Mustang Stars in Bullitt

Das Duell zwischen Reifen und Motor ist immer noch das, an dem alle Verfolgungsjagden im Kino gemessen werden, und der Ford Mustang von 1968 stand im Mittelpunkt des Geschehens. Steve McQueens dunkelgrüner Fastback, der subtil an seine Personifikation von Cool angepasst wurde, ist Teil der Automobilgeschichte und spielt eine zentrale Rolle im Mustang-Mythos.

Der Film war Bullitt, veröffentlicht von Warner Brothers / Seven Arts am 17. Oktober 1968. Er dauert 113 Minuten und wird von Peter Yates nach einem Drehbuch von Alan Trustman und Harry Kleiner inszeniert. Die Verfolgungsjagd wurde von Carey Loftin entworfen. Der Film spielte Steve McQueen, Robert Vaughn, Jacqueline Bisset und Don Gordon. Hier ist seine Geschichte:

Frank Bullitt, Polizeipräsident von San Francisco, hat einen Regierungszeugen an professionelle Killer verloren, und er ist fest entschlossen, die Mörder in die Hände zu bekommen. Die Möglichkeit zur professionellen Erlösung ergibt sich, wenn er den schwarzen 1968er Dodge Charger R / T 440 der Bösen von 1968 im langsamen Verkehr von San Francisco ausspäht.

Dreieinhalb Minuten lang steht Bullitts Highland Green 1968 Ford Mustang GT 390 Fastback hinter dem großen Dodge. Während er an einer Ampel stehen bleibt, legt der Fahrer des Ladegeräts seinen Beckengurt mit nüchterner Absicht fest. Das Licht flippt, der Fahrer steht auf dem Gaspedal des Dodge und zwei berühmte amerikanische Muscle-Cars zeigen, woraus sie gemacht sind. Die Verfolgungsjagd - sieben herrliche Minuten wert - ist eröffnet.

In der Bullitt-Verfolgungssequenz wurden zwei identische Mustangs und zwei passende Ladegeräte verwendet. Damit der Viergang-Mustang mit dem bulligeren Viergang-440-Magnum-Ladegerät leichter laufen kann, installierte der Hollywood-Ingenieur Max Balchowsky eine Rennkamera an beiden Fords, fräste die Köpfe und modifizierte die Zünd- und Vergasungssysteme. Zusätzlich baute Balchowsky die Aufhängungen aller vier Autos auf, um die Festigkeit, das Handling und die Kontrolle zu verbessern. Ein Mustang und ein Ladegerät waren mit einem vollen Überrollkäfig ausgestattet.

Die Verfolgungsjagd wurde mit normaler Filmgeschwindigkeit gedreht; Für das Jazzpublikum würde es kein aufgedrehtes Filmmaterial geben. Der Inbegriff war Realität.

Bullitt fängt den legendären Star McQueen an der Spitze seiner Popularität ein und versetzt ihn in ein Milieu, das er in seinem Privatleben geliebt hat: Autorennen. Er besaß viele schnelle Autos und hatte eine besondere Vorliebe für seinen kaum straßenfähigen XKSS Jaguar, den er gerne mit halsbrecherischer Geschwindigkeit entlang des Sunset und des Serpentinen-Mulholland Drive hoch über Los Angeles pilotierte. Er nahm an Veranstaltungen des Sports Car Club of America teil und war auch ein begeisterter Motorradfahrer.

McQueen bestand darauf, den Mustang während der sorgfältig choreografierten Verfolgung zu fahren, aber als er nach dem Blockieren seiner Räder keine Kurve machte, besiegelte er den Deal für Profifahrer Bud Ekins, der den Mustang während der Manöver auf den berühmten hügeligen Straßen von San Francisco abwickelte. Stuntfahrer / Schauspieler Bill Hickman pilotierte das Ladegerät.

Carey Loftin, ein erfahrener Stunt-Koordinator, entwarf die Verfolgungsjagd und plante einen Kurs entlang einer Vielzahl von Straßen und Sehenswürdigkeiten der Stadt: Clay & Taylor-Straßen, York Street, Potrero Hill, Kansas Street, Russian Hill und den bukolischen Guadalupe Canyon Parkway. Langjährige SF-Bewohner werden sehen, dass die Verfolgung nicht linear ist, d. H. Die Autos springen frei von Schnitt zu Schnitt durch die Stadt. Nun, kreide das bis zur künstlerischen Lizenz.

Die Geräusche des Mustang deuten auf viel Doppelkupplung hin - etwas, das mit einem 68er Ford-Getriebe nicht nötig gewesen wäre. McQueen bestätigte, dass der süße Schläger des Motors und des Getriebes des Autos überspielte Aufnahmen eines Ford GT40 waren, der mit voller Neigung gefahren wurde.

Das größte Kompliment, das man Loftin und Regisseur Peter Yates machen kann, ist, dass die Jagd absolut glaubwürdig ist. Keine "Superhelden" -Stunts, keine unmöglichen Tricks - nur Adrenalin-Pump-Geschwindigkeit, gesteigert durch messerscharfe Kinematografie (William Fraker) und Oscar-prämierte Bearbeitung (Frank Keller) sowie mehrere Gesichtspunkte: Fahrerauge, Wurmauge, Vogelperspektive Auge über die Schulter, nah an McQueen und Hickman und Setups, die uns nur wenige Zentimeter hinter den Stoßstangen des Autos entlang saugen. Pat Houstis fuhr das Kameraauto, das auf einem Corvette-Chassis gebaut wurde.

Dramatisch funktioniert die Verfolgungsjagd aus einer Vielzahl von Gründen, nicht zuletzt wegen der menschlichen Stille: Weder Bullitt noch die Killer sprechen, keine Silbe - nicht, wenn Bullitts Mustang für einen Moment durch Gegenverkehr blockiert wird, nicht wenn sich das Ladegerät auf einer fast vernichtet Leitplanke, nicht wenn Attentäter Nr. 2 (Paul Genge) seine Winchester-Pumpe lädt und den Lauf aus dem hinteren Seitenfenster des Ladegeräts stößt - nicht einmal, wenn Bullitts Windschutzscheibe einen Schuss Schuss absorbiert.

Stattdessen vibriert der Soundtrack mit dem dröhnenden Bariton des Ladegeräts und dem hornetenartigen Knurren des Mustang. das Quietschen von missbrauchtem Gummi; die tiefen, pochenden Schläge, als die Autos wiederholt auf den Hügeln der Stadt landen; und die harten Berichte des Winchester. Die stumme Konzentration der Teilnehmer scheint die kühle Professionalität von Bullitt und den Männern, die er jagt, zu unterstreichen. Tödliche Verfolgung und Flucht, wie das Aufteilen von Schienen oder Arbeiten mit hohem Eisengehalt, sind männliche Berufe, die am besten in Stille ausgeführt werden.

Die Sequenz hat natürlich Wunder für den Mustang-Mythos gewirkt und Charger auch keinen Schaden zugefügt. Ford bot ein limitiertes Jubiläum "Bullitt" Mustang für das Modelljahr 2001 an.

Die Verfolgungsjagd veränderte den Ton von Polizistenfilmen und erhöhte den Einsatz für Autoren und Regisseure, die sich verpflichtet fühlten, zu versuchen, ihn zu übertreffen. Einige Edelsteine ​​kamen später, insbesondere in The French Connection und The Seven-Ups (beide von Bill Hickman). Obwohl die Bullitt-Verfolgungsjagd nicht mehr die kinetischste in der Filmgeschichte ist, ist sie mit ziemlicher Sicherheit immer noch die beste.

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