Was sind einheitliche Qualitätsstandards für Reifen?

  • Jacob Hoover
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Eine der Zahlen- und Buchstabenfolgen auf Ihrem Reifen ist die einheitliche Bewertung der Reifenqualität (UTQG). Das UTQG-System wird von der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) verwaltet und bietet Ihnen drei Informationen zu Ihren Reifen.

Erstens geben die Zahlen im UTQG Ihres Reifens Auskunft über den Profilverschleiß. Sie möchten hier eine höhere als eine niedrigere Zahl, da diese Zahl Ihnen eine ungefähre Vorstellung davon gibt, wie lange Ihr Reifen hält. Die Regierung ermittelt diese Zahl, indem sie Ihren Reifentyp auf einer Regierungsstrecke testet. Lesen Sie die Nummer nicht als genaue Zeitspanne, da Sie nicht unter den gleichen Bedingungen fahren. Stattdessen ist die UTQG-Nummer ein ziemlich gutes relatives Maß dafür, wie lange Ihre Reifen halten sollten.

Als nächstes folgt ein Buchstabe (oder zwei Buchstaben), der Ihnen die Traktionsfähigkeiten Ihres Reifens angibt. Die Reifen mit der höchsten Bewertung (d. H. Die Reifen mit der besten Traktion) haben eine Bewertung von AA. Die niedrigste UTQG-Traktionsbewertung ist C. Um diese Bewertungen festzulegen, definiert die Regierung die Traktion als die Fähigkeit des Reifens, das Auto auf nassem Beton oder Asphalt anzuhalten. Die UTQG-Traktionsbewertung spiegelt nicht die Kurvenfähigkeit eines Reifens wider.

Schließlich zeigt die UTQG-Bewertung einen einzelnen Buchstaben (A, B oder C) an, der die Temperaturbewertung des Reifens widerspiegelt. Diese UTQG-Bewertung gibt an, wie gut (oder nicht) Ihr Reifen Wärme ableiten kann und wie gut er den Wärmestau verwaltet. Übermäßige Hitze kann dazu führen, dass sich Ihr Reifen schneller abnutzt. Genau wie bei der UTQG-Profilverschleißbewertung basiert die von der Regierung für einen Reifen angegebene Temperaturbewertung auf bestimmten Bedingungen - in diesem Fall, dass Ihr Reifen immer richtig aufgepumpt ist. Sie können jedoch mehr Wärme für Ihre Reifen erzeugen, als von der Regierung geprüft wurde, indem Sie die Reifen zu wenig aufpumpen oder überladen oder mit zu hohen Geschwindigkeiten fahren.




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