Synthetisches oder konventionelles Motoröl Welches ist das Beste für Ihre Bedürfnisse und Ihre Umwelt?

Wenn Sie das nächste Mal in Ihr Geschäft gehen, um Ihr Öl zu wechseln, und der Servicemitarbeiter Sie nach synthetischen oder normalen Produkten fragt? Möglicherweise müssen Sie zweimal überlegen, bevor Sie antworten ... um Ihrer Brieftasche willen, und ja, auch der Umwelt!

Zunächst einmal ist synthetisches Öl in Form und Funktion besser als herkömmliches Öl. Herkömmliches Öl könnte synthetischen Ölen niemals standhalten, wenn es um Langlebigkeit und die Fähigkeit geht, extrem hohen Temperaturen standzuhalten, ohne zusammenzubrechen.

Aber all diese fortschrittliche Technologie ist nicht billig. Ein synthetischer Ölwechsel kann mehr als doppelt so viel kosten wie herkömmliches Öl… aber es lohnt sich über seine offensichtlich besseren Leistungseigenschaften hinaus?

Dies ist nicht gerade eine klare Ja- oder Nein-Antwort, die mit dieser Frage einhergeht, da mehrere Variablen zu berücksichtigen sind, aber im Allgemeinen würden die meisten Experten zustimmen, dass synthetisch (vorerst) das geringere der beiden Übel ist.

Ihre Logik beruht auf der Tatsache, dass konventionelles Öl zwar böse ist, weil es aus Erdöl gewonnen wird, Kunststoffe jedoch leider durch Chemikalien gebildet werden, die nicht weniger umweltschädlich sind… aber hier gibt es einen Unterschied. Kunststoffe können bis zu dreimal länger halten als herkömmliches Öl, was bedeutet, dass Sie möglicherweise weniger als 15 bis 24 Liter Öl pro Jahr ablassen.

Dies setzt natürlich voraus, dass Sie Ihr Altöl nicht recyceln, denn wenn ja, sollte zumindest ein großer Teil dieses Öls wiederverwendet werden, aber es ist ein ziemlich umfangreicher Prozess, Altöl zur Wiederverwendung zu filtern… also die Frage immer noch bleibt, was besser ist?

Für Ihr Taschenbuch gibt es keinen großen Unterschied, wenn Sie zulassen, dass Ihre Ölwechselzyklen mit Kunststoff länger dauern. Es gibt eine Debatte darüber, wann Sie Ihr Öl wechseln sollten, da der uralte Konsens immer alle 3 Monate oder 3.000 Meilen war, je nachdem, was zuerst eintritt.

Mit der heutigen Technologie sind Kunststoffe sauberer und gemeiner (nur nicht unbedingt umweltfreundlicher). Ihre Zusammensetzung ist viel sauberer, da sie eher in einem Labor als in der Natur gewonnen wird und nachweislich eine geringere Flüchtigkeit aufweist und daher das Abgas nicht so schnell verdampft.

Es wurde auch gezeigt, dass Kunststoffe weniger Widerstand im Motor erzeugen und daher mehr Leistung und Gesamteffizienz für den Motor bieten. Diese zusätzliche Leistung im Gegenzug bedeutet, dass der Motor auf dem gleichen Niveau wie zuvor arbeiten kann, jedoch etwas weniger Benzin verbraucht.

Abhängig davon, wohin Sie fahren (staubiges, schmutziges Klima) und wie viel und weit Sie fahren (kürzere Strecken erwärmen das Öl nicht genug, um das Kondenswasser im Motor zu verdampfen), können Sie wahrscheinlich zwischen 10.000 und 15.000 Ölwechseln durchhalten Bis zu 20.000 Meilen mit einigen synthetischen Marken.

Es gibt eine mittlere Wahl, um die Dinge noch verwirrender zu machen, die synthetische Mischung. Dies mischt die beiden zusammen, um Ihnen ein mäßig besseres Öl zu besseren Kosten zu bieten. Diese haben nicht ganz die Langlebigkeit der Vollkunststoffe, so dass am Ende wirklich alles in der Wäsche herauskommt.

Wenn Sie auf der sicheren Seite sein möchten, können Sie die Empfehlungen Ihres Herstellers in Bezug auf Öl befolgen. Im Allgemeinen erfordern leistungsorientiertere Fahrzeuge aufgrund der hohen Wärmeentwicklung in diesen Motoren synthetische Fahrzeuge, während herkömmliche Motoren nichts Besonderes erfordern.

Während Kunststoffe im Moment die umweltfreundlichere Wahl zu sein scheinen, gibt es Hoffnung auf eine Alternative für Pflanzenöl (wie Raps), die synthetische Produkte in Form und Funktion sowie den Produktionspreis übertreffen würde. Hier besteht jedoch das gleiche Problem wie bei einigen Biokraftstoffalternativen.

Wir müssten einen Teil unserer landwirtschaftlichen Nutzpflanzen für Lebensmittel abgeben, um diese Nutzpflanzen für Motoröl zu produzieren. Nahrung für den Planeten… oder eine sauberere Umwelt, warum gibt es nie eine klare Wahl für den Weg der geringsten Kohlenstoff-Fuß-Resistenz?

Bis wir eine naheliegendere Wahl haben, können wir weiterhin unsere bestens informierten Entscheidungen über Motoröl treffen. Manchmal ist es nicht so sehr eine Wahl zwischen richtig und falsch, sondern eine Wahl zwischen dem kleineren der beiden Fehler. Wenn Sie überlegen, elektrisch zu werden, umgehen Sie dieses Dilemma natürlich vollständig!

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