Was hat das Reptilienhirn mit der Automobilherstellung zu tun?

2010 Chevrolet Corvette ZR1. Weitere Bilder von Sportwagen. GM Corp..

Bei unseren Kaufentscheidungen für ein Auto spielen viele Faktoren eine Rolle: Erschwinglichkeit, Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und einige andere Faktoren gehören für viele Verbraucher wahrscheinlich zu den wenigen wichtigsten Faktoren. Aber es ist nicht zu leugnen, dass unsere Autos auch eine Aussage über unsere Persönlichkeit sind. Eine vernünftige viertürige Limousine sendet eine andere Nachricht als ein Minivan, und ein sexy kleiner Sportwagen sendet eine andere Nachricht als ein SUV.

Aber dieser Sportwagen und SUV haben mehr gemeinsam als man denkt: Beide sprechen den Reptilien-Teil unseres Gehirns an. Während wir keine echten Eidechsen in unseren Köpfen haben, ist das Reptilienhirn der tiefste Teil unseres Gehirns oder die "Darmebene". Und laut Dr. G. Clotaire Rapaille, dem Gründer von Archetype Discoveries Worldwide (einem Unternehmen, das untersucht, wie Käufer neue Autos auswählen), steuert dieser Teil unseres Gehirns die Überlebensfunktionen, einschließlich Hunger, Atmung und Kampf- oder Fluchtreaktionen. Das Reptilienhirn mag "Macht, groß, Sex, Überleben und Fortpflanzung". [Quelle: Carwinism.com]

Rapaille sagt, wir haben drei grundlegende Ebenen in unserem Gehirn:

• Reptilien: der Teil unseres Gehirns, der Macht und Sex mag
• Limbisch: der emotionale Teil unseres Gehirns
• Kortex: der am höchsten funktionierende, zahlenverdächtige Teil unseres Gehirns

Was haben diese drei Ebenen mit dem Automobilbau zu tun? Durch die Ansprache des Darmniveaus unseres Gehirns, das ohne großen Einfluss der emotionalen oder rationalen Teile unseres Gehirns funktioniert, können Autohersteller uns dazu bringen, größere, schnellere, kühlere und ja teurere Fahrzeuge zu kaufen.

Bei SUVs zum Beispiel gefällt unserem Reptilienhirn die Tatsache, dass der Fahrer höher sitzt, so dass er weiter sehen kann und ein Gefühl der Sicherheit vermittelt. Es ist jedoch nur ein Gefühl - unser rationales Gehirn weiß, dass höhere Fahrzeuge eher zum Überrollen neigen als niedrigere.

Lesen Sie weiter, um herauszufinden, wie Hersteller das Reptilienhirn dazu bringen konnten, den Kortex zu überschreiben und SUVs in den 1990er und frühen 2000er Jahren äußerst beliebt zu machen.

Sicher, es ist groß genug - aber wird der Besitzer es jemals im Gelände fahren? AP Foto / Damian Dovarganes

Während es die Idee des Reptilienhirns schon seit Jahren gibt, ist eine neue Wissenschaft aufgetaucht, die die Idee eines Autokaufs auf Bauchhöhe unterstützt. Es heißt Neuromarketing. Forscher nutzen High-Tech-Wissenschaft und -Technologie, um genau herauszufinden, worauf unser Gehirn in der Werbung reagiert. Maschinen wie fMRIs machen Bilder vom Gehirn eines Subjekts, während er oder sie Autoanzeigen betrachtet. Wenn verschiedene Zentren des Gehirns von den Anzeigen betroffen sind, ändern diese spezifischen Bereiche beim Scan ihre Farbe. Die Forscher verfolgen auch die Augenbewegung und die Herzfrequenz, um zu sehen, was die Aufmerksamkeit der Menschen auf sich zieht.

Indem die Autohersteller das Reptilienhirn ansprechen, hoffen sie, die kleine Stimme in unseren Köpfen außer Kraft zu setzen, die fragt: "Werde ich diesen SUV jemals im Gelände fahren?" Das Reptilienhirn kümmert sich nicht um den eigentlichen Gebrauchsteil des Sport-Nutzfahrzeugs. es gefällt einfach, dass das Fahrzeug - und damit der Fahrer - alles übernehmen kann. Laut einem "60-Minuten" -Report aus dem Jahr 2003 auf dem Höhepunkt des SUV-Wahnsinns in den USA fuhren natürlich nur 5 Prozent der SUV-Fahrer jemals mit ihrem Fahrzeug im Gelände [Quelle: Leung].

Das Reptilienhirn kümmert sich um zwei Dinge - Sex und Überleben. Wenn Sie es ein Auto auswählen lassen, wird es eines auswählen, das eines dieser Dinge vermittelt, und vorzugsweise beides. Während der SUV den Eindruck erweckt, größer, schlimmer und "bedrohlicher" zu sein, weist Rapaille laut dem "60 Minutes" -Report darauf hin, dass die meistverkauften amerikanischen Sportwagen wie der Ford Mustang, Thunderbird und der Chevrolet Corvette habe ernsthaften Sexappeal.

Als nächstes: Das Schicksal des SUV und des Reptilienhirns, das es liebt.

Das Fisker Karma mit freundlicher Genehmigung von Fisker Automotive

Unser Gehirn hat natürlich mehr zu bieten als das Reptil. Rapaille erinnert uns daran, dass wir neben dem Reptilienhirn auf Darmebene auch den intellektuellen Kortex und das emotionale limbische Gehirn haben. Nachdem die Autohersteller jahrelang erfolgreich unsere Gehirne auf Basisebene angesprochen haben, beginnen sie, unseren Kortex einzuholen.

Die Verkäufe von SUVs mit Allradantrieb in voller Größe waren bereits rückläufig, als die Benzinpreise im Sommer 2008 Rekordhöhen erreichten. Und das war anscheinend genug für den zahlenliebenden Kortex, um das Reptilienhirn zu übernehmen kam zum Autokauf; Der Verkauf von Gas-Schluck-Kompakten und Hybriden erhielt einen großen Schub.

Als die Weltwirtschaft 2008 und 2009 einen Schlag erlitt, vertrauten die Verbraucher beim Kauf von Fahrzeugen noch stärker auf den Kortex. Die Menschen bewerteten ihre Bedürfnisse und ihre Bankkonten und waren weniger geneigt, von der Wahrnehmung von Macht und Sex beeinflusst zu werden, die von teuren, gasfressenden SUVs und schnellen Autos dargestellt wurde. Sicherheitsmerkmale, Erschwinglichkeit und Kraftstoffverbrauch wurden für Autokäufer immer wichtiger.

Zählen Sie das Reptilienhirn jedoch noch nicht aus der Automobilherstellung heraus. Sportwagen, die alternative Kraftstoffe verwenden, wie der Tesla Roadster und der Fisker Karma, sprechen tatsächlich alle drei Teile unseres Gehirns für Autokäufe an. Das ist ein interessanter Gedanke, nicht wahr? Vielleicht sollten Sie überlegen, welcher Teil Ihres Gehirns beim nächsten Kauf eines neuen Autos wahrscheinlich gewinnen wird.

Weitere Informationen zum Reptilienhirn und zu anderen verwandten Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

Verwandte Artikel

• Top 5 der neuesten Auto Manufacturing Trends
• 10 Tipps zum Einkaufen im Auto
• Top 10 Gehirn Mythen
• Wie dein Gehirn funktioniert
• Wie Brain Mapping funktioniert
• Wie kaufe ich ein Auto
• Machen Sie Werbespots Greenwash?
• Ist es klüger, ein Auto zu kaufen oder zu leasen?? 
• Was ist Autoabschreibung??

Weitere großartige Links

• Carwinsim.com

Quellen

• Carwinism.com. "Darwin, Calvin und Pavlov - Ist das Auto eine vom Aussterben bedrohte Spezies?" 16. September 2009. (8. Februar 2010) http://www.carwinism.com/content/darwin-calvin-and-pavlov-car-endangered-species
• Leung, Rebecca. "Der Nervenkitzel des SUV." 60 Minuten - CBS News. 13. Juli 2003. (8. Februar 2010) http://www.cbsnews.com/stories/2003/07/11/60minutes/main562824.shtml
• Rapaille, Dr. G. Clotaire. "Ihr Auto ist die Botschaft: Sexy Beats Utilitarian." 6. Januar 2003. (8. Februar 2010) http://www.rapailleinstitute.com/articles/detroit.pdf