeinsames Ziel: Sicherheit im Straßenverkehr. Da ein Versicherer ein Fahrzeug als nicht reparaturwürdig eingestuft hat, muss dieses Fahrzeug vor der Wiederinbetriebnahme einer zusätzlichen Prüfung unterzogen werden. Mehr dazu als nächstes.

Wenn Sie auf ein Auto mit dem Titel "Bergung" gestoßen sind, das Sie kaufen möchten, und Ihr Bundesstaat es Ihnen erlaubt, es zu kaufen, kann eine sorgfältige Mischung aus Recherche, Prüfung und Verständnis der Titelprozesse den Unterschied zwischen einem Kauf oder einem Nichtgeschäft ausmachen -straßenwürdige Geldgrube.

Zunächst müssen Sie wissen, warum das Auto einen Resttitel erhalten hat. Wenn es beispielsweise gestohlen und zurückgewonnen wurde, hat der Versicherer es möglicherweise bereits für den Eigentümer ersetzt und das zurückgewonnene Auto aus buchhalterischen Gründen abgeschrieben. Auf der anderen Seite könnte ein Auto, das einen Bergungstitel erhält, weil sein Rahmen bei einem Unfall verbogen wurde, ein Albtraum sein, der repariert werden muss, und möglicherweise nie sicher zu fahren sein. Ebenso sind einige Schäden, wie z. B. Hochwasserschäden, schwer zu erkennen. Ein Auto, das an einem sonnigen Tag gut aussieht und riecht, kann eine andere Geschichte sein, wenn das Wetter feucht wird [Quellen: Lease Guide, Salvage Title Cars].

Berücksichtigen Sie Ihre eigenen Fähigkeiten und Ressourcen, sobald Sie die Ursache für den Resttitel identifiziert haben. Wissen Sie, wie Sie den Schaden reparieren können, der das Auto nicht fahrbereit macht? Haben Sie Zeit und Geld, um die zusätzliche Inspektion zu bezahlen, die für die Umbenennung des Fahrzeugs erforderlich ist, und berechnet Ihr Versicherer aufgrund seiner Vorgeschichte einen höheren Satz für die Deckung des Fahrzeugs? Wenn Sie gerne an Autos arbeiten und Zugang zu den richtigen Werkzeugen und Teilen haben, können Sie möglicherweise Reparaturen selbst durchführen und das Auto für weit weniger als einen Mechaniker kostenpflichtig machen. Wenn Sie jedoch mehr abbeißen, als Sie kauen können, erhalten Sie ein teures Projekt, das kaum mehr als Platz in Ihrer Garage beansprucht.

Sobald ein Auto mit dem Titel "Bergung" bereit ist, wieder auf die Straße zu fahren, muss es in der Regel inspiziert werden. Staatliche Kraftfahrzeugämter oder Autobahnpolizeiabteilungen übernehmen diesen Prozess normalerweise, und für die Inspektion wird in der Regel zusätzlich zu den Gebühren für den neuen Titel eine Gebühr erhoben. Die Inspektion stellt sicher, dass das Fahrzeug fahrbereit ist, und umfasst häufig eine Überprüfung der Hauptkomponenten (Motor, Karosserieteile usw.), um sicherzustellen, dass bei der Rekonstruktion keine gestohlenen Teile verwendet wurden. Es ist wichtig, sich vorab über den Inspektionsprozess zu informieren, falls Sie einen Eigentumsnachweis - normalerweise in Form von Quittungen oder Kaufverträgen - für alle Komponenten vorlegen müssen, die zur Reparatur des Autos verwendet werden [Quellen: Ohio Department of Public Safety, Connecticut Department of Motor Vehicles].

Am Ende ist es für einen Käufer ratsam, einen alten Satz zu beachten, der schon lange vor der Existenz von Autos, Titeln und Bergungsmitteln existiert: "Käufer aufgepasst".

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Quellen

  • Carfax. "Glossar der Begriffe." (17. Mai 2011) http://www.carfax.com/definitions/glossary.cfm
  • Connecticut Abteilung für Kraftfahrzeuge. "Geborgene (totalisierte) Fahrzeuge." 7. April 2011. (17. Mai 2011) http://www.ct.gov/dmv/cwp/view.asp?a=804&q=244912
  • Leasing-Leitfaden. "Beschädigte Autos, Hochwasserautos und Bergungsautos machen billige Autos." (17. Mai 2011) http://www.leaseguide.com/articles/damagedcars.htm
  • Neff, John. "Infografik: Alle 33 Sekunden wird ein Auto gestohlen ... und andere lustige Fakten über Autodiebstahl." AutoBlog.com. 28. April 2010. (20. Mai 2011) http://www.autoblog.com/2010/04/28/infographic-one-car-stolen-every-33-seconds-and-other-fun-gr/
  • Ohio Department of Public Safety. "Bergung und selbstmontierte Fahrzeuginspektionen." (17. Mai 2011) http://bmv.ohio.gov/salvage_inspection.stm
  • Lacklose Autoreparaturspezialisten. "Trends in der Versicherungsbranche: Insgesamt gibt es weniger Fahrzeuge." (20. Mai 2011) http://parscertified.com/blog/2011/05/insurance-industry-trends-fewer-vehicles-are-totaling/
  • QuinStreet Insurance Agency Inc. "Was ist ein umgebauter Titel oder ein Resttitel?" (17. Mai 2011) http://www.carinsurance.com/kb/content26568.aspx
  • Bergung Titel Autos. "Diebstahlsicherung." (17. Mai 2011) http://www.salvagetitlecars.net/3.html
  • Texas DMV. "So registrieren Sie ein benutzerdefiniertes oder antikes Fahrzeug in Texas." 28. April 2011. (20. Mai 2011) http://www.dmv.com/tx/texas/custom-vehicle-registration



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