Cameron Merritt
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Toyota stellt in Tokio den 2005er Prius mit neuem Hybridmotor vor. Weitere Bilder von Hybridautos. Yoshikazu Tsuno / AFP Bevor wir uns mit der Kraftstoffzuordnung befassen können, müssen Sie etwas über die elektronische Kraftstoffeinspritzung (E-FI) wissen. Was ist das-? Einfach ausgedrückt handelt es sich um ein computergestütztes System, das die Stelle übernimmt, an der Ihr alter Vergaser aufgehört hat, und das Gemisch aus Luft und Kraftstoff in Ihrem Motor reguliert, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Zu viel Kraftstoff und Sie verschwenden Benzin. Zu wenig, und Sie könnten Ihren Motor beschädigen.
Die Kraftstoffregulierung wurde jahrzehntelang vom Vergaser übernommen. In den späten 1950er Jahren kamen Autos mit optionaler elektronischer Kraftstoffeinspritzung auf den Markt, und in den 1990er Jahren war EFI weit verbreitet. Heute haben fast alle Neuwagen EFI-Systeme anstelle von Vergasern.
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-Die Kraftstoffkarte ist die Einstellung des EFI-Systems zur Regulierung des Luft / Kraftstoff-Gemisches. Die Karte hat drei Ziele:-
Leistung optimieren -- für bessere Geschwindigkeit und Beschleunigung
Kraftstoffverbrauch optimieren -- um die beste Kilometerleistung zu erzielen
Emissionen optimieren -- um so viele Abfallpartikel wie möglich aus dem Auspuff zu entfernen
Als nächstes werden wir die Teile herausarbeiten, aus denen dieses komplizierte Computersystem besteht.